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"하중"(으)로 총 109건 검색되었습니다.
- [사이언스게시판] ETRI, ’베를린 가전박람회‘서 차세대 핵심기술 공개 外동아사이언스 2023.09.01
- 구조연구본부 연구팀은 출렁다리에 최적화된 전자기 센서 기반 비파괴 검사 장비와 보행 하중 모델을 포함한 안전·유지관리 시스템을 개발하고, 국내 환경을 고려한 현장점검 매뉴얼을 개발했다. 개발된 시스템은 현재 제주시 용연구름다리와 순창군 강천산군립공원 구름다리에 시범 적용하고 ... ...
- "'순살아파트' 무량판 구조는 안전…철근 배치 설계 감독 소홀이 문제"동아사이언스 2023.08.03
- 소홀히 하는 것이다. 철근콘크리트구조의 바닥인 슬래브는 보가 없는 무량판 구조에서 하중부담이 늘어난다. 대부분 무량판 구조 건축물에서 발생한 사고는 설계나 시공 과정에서 슬래브 보강을 누락했기 때문이란 설명이다. 슬래브 보강 미흡은 공사 과정에서도 잡아낼 수 있지만 인건비 문제로 ... ...
- 캄보디아 앙코르 유적 복원 기술 지원한 한국 과학자들동아사이언스 2023.05.18
- 있다. 점토질 모래층은 암석의 풍화로 생긴 풍화토에 비해 점성이 있고, 단단하지 못해 하중을 잘 견딜 수 없는 특징이 있다. 때문에 우기 때는 코끼리 테라스 구조물이 불규칙적으로 침하하는 현상이 반복적으로 발생한다. 구조물이 기울 수 있기 때문에 문화유산 복원공사가 필요한 상황이었다 ... ...
- 미래 에너지 수소 폭발 피해 50% 줄이는 방호기술 개발동아사이언스 2023.04.12
- 등을 뜻한다. 연구팀은 지하 깊이별 조건에 따라 방호구조 두께가 다르게 적정 기본하중 설계를 적용할 수 있도록 했다. 폭발 사고에 견딜 수 있는 방호재료를 적용하고 재료 특성도 설계에 반영했다. 연구팀은 이를 통해 종합 위험도를 50% 이상 감소시켰다고 설명했다. 연구팀은 “구조물이 ... ...
- [프리미엄 리포트] 풍선에 매달린 기상관측·우주과학2023.04.08
- 만든 풍선은 약 30km 고도까지도 터지지 않고 고무 기구에 비해 훨씬 무거운 하중을 감당할 수 있었다. 이후 풍선으로 할 수 있는 과학 임무가 천체 물리, 태양 물리, 지리 정보 등 훨씬 다양해졌다. 오늘날 우리가 사용하는 초고압력기구는 기체를 넣는 ‘풍선’ 부분인 기낭을 완전히 밀폐한다. ... ...
- [과기원은 지금] KAIST, 암세포 특이적 약물 전달을 위한 단백질 조립체 개발 外동아사이언스 2023.03.15
- 충격을 46.7% 더 흡수하는 것을 입증했다. 또 기존 소프트 로봇의 단점인 적은 가반하중을 극복해 최대 4kg 무게까지 파지할 수 있음을 확인한 바 있다. ■ 울산과학기술원(UNIST)은 이현욱·정경민 에너지화학공학과 교수팀이 실시간 현미경 분석과 수학적 모델링을 통해 전극 측면에서 실리콘-흑연 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 거북이를 닮은 수륙양용 로봇동아사이언스 2022.10.15
- 며 "바다거북은 수영에 최적화된 길쭉한 지느러미를 가지고 있고 육지거북은 걷는 동안 하중을 견디기 위해 다리가 뭉뚝하고 둥글다"고 설명했다. 아트는 물과 육지에서 움직일 때 같은 부품을 이용한다는 점에서 기존의 수륙양용 로봇과 차이가 있다. 일반적으로 수륙양용 로봇은 환경에 따라 ... ...
- 제비처럼 날며 정교하게 건물 짓는 드론동아사이언스 2022.09.23
- 수 있는 재료로 수직인 벽에 안정적으로 집 하나를 뚝딱 짓는다. 집은 제비 무게 100배의 하중을 견딜 정도로 견고하다. 영국 연구팀이 이런 제비의 건축 기술을 모사한 건설 드론을 개발했다. 미르코 코바치 영국 임페리얼칼리지런던(ICL) 항공로봇공학과 교수 연구팀은 비행하며 건축물을 짓는 ... ...
- 사장교 케이블 결함 살피는 전자기장 청진기동아사이언스 2022.07.22
- 교각 위에 세운 주탑에 여러 개 케이블을 사선으로 걸쳐진 형태의 다리로 케이블이 교량 하중을 지탱하는 원리다. 만에 하나 사장교를 지지하는 케이블이 제역할을 하지 못하면 전체 교량 안전이 위협을 받게 된다. 한국건설기술연구원 구조연구본부 조창빈 선임연구위원 연구팀은 사장교 ... ...
- [독자 우주개발 시대 활짝]누리호는 '이들' 꿈도 함께 싣고 날았다동아사이언스 2022.06.21
- 탱크 내부에 대기압의 4~6배의 압력이 작용하는 가운데 비행 중 가해지는 관성력과 하중, 압력을 견딜 수 있는 동시에 무게를 줄이기 위해 최소 두께 2mm로 제작해야 하기 때문이다. 김광수 발사체구조팀장은 “추진제 탱크는 설계도면이 있다고 만들어지는 게 아니다”며 “최적의 공정을 찾기 위한 ... ...
