뉴스
- "반도체 우등생 한국이 놓치고 있는 전력 반도체"과학동아 l2025.08.30
- 다르게 출발한 줄 몰랐을 정도로 조용했다. 브랑겐펠트 책임자는 “오늘 차세대 해운 운송의 미래를 보여주겠다” “해양에서 재생에너지 전환을 이루기 위해 해상 운송수단의 전기화가 필수”라고 설명했다. 그는 이어서 “그런데 배를 전기화할 때 가장 중요한 점이 바로 성능이다”라고 했다. ... ...
- '청소년들, AI로 진로 찾아요'…동아사이언스,'2025년 청소년 SW 동행 프로젝트'동아사이언스 l2025.08.19
- 토론으로 이어졌다. 시상식에서는 1학기 수업 후 제출한 프로젝트 결과물을 평가해 해운중, 수현중, 상산고, 복정고, 신갈고, 영선중 등 총 9개의 우수한 작품을 선정해 시상했다. '청소년 SW 동행 프로젝트'는 청소년의 디지털 기술 기반 문제 해결 역량을 강화하기 위해 전국의 중, 고교 동아리 ... ...
- 동물과 대화하는 날 오나…AI, 고래 말 해독 중동아사이언스 l2025.06.03
- 인공적인 소리로 동물의 음향 생태계를 망가뜨리지 않아야 한다고 당부하고 있다. 해운과 광업으로 1960년대 이후 바닷속 소음은 10년 단위로 약 3dB(데시벨)씩 증가한 것으로 분석된다. 혹등고래는 희토류를 채굴하기 위한 시추 과정에서 발생하는 소음과 동일한 저주파에서 소통한다. 인간에게 ... ...
- [사이언스게시판] 한국뇌연구원, 영국·네덜란드와 뇌질환 공동연구 확대 外동아사이언스 l2024.11.13
- 배출하지 않는 친환경 연료다. 단위 부피당 에너지 밀도가 높고 운송과 보관이 유리해 해운 산업 분야 대체 연료로 주목받고 있다. 두 기관은 그린 암모니아를 이용한 선박 연료 생산 비용을 절감할 수 있는 기술을 개발할 계획이다. ■ 한국핵융합에너지연구원은 청소년을 대상으로 핵융합 및 ... ...
뉴스 더보기
스페셜
- 구글·마이크로소프트·세일즈포스, 탄소제거 기술 구매에 5억 달러 투자동아사이언스 l2022.05.27
- 이산화탄소 배출량의 30%를 차지하나 저감이 어려운 알루미늄, 항공, 화학, 콘크리트, 해운, 철강, 운송 분야 탈탄소화를 위해 녹색기술을 구매하기로 약속한 민관 합작 단체다. 여기에 탄소 제거 기술이 추가되면서 총 8개 분야에 55개 기업이 참여하고 있다. FMC는 아직 상업적으로 덜 성숙한 저탄소 ... ...
- "기온 1.5도 억제하려면 2030년까지 온실가스 순배출량 43% 감축해야" 동아사이언스 l2022.04.05
- 수송 부문에서는 전기차 도입이 가장 큰 배출 저감 잠재량을 가지고, 장거리 수송인 해운과 항공 부문에도 바이오 연료, 저배출 수소, 암모니아, 합성연료 기술이 필요하다고 제안했다. 수요 부문에서는 현재 감축 정책이 2050년까지 지속될 경우 40~70% 온실가스 배출을 줄일 수 있는 잠재력을 가진 ... ...
- '선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항동아사이언스 l2022.02.21
- 사카이항 사이 298km 뱃길에서 자율운항 시험을 진행하고 있다. 미쓰이OSK 제공 일본 최대 해운사 미쓰이OSK라인이 지난달 24일 세계 최초로 컨테이너선의 자율 운항에 성공했다. 이 회사의 연안항로용 194TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선인 미카게는 이날 후쿠이현 쓰루가항을 ... ...
- 날씨 예측으로 탄소 배출 줄일 바닷길 찾는다동아사이언스 l2021.11.25
- 예측정보를 활용해 선박이 최적의 효율을 내는 항로를 제공한다. 현재 국내 해운기업들은 항로 선정을 위한 기상정보를 주로 미국, 일본 등 외국기관으로부터 구매하고 있다. 기상청은 2017년부터 민관 공동협력을 통해 해양기상모델 예측자료를 제공하고고 있다. 대우조선해양은 이 정보를 ... ...
스페셜 더보기