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"구간"(으)로 총 527건 검색되었습니다.

렉서스, RC200t F 스포츠 출시…터보 라인업 강화동아닷컴 l2016.01.13

고단으로 갈수록 기어비를 촘촘하게 구성해 고속 주행 시 불필요한 엔진 공회전 구간을 최소화시켜 빠른 변속 타이밍과 보다 안정적인 주행감각을 선사 하며, 여기에 퍼포먼스 댐퍼를 통해 빠른 코너링 시 차체의 전반적인 뒤틀림을 잡아준다. 한편 RC200t에는 LFA로부터 계승된 애니메이션 방식 ... ...

쇄빙선 ‘아라온’ 바닷속 플랑크톤 광합성 효율 밝혀냈다2016.01.10

책임연구원은 2008~2014년 아라온을 타고 인천~남극 아문센해 구간과 인천~북극 척치해 구간에서 배에 실린 실험장비로 빛의 파장을 이용해 식물플랑크톤의 광합성 수율을 측정했다. 남극 아문센해와 북극 척치해는 해빙이 많아 쇄빙선 없이는 탐사가 불가능하다.   연구팀은 여기서 얻은 데이터를 ... ...

태양보다 100경(京)배 밝은 빛 쏘아 원자 움직임 본다2016.01.08

한편 우주 프로젝트가 새롭게 시작된다. 상반기 중 인천국제공항과 용유역을 잇는 6.1km 구간에 자기부상열차가 개통되고, 4월 경북 포항에서는 1.2MW급 지열발전소가 가동된다. 연말에는 세계 최초로 초전도 케이블 상용화에 돌입한다.   ● 4세대 방사광가속기, 태양보다 100경 배 밝은 빛 쏘아   ... ...

가전쇼 접수한 車… 기아, 자율주행 브랜드 첫선동아일보 l2016.01.07

기반으로 만든 전기 콘셉트카 ‘버디·e’를 선보였다. 기아차는 고속도로 자율주행, 혼잡구간 주행 지원 등 자율주행 기술들을 탑재한 ‘쏘울 전기차(EV) 자율주행차’를 공개했다. 황승호 현대·기아차 부사장은 “2020년 부분 자율주행 기술을 상용화하고 2030년경 완전한 자율주행차를 ... ...

기아차, 2030년 완전 자율주행 목표 ‘드라이브 와이즈’ 첫 선동아닷컴 l2016.01.06

EV 자율주행차는 독자 기술로 개발된 고속도로 자율주행(HAD), 도심 자율주행(UAD), 혼잡구간 주행지원(TJA), 비상 시 갓길 자율정차(ESS), 선행차량 추종 자율주행(PVF), 자율주차 및 출차 등의 지능형 고안전 자율주행 기술들을 탑재한 미래형 자율주행 차량이다. 뿐만 아니라 실제 도로 환경에서 보다 ... ...

문 덜 닫힌 채 이륙? 진에어 출입문 굉음에 회항동아일보 l2016.01.04

분에야 한국에 도착할 수 있었다. 대체기 투입으로 인해 이날 김해∼일본 오키나와(沖繩) 구간 항공편 2편도 15시간씩 운항이 지연되며 추가로 259명의 승객이 불편을 겪었다. 국토교통부 관계자는 “해당 여객기의 정비 이력과 운항 절차 등을 조사하겠다”며 “이달 중 저비용 항공사 전반의 ... ...

[토요기획]게임의 진화, 인간의 마음까지 읽는다동아일보 l2016.01.02

모바일게임 서비스를 하면서 수집해온 게임 내 유저의 접속 이탈 구간, 반복 플레이 구간 등 빅데이터를 통해 빠르게 서비스 구현이 가능해질 것으로 전망하고 있다. 넷마블은 AI 연구를 통해 유저의 게임 잔존율을 높여 매출을 극대화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 넷마블 관계자는 “넷마블 ... ...

[직접 타봤어요]포드 ‘2016 뉴 쿠가’동아일보 l2015.12.29

4륜구동 장치 덕분에 고속 주행에서도 안정감이 느껴졌다. 약간의 속력을 붙여 코너링 구간을 지날 때 차체의 쏠림이 있었지만 불안정하지 않았던 것도 이 때문이었다. 거칠게 차를 몰아붙여야 하는 상황이 아닌 일반적인 주행에서라면 얼마든지 안정적인 구동력을 보인다는 생각을 했다. ... ...

[부산/경남/현장속으로]6년 논란 끝에 ‘사천 바다 케이블카’ 드디어 착공동아일보 l2015.12.23

및 안전성 논란이 일었다. 사업 구상 당시보다 설치비가 두 배 가까이 늘어나고 사업 구간의 풍속이 강해 안전을 보장하기 어렵다는 지적이 나왔다. 국토교통부 출신인 송 시장은 “안전성 검토를 위한 풍동(風洞) 실험을 하라”고 지시했다. 8월에는 풍동 실험을 반영한 실시 설계를 마쳤다. 박영수 ... ...

[CAR]베일 듯 예리한 코너링… 도로 위 미친 자신감을 느껴라동아일보 l2015.12.22

밟았다. 등 뒤에 앉아 있는 10기통의 엔진은 맹수의 울음소리를 토해냈다. 1km 직선 구간의 3분의 2 지점에서 생각보다 빠르지 않다는 실망감에 ‘시속 180km나 될까’ 하고 속도계를 보니 시속 264km. 후륜 구동이라 4륜 구동 모델에 비해 직진 안정감도 조금 떨어질 것이라 생각했는데 성급한 예측이었다. ... ...

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