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"구간"(으)로 총 523건 검색되었습니다.
- 세계 첫 로봇 스키 금메달은 ‘태권브이’동아사이언스 l2018.02.13
- ‘태권브이’가 차지했다. 키 75cm, 무게 12kg의 소형 로봇으로, 민첩한 동작을 무기로 전 구간(80m)에 있는 기문 5개를 모두 통과하고 최고기록 18.0초를 기록했다. 2위에 오른 한국로봇융합연구원의 ‘스키로’ 역시 기문 5개를 모두 통과했지만 22.2초로 시간에서 뒤처졌다. 3위는 국민대의 ‘RoK-2’가 ... ...
- 原電 해킹 원천봉쇄… 단방향 데이터 전송기술 나왔다동아사이언스 l2018.01.23
- 이 기술을 실제로 적용할 계획이다. 데이터 추출·수집 솔루션과 데이터 통합수집 서버 구간에 적용한다. 연구진은 관련기술을 공동 개발한 진테크이엔지를 통해 적극적으로 사업화할 계획이다. 허영준 ETRI 시스템보안연구그룹 프로젝트리더(PL)는 “발전소를 비롯해 국내외 주요기반시설의 보안 ... ...
- 카카오페이지의 변신... 이제 영화까지 본다 동아사이언스 l2018.01.17
- 제공, 충분히 영상을 감상하고 구매를 결정하도록 돕는다. ‘P&P’’는 전체 영상을 구간별로 선택해 볼 수 있는 방식이다. 영화 한 편을 한 번에 다 볼 시간이 부족하거나, 구매 의사가 충분치 않은 이용자에게 다양한 소비 방식을 제공한다. VOD 사업 확대로 이용자가 카카오페이지의 대표 IP를 ... ...
- 미세먼지 농도 '나쁨', 올해 벌써 7번 WHO기준 초과 동아사이언스 l2018.01.15
- 서대문 미세먼지 측정구. - 뉴시스 제공 측정소는 실제 대기가 사람에게 영향을 미치는 구간인 지상 1.5~10m 높이의 미세먼지 농도를 측정해야 한다. 그러나 실제 미세먼지 측정소 264곳의 측정 평균 높이는 14m이며, 20m가 넘는 곳도 26곳이나 됐다. 환경부 조사 결과, 전국 측정소 10곳 중 6곳에서 ... ...
- LTE기술 민간서 이용 가능… 국내 전파사용 규칙 다시 짠다동아사이언스 l2017.12.28
- △지하탐지레이더용 무선주파수도 공급한다. 싱크홀 탐지뿐만 아니라 지하철 등 지하구간 공사장 안전사고 예방, 상하수도 관리 등에 널리 활용될 전망이다. 장애인, 노약자 등 교통약자를 위한 △버스탑승지원용 주파수 역시 할당할 계획이다. 또 △철도 무인 자율주행 기술 개발을 위한 전파 ... ...
- 과학자와 박테리아가 만든 ‘바이오 아트’ 보러 오세요.동아사이언스 l2017.10.21
- 정도로 흡사해지면 호감도가 다시 올라간다. 이때 사람이 로봇에 거부감을 느끼는 구간을 ‘언캐니 밸리’, 우리말로 번역하면 불쾌한 골짜기라고 부른다. 박테리아 증식 패턴을 작품으로 승화시킨 미국 콜롬비아대학교 의공학 조교수 탈 다니노와 그의 작품 '마이크로유니버스'. - (주 ... ...
- 명절 연휴, 지적 세계를 탐구하려는 사람을 위한 과학책 가이드 1동아사이언스 l2017.10.01
- 좀 좋아한다는 기자가 테마 별 가이드를 만들어봤다. 주로 신간과, 나온 지 한두 해 된 구간을 골랐다. [관련기사] 명절 연휴, 지적 세계를 탐구하려는 사람을 위한 과학책 가이드 2 1. ‘나는 입문자! 온라인서점 과학 분야 베스트셀러 코너부터 클릭’ 파 제목 보고 움찔한 사람은 볼지어다. ... ...
- 백두산은 과연 어떻게 생겨났나?... BMW vs 판구조론 격돌동아사이언스 l2017.09.27
- 맨틀층은 약 400~700km까지 존재한다, 이 둘을 합쳐 상부맨틀이라 한다. 그보다 더 깊은 구간부터 핵의 경계까지가 하부맨틀이다. BMW모델에 따른 백두산 생성과정 - (주)동아사이언스 제공 BMW 모델에 따르면, 먼저 해양지각인 태평양판이 일본 동쪽에 위치한 해구 밑으로 파고드는 과정에서 탈수 ... ...
- [WWDC 되짚어보기] 맥OS 하이시에라2017.09.26
- 서드파티 쿠키를 차단한다. 예를 들어 항공권 예약 사이트에서 비행기를 검색하면 해당 구간의 항공권 정보를 알려주는 해당 서비스의 광고가 뜨는 것은 문제가 없다. 하지만 이를 바탕으로 호텔이나 자동차 예약 사이트의 광고는 원천 차단된다. 쿠키를 정해진 용도로만 활용할 수 있도록 제한하는 ... ...
- 서울 부산 20분, 꿈의 열차 어디까지 왔나과학동아 l2017.09.09
- 절반인 20t인 만큼 교각의 두께를 포함해 부대시설이 대폭 줄어든다. 서울~부산 구간의 평균 건설비용은 km당 약 205억 원 정도로 추정되며, 이는 현재 운영중인 호남고속철도(388억 원)의 53% 수준이다. 하이퍼튜브의 첫 단계는 물류 운송이 될 전망이다. 여기서 안전성을 검증한 뒤 승객 운송에 ... ...
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