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반도체 한계·난치 췌장암 극복...과학난제 해결에 도전한다
동아사이언스
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2021.03.05
3일과 4일 이틀에 걸쳐 과학기술정보통신부가 서울 양재동 엘타워에서 개최한 '2021년 한국 과학난제 도전 온라인 콘퍼런스' 현장이다. 32명의 과학자들이 각기 창의적인 주제로 과학난제 해결을 위한 연구 비전을 제시했다. 한국과학기술한림원 제공. 현재 스마트폰과 컴퓨터에 사용되는 실리콘 반 ... ...
[표지로 읽는 과학]상용 태양전지 한 걸음 다가선 페로브스카이트
동아사이언스
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2021.02.27
네이처 제공 국제학술지 네이처는 25일 발광다이오드(LED)처럼 반짝반짝 빛나는 페로브스카이트 태양전지의 모습을 표지로 실었다. 빨간색과 파란색, 초록색의 네모난 사각형을 볼 수 있는데, 태양전지 모듈을 형상화한 것이다. 페로브스카이트는 두 개의 양이온과 하나의 음이온이 결합한 특이한 ... ...
핵융합 1억도 유지 가로막는 플라스마 붕괴조건 찾았다
동아사이언스
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2021.02.24
초고온 플라스마에서 발생하는 난류와 플라스마를 가둔 자기력선을 붕괴시키는 자기섬 사이의 상호 작용이 실험으로 처음 확인됐다. 분홍색 점선이 자기섬이다. 한국핵융합에너지연구원 제공 ‘한국형 인공태양’으로 불리는 한국형초전도핵융합장치(KSTAR)를 이용해 핵융합 플라스마의 오랜 난제 ... ...
[강석기의 과학카페] 플라스틱 리사이클링, 혁신은 가능할까
2021.02.23
오늘날 플라스틱 쓰레기는 점점 더 심각한 문제가 되고 있지만, 인류는 아직 획기적인 해결책을 찾지 못하고 있다. 사진은 각 가정에서 배출된 플라스틱 등 재활용 폐기물 분류 작업이 진행되고 있는 모습이다. 연합뉴스 제공 지난해 지구촌의 이산화탄소 배출량이 전년에 비해 7%나 줄었다고 한다. ... ...
500번 충·방전해도 높은 에너지 밀도 유지하는 양극 소재 합성법 개발했다
동아사이언스
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2021.02.23
강병우 포스텍 신소재공학부 연구팀(사진)이 충전과 방전을 500번 반복해도 에너지 밀도가 높게 유지되는 양극 소재를 개발했다고 22일 발표했다. 포스텍 제공 국내 연구팀이 최소 500차례 이상 충·방전해도 에너지 밀도가 높게 유지되는 값싼 양극 소재를 개발했다. 리튬 전지로 장거리를 운행할 ... ...
삼성전자, 세계 최초 지능형 메모리 반도체 개발 성공
연합뉴스
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2021.02.17
인공지능 HBM-PIM 제품화…메모리 반도체에 AI 연산 기능 탑재 기존 제품 대비 성능 2배 향상…ISSCC에서 논문 공개 삼성전자가 세계 최초로 기존 메모리 반도체의 패러다임을 바꾸는 지능형 메모리 반도체 기술을 개발했다. 데이터 저장 공간으로만 여겼던 메모리 반도체에 인공지능(AI) 엔진을 탑 ... ...
[소재의 미래_마지막 이야기]"소재 혁명은 학문의 경계서 시작한다"
동아사이언스
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2021.02.17
박성흠 부경대 물리학과 교수팀은 해외 수입에 의존하던 CMOS 이미지 센서용 근적외선 차단 필터를 독자적인 기술로 개발했을 뿐 아니라 성능을 더 향상시켰다. 남윤중 제공 길을 걷다가 눈앞에 멋진 풍경이 펼쳐지면 저절로 스마트폰이나 카메라를 들어 올린다. 하지만 사진에 담긴 풍경은 눈으로 ... ...
[프리미엄 리포트]왜 애플카에 열광할까
과학동아
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2021.02.13
애플카를 상상한 이미지컷 글로벌 IT기업인 애플이 2024년을 목표로 자율주행 전기차 ‘애플카’를 개발하고 있다는 지난해 12월 21일 영국 로이터 통신의 보도가 전 세계를 뜨겁게 달구고 있다. 애플이 이에 대한 공식 입장을 밝히지 않았음에도 전 세계 증권 시장이 요동치고, 국내에선 연초부터 ... ...
나노미터 크기 양자점 반도체 성능 저하 새 원인 밝혔다
연합뉴스
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2021.02.03
IBS "전도대 영역 전자·정공 결합 1천조분의 1초 단위로 처음 관찰" [IBS 제공. 재판매 및 DB 금지] 기초과학연구원(IBS)은 분자 분광학·동력학 연구단 조민행 단장(고려대 화학과 교수) 연구팀이 시분해 분광법을 이용해 양자점 반도체의 성능을 떨어뜨리는 새로운 원인을 찾아냈다고 3일 밝 ... ...
고급세단 엔진보다 힘센 인공근육질 로봇이 나온다
동아사이언스
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2021.02.01
김선정 한양대 전기생체공학부 교수와 레이 보먼 미국 텍사스대 화학과 교수 등 공동연구팀이 개발한 실 형태 인공근육의 모습이다. 탄소나노튜브(CNT) 섬유를 꼬아 만든 형태다. 텍사스대 제공 고급 세단에 장착하는 터보차지 8기통 디젤 엔진보다 6배 큰 힘을 내는 인공근육이 개발됐다. 김선정 한 ... ...
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