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설 연휴, 층간소음을 막아줘…'데시벨 35랩'에 가다
과학동아
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2025.01.25
정 팀장은 "바닥 구조 변경은 단순히 충격음을 차단하는 것뿐만 아니라 가전·가구의
하중
저항, 보행 환경이나 난방 성능 등 다양한 요소를 함께 고려해서 설계해야 하므로 쉽게 도전하기 어려운 부분"이라고 말했습니다. 실제로 바닥 충격음 분야 국제공인 시험기관인 ... ...
200kg 들어올려 자유자재로 이동…원자력연, 원전 해체용 로봇 기술 이전
동아사이언스
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2025.01.21
제공 한국원자력연구원은 박종원 로봇응용연구실 책임연구원 연구팀이 자체 개발한 고
하중
양팔 로봇 '암스트롱(ARMstrong)' 기술을 로봇 기업 빅텍스에 이전했다고 21일 밝혔다. 정액기술료 1억 8000만 원에 매출액의 3%를 경상기술료로 받는다. 빅텍스는 원전 해체 현장과 방사선 환경 등에서 방사선 ... ...
[표지로 읽는 과학] 고체·액체 오가는 사슬 모양 재료
동아사이언스
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2025.01.19
박사후연구원 연구팀도 같은날 3차원으로 다중 연결된 건축 재료를 제시했다. 외부
하중
에 반응해 이 재료는 비뉴턴 유체처럼 움직인다. 비뉴턴 유체는 응력과 변형률 사이의 관계를 비례식으로 나타낼 수 없는 유체로 힘이 가해지는 정도에 따라 액체 또는 고체가 된다. 연구팀이 제시한 이 ... ...
에너지 만들고 저장하는 친환경 인공근육섬유
동아사이언스
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2025.01.16
후에도 98% 이상의 복원력을 유지하는 내구성을 구현했다. 섬유 무게의 5만6000배에 달하는
하중
을 견딜 수 있다. 인공근육섬유는 형태를 기억하는 기능 외에도 압력으로 에너지를 생성할 수 있다. 1000번 이상 충전과 방전을 반복해도 초기 성능의 90% 이상을 유지하는 에너지 저장 능력을 구현했다. ... ...
스스로 치유하는 전자기기 소재 개발…전자 피부 등에 활용
동아사이언스
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2024.12.04
기존 자가치유소재 대비 신장율 850%, 파단 강도 30메가파스칼(MPa, 콘크리트 1㎠당 10㎏
하중
을 견딜 수 있는 강도), 인성 87.3메가줄(MJ)/m 더 높아 뛰어난 기계적 물성을 보여주었다. 연구팀은 새로운 자가치유 소재를 활용해 자가치유 센서와 자가치유 그리퍼를 제작해 반복적인 외부 자극과 ... ...
효율 좋은 항공우주산업용 배터리 기술 개발
동아사이언스
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2024.11.19
개발했다고 19일 밝혔다. 다기능 복합재료 구조 배터리는 복합재료를 구성하는 각 소재가
하중
지지 구조체 역할과 에너지 저장 역할을 동시에 수행할 수 있는 배터리다. 기존 구조 배터리는 상용 리튬이온전지를 적층형 복합재료에 삽입한 형태였다. 기계적·전기화학적 성능 통합도가 낮아 ... ...
가볍고 강한 군사 장비 만들 '금속 3D 프린팅' 개발
동아사이언스
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2024.10.21
분야의 고
하중
환경에서 격자 구조의 응용 가능성이 기대된다. 김 교수는 “다양한
하중
하에서 격자 구조의 변형 거동을 심도 있게 분석해 국방 산업에서 필요한 경량화 및 내충격 강화 기술을 실현할 수 있을 것”이라며 “특히 격자 구조는 폭발 충격을 완화하고 고강도 경량 구조물을 ... ...
자동차 무게 견디는 '인공근육', 고무처럼 8배 이상 늘어나
동아사이언스
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2024.10.15
수 있었다. 부드러운 상태에서는 원래 상태보다 8배 이상 늘어나고 딱딱한 상태에서
하중
지지 능력은 자기 무게 대비 최대 1000배의 인장 응력과 3690배의 압축 응력을 견딜 만큼 단단하다. 자동차 무게까지 거뜬히 들 수 있는 수준이다. 또 시스템을 움직이거나 제어하는 데 쓰이는 기계장치인 ... ...
이노스페이스, 우주발사체 핵심 기술 확보…페이로드 페어링 분리시험 성공
동아사이언스
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2024.09.09
덮개 역할을 한다. 비행체가 음속을 넘는 속도로 비행하면 대기 밀도에 의해 큰
하중
을 견디게 된다. 공기층을 빠르게 비행하게 되면 공기와의 마찰에 의해 온도가 급격히 상승한다. 비행체가 이렇게 대기권을 통과한 이후에는 첨두부는 쓸데없는 무게가 된다. 이러한 무게를 줄이기 위해 페이로드 ... ...
폭염에 달궈지는 교량 부품…극한기후로 교량 붕괴 '경고음'
동아사이언스
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2024.09.04
부품이 부풀게 만든다. 이음새가 부풀면 교량이 버틸 수 있는
하중
이 줄어든다. 무거운
하중
을 견딜 수 있도록 부드럽게 이음새가 설계돼 있지만 부풀면서 딱딱하게 유지되기 때문이다. 또 교량의 기본 구조물인 강철이 뒤틀리고 갈라지며 부식이 발생하는 등 변형된다. 폴 치노스키 미국 ... ...
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