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"운행"(으)로 총 581건 검색되었습니다.
- 우주선 같은 자동차팝뉴스 2021.03.19
- 해외 네티즌들의 큰 주목을 받았다. 도대체 누가 왜 이런 차를 만들었을까. 실제로 운행이 가능할까. 혹시 진짜 우주선은 아닐까. 많은 의문들이 제기된다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 눈살을 찌푸리게도 만들고, 감탄을 내뱉게 만들기도 ... ...
- [프리미엄리포트]공장이 변하고 있다2021.03.06
- 일부를 플라스틱으로 대체한 덕분에 자동차의 무게가 줄어 더 적은 연료로 오랜 시간 운행할 수 있다. 만약 플라스틱이 세상에 없다면 천연자원은 빠르게 고갈되고 무거운 자동차는 더 많은 연료를 필요로할 것이다. 현재 산업계는 과도한 플라스틱이 문제라는 인식 아래 불필요한 플라스틱 사용을 ... ...
- 주말 강원에 또 눈…최대 15cm 쌓일 듯동아사이언스 2021.03.05
- 북부 동해안 1~3cm다. 기상청은 “눈이 내린 후 기온이 낮아 도로에 얼어붙어 해당지역을 운행하는 차량은 안전사고에 대비해야 한다”며 “동해안 지역에는 낮 동안에도 영하권에 머물러 농작물 등 피해가 없도록 각별한 관리가 필요하며 강한 바람과 높은 파도가 예상돼 안전사고에 유의해야 ... ...
- 500번 충·방전해도 높은 에너지 밀도 유지하는 양극 소재 합성법 개발했다동아사이언스 2021.02.23
- 에너지 밀도가 높게 유지되는 값싼 양극 소재를 개발했다. 리튬 전지로 장거리를 운행할 수 있는 전기자동차를 만날 수 있는 날이 한층 가까워졌다는 평가가 나온다. 강병우 포스텍 신소재공학부 연구팀은 차세대 고용량 양극 소재로 주목받고 있는 ‘리튬 과량 층상구조’ 양극 소재의 ... ...
- 18일까지 전국 '꽁꽁'…출근길 많이 추워요동아사이언스 2021.02.17
- 가시거리가 짧아지고, 눈이 쌓이거나 얼면서 도로가 매우 미끄러울 수 있다"며 "차량운행 시 충분한 안전거리 확보와 낙상사고 등 교통과 보행자 안전에 각별히 주의하기 바란다”고 당부했다. 또 "면역력 저하와 한랭질환 예방 등 건강관리와 수도관 동파 예방 등 시설물 관리에 유의하기 ... ...
- [프리미엄 리포트]왜 애플카에 열광할까과학동아 2021.02.13
- 낮지만 에너지 밀도가 낮아 운행거리가 짧다고 설명했다. 실제로 리튬인산철 배터리는 운행할 수 있는 최대거리인 항속거리가 평균 100~300km로 삼원계 배터리의 항속거리(평균 400~600km)보다 짧다. 리튬인산철 배터리는 그동안 주로 중국 업체들이 생산해왔다. 국내 배터리 업체는 삼원계 배터리를 주로 ... ...
- 시설제한 중심 현행 거리두기 바꾼다…국산 백신·치료제 개발 끝까지 지원동아사이언스 2021.01.25
- 추진한다. 백신 유통은 백신별 맞춤형 콜드체인 유통 관리 체계를 구축해 보관온도나 운행경로를 실시간 확인할 수 있도록 한다. 유통 전 단계의 상황을 관리·대응할 수 있는 수송지원본부를 편성하여 빈틈없는 유통관리 시스템도 구축한다. 백신 특성에 따라 접종센터 250개소와 의료기관 1만개 ... ...
- 겨울철 도로 블랙아이스 막으러 첨단기술 나선다동아사이언스 2021.01.22
- GPS), 브레이크 사용 정보 등을 기록해 데이터 통신을 실시간으로 할 수 있는 차량운행기록계(DTG)를 이용한다. DTG는 고속버스와 택시, 1t 이상 트럭 등 사업용 차량에 의무적으로 장착된다. 브레이크를 밟았는데도 속도가 줄지 않고 미끄러지거나 RPM을 올렸는데도 속도가 올라가지 않고 헛바퀴가 ... ...
- 세상에서 가장 작은 모빌리티 기술과학동아 2021.01.16
- 비행체는 마이크로보트나 나노자동차에 비하면 크기가 거대하다. 박훈철 건국대 스마트운행체공학과 교수는 “공중을 비행하는 건 땅이나 물 위를 달리는 것보다 상대적으로 더 큰 에너지가 필요하기 때문”이라고 설명했다. 초소형항공기의 경우 앞뒤로 움직이는 추력에 더해 중력을 이겨낼 수 ... ...
- 자율주행 1등 위해 7년간 1조1000억 투입동아사이언스 2021.01.14
- 수준이다. 미국 자동차기술자협회(SAE)는 자율주행 기술 수준에 따라 4단계로 구분한다. 운행 가능 영역에서 비상시 운전자 개입이 필요한 조건부 자율주행이 가능한 레벨3 자율주행차는 향후 1~2년 내 출시될 전망이다. 레벨4 수준의 완전 자율주행은 차량이 스스로 상황을 인지, 판단하고 ... ...
