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"하중"(으)로 총 176건 검색되었습니다.
- 첨단건축, 어디까지 왔나 「수직도시」초고층빌딩의 기술세계과학동아 l1988년 11호
- 転到力)을 감당하기 위해 넒은 간격으로 세워진 8개의 육중한 콘크리트 기둥에 연직하중 전부를 전달 시키게끔 한 구조이다.한편 휴스턴에 건설할 계획으로 고안된 5백층짜리 건물은 모두 16개의 삼각형 튜브로 조립된다. 이 시스팀은 뉴욕소재 건축회사 '에머리 로스 앤드 선스'(Emery Roth & Sons)의 ... ...
- 사장교, 케이블 부식에 주의해야과학동아 l1988년 09호
- 특수장치를 개발해왔다.왓슨씨와 스태포드씨에 따르면 사장교의 케이블은 과도한 활하중때문에 이완되고, 이것이 그들이 관찰한 놀라운 부식현상을 일으키는 주요인이 된다는 것이다.워싱턴 소재 미국 과학아카데미의 한 분과인 교통연구부에서는 사장교에 사용되는 케이블의 필요강도를 ... ...
- 곧 실용화할 첨단 비행기들 STOL·VTOL·V/STOL의 삼총사과학동아 l1988년 06호
- 활주거리만 비교하여 판정할 수 없다. 비행기중량, 순항속도, 날개의 단위면적당 하중 등을 동시에 고려하여 판단하여야 한다. 끝으로 V/STOL항공기는 VTOL기능 및 STOL기능을 모두 가진 항공기를 말하며, 수직 혹은 단거리 이륙및 착륙을 할 수 있다.STOL개발과 양력계수STOL항공기의 보다 자세한 설명을 ... ...
- 북극 그 자연과 이용가능성을 알아본다과학동아 l1988년 03호
- 빙압력에 대한 설계법은 아직 국제적으로 확립되어 있지 않다. 일정한 두께의 하중조차 분명히 추정할 수 없는 데다가 해빙은 바람이나 조류의 영향으로 갈라지거나 겹쳐지거나 하면서 빙구맥(氷丘脈·아이스리지)을 형성한다. 빙구맥은 수면상에는 몇m의 높이로 밖에 보이지 않아도 수면 아래에 ... ...
- CAD/CAM의 세계과학동아 l1987년 12호
- 확인할 수 있다. 또한 고층건물을 설계화면서 지진이나 강력한 풍력에 의한 번형범위나 하중전달과정 등을 건물을 완성하기 전에 가시적으로 확인할 수 있는 것이다. 도면이라는 것은 대개 3차원의 물체를 2차원으로 표현함으로써 표현상의 한계를 가질뿐 아니라 오류가 생기기 쉬워, 자재수량의 ... ...
- 초경량 비행기 레저·스포츠용으로 세계적 붐과학동아 l1987년 03호
- 간단하지만 기본적 구조 및 운동은 같으므로 설계시 각 부분이 제대로 기능을 발휘하고 하중을 전달하도록 해야 한다.제작면에서는 일반적으로 도면과 알맞은 재료만 있으면기초적 공구로 누구나 손쉽게 제작할 수 있다. 그러나 국내에서는 소형엔진의 구입이 힘들고, 믿을 수 있는 재료 구입도 ... ...
- PART2 항공·우주 신합금과 첨단 복합재료가 주역과학동아 l1987년 02호
- 섬유의 방향에 따라 강도특성이 다르기 때문에 탄소섬유를 겹쳐쌓는 방법을 조절해 큰 하중을 받는 방향으로 보다 큰 강도를 내게 할 수도 있다. 탄소섬유는 잡아당기는 힘에 대해 특히 강하다. 단면적 1㎟의 가는 탄소섬유묶음으로 4백50㎏을 들 수 있어 강철선의 3~7배의 강도를 보인다. 탄소섬유 ... ...
- PART9 초합금 극한상태를 극복한다과학동아 l1987년 02호
- 분산시켜 제조한 이 초내열 합금은 시험단계에서 1천1백℃의 고온에서 1㎜당 15㎏의 하중을 1천시간동안 견뎌냈다고 한다. 금속재료로서 1천1백℃의 내열성을 기록한 예는 아직 없다. 일반적인 합금의 경우에는 정해진 결정구조를 따라 원자를 배열하기 때문에 각 원자면은 어디에서도 모두 동일하게 ... ...
- 파괴돼가는 철새도래지 을숙도과학동아 l1987년 02호
- 및 사취가 합성된 하나의 모래섬으로, 낙동강삼각주의 전진발달에 의해서 현재는 하중도의 모양을 갖추고 있을 뿐이다. 그러나 토사의 퇴적이 계속된다면 전면에 발달한 사주인 샛등 나무기싯등과 연결, 합성되면서 명호도 맥도와 같은 보다 큰 육지로 변할 것으로 예상된다. 낙동강삼각주와 ... ...
- PART3 자동차용 신소재 가볍고 튼튼한 차과학동아 l1987년 02호
- GM의 '콜베트'와 벤츠의 'C-111'이라는 스포츠카에 이미 사용된 일이 있다. 특징은 무거운 하중에 잘 견딘다는 것. 또 다른 하나는 열가소성(熱可塑性)이 있는 '플렉서블 플라스틱'이다. 이것을 쓰면 가벼운 충돌사고 정도라면 파손을 최소화시킬 수 있고, 유연한 차체판넬을 성형할 수 있다고 한다 ... ...
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