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"구간"(으)로 총 523건 검색되었습니다.
- AI, 원전 안전을 부탁해!동아사이언스 l2019.03.11
- 막 걸음을 뗀 셈이다. 난관은 원전을 20시간에 걸쳐 천천히 예열하는 기동이나 정지 구간이다. 복잡한 과정이라 현재는 숙련된 운전원이 100% 수동으로 운영하고 있다. 구 선임연구원은 “원자로 냉각재 펌프, 잔열제거 펌프, 냉각재 충전 펌프 등 대형 펌프가 가동과 정지를 반복하는 ... ...
- "승객 1인당 탄소배출 1위 항공사는 대한항공" 英 보고서동아사이언스 l2019.03.07
- 탄소배출량이 적어진다. 단거리 노선이 많으면 연료 효율이 가장 낮은 구간인 이착륙구간의 비율이 높아져 탄소배출량이 많아진다. 승객 수가 많아질수록 1인당 배출량도 줄어들기에 저가 좌석보다 고가 좌석의 비율이 높은 항공사 또한 탄소배출량이 많아지게 된다. 화물의 영향을 고려하지 ... ...
- 여성의 두 번째 X 염색체 조절과정 규명동아사이언스 l2019.03.07
- RNA에서 핵심 기능을 하는 구간이 반복서열 구간인 반면 인간은 서열이 반복되지 않는 구간인 것으로 나타났다. 또 생쥐와 달리 인간 지스트 RNA를 삭제하면 X 염색체 재활성화가 발생했다. 남 교수는 “암을 비롯한 다양한 질병에서 지스트 RNA 주요 부위의 변이와 X 염색체 재활성화 요인을 연구해 ... ...
- 비행기가 지나간 곳엔 비가 내린다?과학동아 l2019.03.07
- 공항 인근의 비행경로를 조사해 이런 사례가 비행기가 지나갈 때 발생하며, 2~10km 구간의 국지적인 지역에서 일어난다는 사실을 알아냈다. 연구팀은 위성 데이터와 라이다 관측 등을 통해 이 현상의 원인이 비행기가 만드는 ‘홀펀치 구름(hole-punch clouds·사진)’ 때문이라고 결론 내렸다. 비행기가 ... ...
- '고혈압+심방세동' 환자, 뇌경색 예방하려면 120mmHg미만 유지해야동아사이언스 l2019.02.21
- 고혈압을 진단받지 않은 심방세동 환자군의 뇌경색 발병 위험을 1로 두었을 때 다른 혈압 구간의 뇌경색 발병 위험(hazard ratio‧위험비) 비교. 세브란스 제공 반면 65~74세와 75세 이상의 환자들은 이후 고혈압 유병 기간이 증가해도 뇌경색 발병 위험률이 크게 높아지지 않거나 오히려 감소하는 추세를 ... ...
- 상실감 두려워 운전대 잡는 고령 운전자들동아사이언스 l2019.02.13
- 유도하고 있다. 최재성 국토연구원 국토인프라연구본부 책임연구원은 “75세이상 연령 구간에서 교통사고율이 많이 증가하고 사망사고 발생률이 높다"며 "부산시를 비롯한 지자체에서는 고령자 운전면허증 자진반납 우대제도를 통해 대중교통 비용을 지원하는 등의 지원을 하고 있다"고 말했다. ... ...
- '꽉 막힌 귀성길 마음은 천근만근' 전기차 배터리 아끼는 방법은동아사이언스 l2019.02.02
- 류정기 UNIST 에너지및화학공학부 교수는 “물론 휘발유나 경유 자동차에 비하면 정체 구간 전기차 배터리 소모가 훨씬 덜하지만 정체 시간이 늘어날수록 조금씩 배터리가 소모된다”며 “참고로 전기차 배터리는 시동을 걸 때나 고속으로 달리는 등 출력을 높일 때 소모량이 크게 늘어난다”고 ... ...
- 설 귀성길 소요시간 예측, 누가 족집게일까동아사이언스 l2019.02.02
- 분, 130분, 40분을 더 버린 셈이다. 지난해 추석의 예측 오차는 더 컸다. 추석 서울-부산 구간 기준 최대 귀성시간은 6시간 50분, 귀경시간은 9시간 20분이었다. 국토부는 귀성시간 8시간 50분(+120분), 귀경시간 8시간 40분(-40분)으로 예측했다. 카카오내비는 귀성시간 7시간 30분(+40분), 귀경시간 7시간 3 ... ...
- 남극해에서 ‘솟아오르는 맨틀’ 발견…‘맨틀 표준모형’ 바뀐다동아사이언스 l2019.01.29
- 동위원소 구성비가 주변과 다르다는 사실을 확인했다. 특히 이렇게 구성비가 다른 구간이 해령을 따라 가늘고 길게 뻗어 있다는 사실을 바탕으로, 이 지역에 지금까지 알려져 있지 않던 대규모 맨틀 상승 현상이 존재한다는 사실을 확인했다. 이 맨틀은 약 9000만 년 전부터 솟아오르기 시작했으며, ... ...
- 경차 무게지만 속도와 힘 슈퍼카 뺨친다…2018년 최고 자동차 기술 10선동아사이언스 l2018.12.31
- 더 자유롭게 주행할 수 있게 하는 기능이다. 앞바퀴와 뒷바퀴의 토크 분배를 조절해 곡선구간에서 차량의 회전반경을 자유롭게 바꿔준다. 전기차의 모터와 회생 제동을 활용해 전기차 운전이 지루하다고 느끼는 운전자에게 새로운 주행 성능을 느끼게 한다. 테슬라 모델3에 새로운 기능으로 ... ...
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