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- [R&D가 희망이다]친환경차-스마트카 등 4년간 13조3000억 투자 미래형 자동차 개발동아일보 l2016.02.29
- 차’를 데모 카 형태로 선보였다. 당시 투싼ix 자율주행 차는 검문소, 횡단보도, 사고 구간 등 총 9개의 미션으로 구성된 포장 및 비포장 도로 4km의 시험 주행에 성공하며 국내에 자율주행 차 개발의 신호탄을 쐈다. 이후 지속적인 연구·개발을 통해 지난해 12월에는 고급 브랜드 ‘제네시스’의 첫 ... ...
- 국토부, 자율주행차 위해 정밀도로지도 무료 제공동아닷컴 l2016.02.26
- 6km)과 교통안전공단 자동차안전연구원 첨단주행시험로(13km)이다. 미 구축된 일반도로 2개 구간은 올해 상반기에 제작하여 제공할 계획이다. 한편 정밀도로지도는 오는 29일부터 국토지리정보원에 직접 방문해 제공받을 수 있다. 국토지리정보원은 정밀도로지도 제공과 함께 적용성 평가 등 사용자 ... ...
- 카톡으로 친구에 실시간 길 안내 가능동아일보 l2016.02.25
- T맵을 따라잡기 위해 최근 성능을 개선한 내비게이션을 내놨다. 특히 두 회사는 갈림길 구간 등에서 실제 모습을 보여주는 서비스를 시작했다. 또 15년 이상 내비게이션 사업을 한 아이나비의 통계데이터를 결합해 경로 품질을 높였다. 한편 1위 내비게이션인 T맵의 성능도 조만간 더 개선될 것으로 ... ...
- [직접 타봤어요]기아車 ‘올 뉴 K7 3.3 GDI’동아일보 l2016.02.23
- 않을 정도지만, 최상의 정숙성을 확보했다고 하기엔 아쉬웠다. 시승 코스의 편도 구간을 달리고 나서 잰 복합 연료소비효율은 L당 9.6km가 나왔다. 정부 공인 복합연비(L당 9.7km)와도 비교해 큰 차는 없었다. 가격은 3090만∼3920만 원 선이다. 박은서 기자 clue@donga.com [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 ... ...
- 애플의 ‘시리’ 넘어선 3세대 음성인식 서비스2016.02.19
- 이어나가는 것이다. 이를 위해서는 ‘음…’처럼 상대방이 말하는 도중 잠깐 쉬어가는 구간을 인지하고, ‘쑤시다’ ‘저리다’ 등 관용적인 표현을 ‘아프다’로 이해하는 등 인공지능형 기술이 필요하다. 기본기도 탄탄해야 한다. 특히 목소리가 주변 소음과 섞여 있을 때 목소리만 추출해 ... ...
- T맵에 맞서… ‘내비 연합군’ 떴네동아일보 l2016.02.18
- 진출입 구간에서 길이 여러 갈래로 갈라질 경우 헷갈렸다. KT 올레 아이나비는 진출입 구간에서 운전자에게 실제로 보이는 장면을 사진으로 띄워 길 안내를 해주는 ‘실사 사진 리얼 뷰’를 처음으로 선보인다. 이 기능을 위해 현장에서 일일이 사진 촬영을 했다. 현재 제공 중인 실사 사진이 400 ... ...
- 자율주행차, 2월말 고속도로 달린다동아일보 l2016.02.12
- 않아 안전에 대한 논란이 예상된다. 국토부 관계자는 “올해 상반기(1∼6월)까지 모든 구간의 정밀지도를 만들어 자율주행차량이 위성위치확인시스템(GPS)을 통해 이용할 수 있도록 할 것”이라고 밝혔다. 천호성 기자 thousand@donga.com [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 강덕수 회장, 왜? - 폈다 ... ...
- [‘한강의 기적’ 일군 과학기술 50년 中] 한국전자통신연구원(ETRI), TDX에서 차세대 무선이동통신까지2016.02.12
- 감상할 수 있는 수준이다. ETRI는 지난달 28일 서울 지하철 8호선 잠실역~석촌역~송파역 구간에서 MHN 기술 시연에 성공하며 상용화 가능성을 높였다. 김일규 기가통신연구2실장은 “세계 최초 기술인 만큼 시연 이후 국내외에서 끊임없이 연락이 오고 있다”며 “2년 내에 속도를 10기가비트급으로 ... ...
- 고속도로교통상황, 귀성길 평균 서울→부산 5시간20분…정체 가장 심한 시간은?동아닷컴 l2016.02.05
- 51km에 승용차 전용 임시 갓길 차로를 개방한다. 경부고속도로 한남대교 남단에서 신탄진 구간에 있는 버스 전용 차로는 평소보다 4시간 늘어난 오전 7시부터 새벽 1시까지 시행된다. 설 연휴 실시간 교통정보는 스마트폰용 애플리케이션(고속도로 교통정보, 통합교통정보) 또는 국토교통부(molit.go.kr), ... ...
- [시승기]기아차 올 뉴 K7, 스포츠 세단의 맛 플래그십의 멋 ‘다만 아쉽다’동아닷컴 l2016.02.04
- , 서울춘천고속도로와 올림픽대로에서 70%의 비중을 두고 짜여졌다. 도심을 빠져나와 고속구간에 접어들어 약 100~120km/h 지점에서 올 뉴 K7의 정숙성은 확인해 볼 수 있었다. 과거 렉서스 차량에서 접했던 N.V.H 성능의 경험처럼 엔진음은 물론 바람소리, 노면에서 올라오는 소음과 진동을 충분히 ... ...
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