스페셜
"여객"(으)로 총 8건 검색되었습니다.
- 그린십 기술로 환경과 경제 모두 살린다2016.02.29
- 없지만, 일본은 표준선에 국한해 적용하고 있으며, 유럽은 대형선보다는 페리선 등 소형여객선 위주로 개발에 집중하고 있다. 이처럼 LNG추진선박 분야는 한국 조선업계에게는 환경과 경제 두 마리 토끼를 잡을 수 있는 기회가 될 것으로 기대된다. *본 콘텐츠는 녹색기술센터에서 발행한 ...
- 바다가 품기엔 너무 벅찬 쓰레기KISTI 2015.05.26
- 버려졌을 테니 말이다. 얼마 전까지만 하더라도, 육지에서 가까운 섬을 오가는 단거리 여객선의 경우 선박 뒤쪽 끄트머리에 위치한 화장실로 들어가면 변기 아래로 푸른 물결이 넘실거리는 것을 보는 것도 어렵지 않았으니까. 하지만 대양(大洋)은 그 이름답게 넓은 아량으로 사람들이 버린 ... ...
- [이슈 속 과학기술] 실종 비행기 어떻게 찾을까KOITA 2015.01.14
- 레이더나 SSR 전파가 도달하지 않기 때문이다. 이럴 경우에 대비해 모든 신형 여객기는 GPS(인공위성위치확인시스템)을 달고 있다. 정기적으로 항공기 위치를 확인해 관제국과 항공사 본부로 보내주며, 심지어 서비스 회사의 인터넷 홈페이지에서도 확인이 가능하다. 문제는 이 서비스가 상당히 ... ...
- [Green Community_세계녹색명소] '에너지 자립의 미래' 가사도와 삼마도동아사이언스 2014.11.14
- 있도록 선정했다. 전남 진도군 서쪽 해변인 세방낙조는 물론, 목포와 제주 사이를 오가는 여객선에서도 조망할 수 있다. 태양광발전기는 총 4대의 장비가 가사도 지형과 유휴지를 고려해 분산 설치됐다. 특히 진도군과 협력해 군의 유휴지에 태양광발전기를 설치할 수 있었다. 섬 특성상 태양광 ... ...
- 비행기 사고 서바이벌 가이드동아사이언스 2014.07.11
- 화염에 휩싸이는 ‘플래시오버’ 현상이 일어나기 쉽기 때문이다. 이 때문에 모든 새 여객기는 승인을 받기 전에 90초 탈출 시험을 통과해야 한다. 비상구가 50%만 열린 상황에서 모든 승객이 90초 안에 탈출할 수 있는지 입증해야 하는 것이다. 2008년 에어버스의 A380기 시험 때도 870명의 승객이 78초 ... ...
- 재난현장에서 나타나는 행동유형과 그 이유KISTI 2014.04.25
- 정확하게 알리고 안내한다면 적절하게 대처할 수 있는 유형이다. 2013년 7월 아시아나항공 여객기가 미국 샌프란시스코 공항에 비상 착륙하다가 추락했다. 항공기 꼬리 부분이 떨어져 나갈 정도로 큰 사고였지만 2명의 희생자 외에 대부분 무사했다. 승객이 안전하게 대피한 데는 두 여승무원의 힘이 ... ...
- 로봇이 인간을 대체할 수 있을까?KISTI 2014.01.29
- 사고를 여러 번 쳤다. 1988년에는 페르시아만에서 미군 순양함의 레이더 시스템이 이란의 여객기를 전투기로 오판하여 공격한 결과 탑승자 290명 전원이 사망한 일이 있었다. 2007년 남아프리카공화국에서는 자율형 방공포가 훈련 중 갑자기 제멋대로 총탄을 난사해 9명이 사망하고 14명이 중상을 입는 ... ...
- 세계에서 가장 빠른 비운의 여객기, 콩코드KISTI 2013.12.10
- 지금부터 10년 전인 2003년 11월 26일, 스물일곱이라는 짧은 생을 마치고 역사 속으로 사라진 존재가 있다 동료들에 비해 속도가 2배나 빠르지만 식성도 2배가 넘으며 ... 사람을 보내는 프로젝트까지 진행되는 시대지만 콩코드의 뒤를 이을 차세대 초음속 여객기의 등장은 기약이 없는 상태다 ... ...
