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수소차, 겨울철 성능 걱정 끝…연료전지 동파 해결 기술 개발
동아사이언스
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2025.11.05
(왼쪽부터) 표재범 국립공주대 기계자동차공학부 교수, 김택수 KAIST 기계공학과 교수, 김지훈 국방과학연구소 선임연구원. 한국연구재단 제공 국내 연구진이 겨울철 수소연료전지의 성능과 내구성을 떨어뜨리는 동파의 핵심 원인을 규명했다. 간단한 열처리 공정만으로 동파 문제를 해결할 수 있 ... ...
11월 과학기술인상에 최민기 KAIST 교수…친환경 암모니아 촉매 개발
동아사이언스
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2025.11.05
최민기 KAIST 생명화학공학과 교수. 과학기술정보통신부 제공 11월 이달의 과학기술인상 수상자에 최민기 KAIST 생명화학공학과 교수가 선정됐다. 암모니아(NH3)를 합성하는 고성능 친환경 촉매를 개발해 탄소중립과 수소 경제 전환 기반을 마련한 공로가 인정됐다. 과학기술정보통신부와 한국연구재 ... ...
산소 가두는 '젤 전해질'로 전기차 배터리 수명 2.8배 늘렸다
동아사이언스
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2025.11.05
전기차. 게티이미지뱅크 제공 전기차 배터리는 충전 전압이 높을수록 양극 속 산소가 불안정해지며 활성산소를 만들고 활성산소가 전해액을 분해해 가스를 발생시키고 폭발 위험까지 높인다. 국내 연구팀이 이런 ‘산소 노화’의 고리를 끊어내는 방법을 찾아냈다. 울산과학기술원(UNIST)은 송현 ... ...
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