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"운행"(으)로 총 539건 검색되었습니다.
- [프리미엄 리포트 Part 2] 나라의 동맥과 정맥 교통 인프라과학동아 l2018년 06호
- 만 6176km로 남한(10만8780km)의 4 분의 1 수준이다. 게다가 대부분 비포장(간이 포장) 도로다. 운행 속도가 시속 40km 이하로 매우 낮다. 이석기 한국건설기술연구원(KICT) 도로연구소 연구위원은 “복구나 재건은 결국 비용과 시간의 문제”라며 “적은 비용으로 빠르게 시공하고 운영할 수 있는 기술을 ... ...
- Part 2. 자율주행자동차 안전 기술 어디까지 왔나과학동아 l2018년 05호
- 있다. 사람이 운전하기 쉬운 일반적인 상황에서는 지금까지 개발된 안전기술로도 운행이 가능하지만, 눈이 오거나 빛이 너무 많이 들어오는 등 가혹한 환경에서는 안전 장비들이 제 역할을 하지 못하고 있다. 김시호 연세대 글로벌융합공학부 교수는 “여러 극한 상황을 극복 할 수 있는 안전 ... ...
- Part 1. 자율주행자동차, 직접 타보니과학동아 l2018년 05호
- 아직은 이질감으로 작용할 수 있다”고 말했다. 에트리카는 국토교통부로부터 임시운행 허가를 받은 ‘레벨3’ 자율주행자동차다. 레벨3는 돌발 상황에 대비해 운전자가 탑승한 상태에서 일정 구간을 자율주행 할 수 있는 수준을 말한다. 사람의 개입 없이 어떤 환경에서도 정해진 목적지에 갈 수 ... ...
- Part 3. 자율주행자동차, 법으로 본 3대 이슈과학동아 l2018년 05호
- 격차 해소라는 난제를 어떻게 해결할 것인지 우려된다. 결국 자율주행자동차의 운행과 책임에 관한 법률의 제정 등 새로운 법률의 입법, 기존 법령의 개정을 위한 노력이 더욱 시급하다. 정부는 기존 법률 체계에 최소한의 변경을 가해 점진적으로 자율주행자동차를 둘러싼 법적 이슈를 해결해나갈 ... ...
- [과학뉴스] 평창 하늘 수놓은 1218대 드론 군무과학동아 l2018년 03호
- 비행 중인 드론이 증가할수록 통신량이 급증하는 만큼 통신 장애를 예방하기 위해 미리 운행 시나리오를 입력하는 방식을 주로 사용한다. 정해진 시나리오에 따라 드론이 임무를 수행할 경우 5세대 통신(5G)이 아닌 상용 LTE 통신망을 이용해도 충분히 조종할 수 있다. 자세 제어 기술은 드론의 ... ...
- [Culture] 알골과학동아 l2017년 11호
- 그런데 경찰에서는 그게 안개 때문이었다고 하고, 자동차회사에서는 자율운행차를 이용하지 않고 손수 운전을 고집한 몰지각한 청년들 때문이라고 하고, 정신과의사는 아무튼 절대 제 탓은 아니라고 하더군요. 저도 한동안은 그 말을 믿었는데, 아무래도 뭔가 이상해서 방황하다 저와 비슷한 ... ...
- 잇고! 끊고! 즐기고! 스위칭 게임수학동아 l2017년 11호
- 잇는 노선 중 아무거나 골라 타면 도착역에 갈 수 있어요. 만약 새로 찾은 노선도 운행이 중단됐다면 또 다른 경로를 찾으면 되지요. 끊긴 노선을 피해 새로운 경로를 찾는 모습이 꼭 게임을 하는 것 같습니다. 오늘 소개할 ‘스위칭 게임’이 바로 이런 방식으로 즐기는 게임이에요. 스위칭 게임은 ... ...
- [Future] 서울~ 부산 20분, 꿈의 열차 어디까지 왔나과학동아 l2017년 09호
- 기술로 꼽힌다. 하지만 철로 터널을 지을 경우 자성을 이용하는 자기부상열차의 부상과 운행에 영향을 미칠 가능성이 있어서 다른 재료에 대한 연구가 필요하다. 한국건설기술연구원은 터널에 얇은 막을 코팅하는 방법으로 공기가 새어 들어가는 현상을 막는 밀폐 기술을 연구할 계획이다. ... ...
- [Future] 누나 드론 차 뽑았다, 널 데리러 가♪과학동아 l2017년 06호
- 00m의 직선도로 혹은 풀밭이 있어야 이륙할 수 있다. 또 유럽에서는 항공기 면허가 있어야 운행을 할 수 있기 때문에 미국 등 다른 나라에서도 비슷한 조건을 갖춰야 할 것으로 보인다. 게다가 한 대 가격이 무려 15억~18억 원에 달하기 때문에 대중화하기에는 어려움이 따른다. 결정적으로 안전을 ... ...
- [Origin] 일본 우주항공연구개발기구과학동아 l2017년 03호
- 내리면 걸어서 20분 거리입니다. 전철역과 연구소 사이에는 출퇴근 셔틀버스가 운행됩니다. 연구소의 1층에는 누구나 무료로 방문할 수 있는 견학 공간이 있고요, 1년에 한 번 씩은 ‘오픈 하우스’도 진행합니다. 이틀 동안 ISAS의 모든 연구팀들이 각자 하는 일을 대중들에게 소개하는 자리인데, ... ...
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