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"(으)로 총 244건 검색되었습니다.
[일문일답]"7t 엔진 연소시간 40초 모자라…엔진 문제는 아닌 것으로 보여"
동아사이언스
l
2021.10.21
굉장한 기술적 난관인 1단 클러스터링 엔진 연소기술을 성공적으로 진행했다. 2단 분리와
점화
, 3단 분리와
점화
, 페어링 덮개 분리 등 굉장히 어려운 기술도 잘 진행됐다. 그러나 마지막에 충분한 속도에 이르지 못해 위성 모사체를 궤도에 올리지 못해 아쉽게 생각한다. 5월에는 부족한 부분 ... ...
누리호 3단 7t 엔진 목표 연소시간 채우지 못하고 비정상 비행…목표 속도 못내(종합)
2021.10.21
700km에 초속 7.5km의 속도로 위성 모사체를 궤도에 투입했는지 여부도 따진다. 단 분리와
점화
가 성공적으로 수행되며 목표 궤도에 도달했으나 위성 모사체 가 제 속도를 내지 못하며 비정상 비행을 했다는 평가를 받았다. 박상영 연세대 천문우주학과 교수는 "누리호 위성 진입속도가 7.5km 인데 6. ... ...
[누리호 발사] 첫 자립 발사체 성공 확률 27.2%…전 세계 11개국 중 3곳뿐
동아사이언스
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2021.10.21
4단 부 자세제어에 실패하고 두 번째와 세 번째 발사에서는 위성이 실린 4단 부
점화
에 실패했다. 네 번째 발사에서는 4단의 제어시스템이 오작동했다. 중국은 중거리 탄도미사일을 개량한 우주발사체 '창정 1호'를 1969년 쏴 올렸으나 2단 분리가 되지 않아 발사 후 69초 만에 추락했다. 다행히 ... ...
누리호 비정상 비행...위성 궤도진입 속도 부족 추정(2보)
2021.10.21
나로우주센터에서 발사됐다. 발사 4분 만인 오후 5시 4분 페어링 분리와 3단엔진
점화
가 확인됐다. 이후 오후 5시 5분 비행정상 고도 300km 통과해 오후 5시 6분 고도 400km를 통과했다. 오후 5시 7분에는 고도 500km 통과, 오후 5시 8분에 고도 600km를 통과했다. 최종적으로 오후 5시 10분 고도 650km 통과가 ... ...
[누리호 발사] 누리호 발사 앞둔 나로우주센터 날씨 맑음
동아사이언스
l
2021.10.21
발사 성공 여부는 발사체가 정해진 궤도를 이탈하지 않고 정해진 시간에 각 단이 분리돼
점화
하는지에 따라 결정된다. 발사 당일 나로우주센터는 대체로 맑은 날씨가 예보됐다. 기상청에 따르면 발사 시간으로 예상되는 오후 3시부터 7시 사이 나로우주센터가 위치한 전남 고흥군 봉래면의 강수 ... ...
[프리미엄 리포트]발사 카운트다운 앞둔 누리호 개발의 숨은 주역들
과학동아
l
2021.10.16
사이클을 적용하면 40%까지 조절을 할 수 있고, 재
점화
도 가능하다. 추력제어와 재
점화
는 추후에 재사용로켓을 개발하기 위해 필수적인 기술이다. 현재 10t급 엔진으로 개발해 40회가량 시험을 마친 상태다. 마지막으로 누리호 발사를 앞두고 소감을 묻는 질문에 한 부장은 “엔진개발부는 KSR-III ... ...
누리호 발사 D-6…미리 본 발사 현장 관전 포인트
2021.10.15
발사 성공 여부는 발사체가 정해진 궤도를 이탈하지 않고 정해진 시간에 각 단이 분리돼
점화
하는지에 달렸다. 특히 엔진 연소시험은 지상에서 진행돼 어느 정도 검증됐다고 볼 수 있지만 1단 엔진과 2단 엔진 분리는 지상에서 검증이 불가능해 처음 시도돼 긴장을 늦출 수 없다. 한상엽 부장은 ... ...
"발사체 기술 자주적 확보했지만 최신 트렌드 대응에 한계…새 도전 필요해" 전문가 진단
동아사이언스
l
2021.10.14
며 "누리호는 이외에도 다중위성 탑재나 분리, 페어링 대형화, 엔진 다단연소 사이클과 재
점화
기술 등 차기 우주 발사체 기술과 연계해야 한다"고 말했다. 이날 행사에서는 김경민 한양대 명예교수의 기조강연과 이창진 건국대 기계항공공학부 교수, 오대일 AP위성 사장, 황정아 한국천문연구원 ... ...
국산 우주발사체 '누리호' 10월 21일 오후 4시 하늘문 연다
동아사이언스
l
2021.09.29
8월 '웻 드레스 리허설(WDR)'을 성공적으로 마쳤다. WDR은 액체 추진제를 가득 채워 엔진
점화
바로 직전까지 절차를 그대로 수행하는 리허설로 실제 발사 전 수행하는 마지막 테스트다. 현재 누리호는 WDR을 마치고 실제 비행을 위한 화약류 등을 설치하고 있다. 10월 중순까지 조립을 완료하고 발사 2일 ... ...
[프리미엄 리포트]고체발사체는 민간 우주개발 도약 시발점 될까
동아사이언스
l
2021.09.25
고체엔진 ‘킥모터’를 적용해 성능을 높인다는 목표다. 킥모터는 짧은 시간 연료를
점화
시켜 발사체의 궤도를 바꾸거나 추가 추력을 얻을 때 활용한다. 킥모터를 누리호의 4단 엔진으로 활용하면 탑재체 무게를 늘릴 수 있다. 고체엔진 킥모터는 2030년 누리호에 실려 발사될 예정인 한국형 달 ... ...
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