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"내구"(으)로 총 519건 검색되었습니다.
- 이노스페이스, 한빛 발사체 '메탄엔진' 연소시험 성공동아사이언스 2024.08.29
- 메탄엔진은 액체 메탄과 액체산소를 추진제로 사용한다. 특히 메탄엔진은 내열성과 내구성이 뛰어난 인코넬 소재를 사용해 금속 3D 프린팅 기반의 적층 제조 방식을 적용함으로써 제조 비용 절감 및 제작 시간 단축, 복잡한 구조의 3차원 형상 구현과 경량화에 이점이 있다. 발사체의 상단엔진으로 ... ...
- 원전 폐수 속 저농도 삼중수소까지 제거하는 촉매 개발동아사이언스 2024.08.27
- 삼중수소도 제거할 수 있었다. 또 4주 연속으로 제거 공정을 가동해도 성능을 유지해 내구성 또한 입증해 냈다. 빛이 물질에 반사돼 돌아오는 정보를 실시간 분석하는 적외선 분광 기술을 활용해 작은 분자 수준에서 물 분자의 실시간 움직임을 확인하는 데도 성공했다. 개발된 촉매가 촉매 ... ...
- 정수기 원리 접목해 이산화탄소, 유용 화학원료로 전환동아사이언스 2024.08.26
- 핵심은 특정 이온만 투과시키는 소재인 '이온교환막'의 성능이다. 현재 음이온교환막은 내구성이 떨어져 전환율이 40% 이하에 그친다. 양이온교환막은 이론상 이산화탄소 전환율이 높지만 아직 전환 성능이 떨어져 상용화가 어려운 상황이다. 한쪽에서 높은 압력을 가해 이산화탄소가 유용 ... ...
- 환경 문제 해결 생분해성 플라스틱, 미생물로 고효율 생산동아사이언스 2024.08.26
- 밝혔다. PHA는 식품 포장재나 의료용품 등에 사용되지만 지금까지 천연으로 합성된 PHA는 내구성과 열 안정성이 부족하고 생산성이 낮아 상업적 활용에 한계가 있었다. 연구팀은 대장균 내에서 포도당으로부터 PHA를 포함한 방향족 폴리에스터의 기본 단위 물질인 페닐젖산(PhLA)이 생합성되는 회로의 ... ...
- 전기차, 달리면서 충전한다…무선 충전 기술 개발동아사이언스 2024.08.16
- 끌어올렸다. 기존 기술은 강자성체를 사용해 효율을 높이려 했으나 높은 가격과 약한 내구성 문제로 실제 적용이 어려웠다. 연구를 이끈 변영재 교수는 “전기차를 비롯한 운송수단은 평행 방향뿐 아니라 수직 방향으로도 유연하게 주행해야 하는데 기존 다이내믹 무선 충전 기술은 이를 실현하지 ... ...
- 재생에너지로도 공기중 이산화탄소 효율적으로 제거동아사이언스 2024.07.29
- KAIST 제공 연구팀은 미세한 다공성 나노물질을 활용해 공기 처리량이 높은 고성능·고내구성 흡착 섬유 소재를 개발했다. 이를 활용해 개발된 포집기는 섬유에 내장된 전기 가열원을 통해 외부 열원 없이도 정밀한 온도 제어가 가능하며 효율적으로 순수한 이산화탄소를 얻어낼 수 있다. ... ...
- 차세대 세라믹전지 새 합성법 개발…"그린수소 생산에 한걸음"동아사이언스 2024.07.28
- 때문에 다른 연료전지 대비 전력 변환 효율이 높다는 장점이 있다. 하지만 고온 내구성을 지닌 재료를 사용하기 때문에 생산비용이 많이 들고 장기간 작동 시 열화로 인한 성능 저하가 유발되는 한계가 있다. 고체산화물 전지 중 수소이온인 프로톤을 사용하는 프로톤 세라믹 전지(PCC)가 차세대 ... ...
- 스스로 전기 생산하고 손상 치유하는 소자동아사이언스 2024.07.23
- 연구가 진행되고 있다. 차세대 에너지원으로서 발전소자가 활용되기 위해서는 높은 내구성과 안정적인 전력 생산이 필수적이며 지속적인 마찰로 인한 기계적 손상을 자가 치유할 수 있어야 한다. 또 미래 환경을 위해 기능을 상실한 소자가 미생물 등에 분해돼 자연으로 돌아가는 친환경 기술까지 ... ...
- 전기차 주행거리 늘릴 리튬금속전지 안정성 높였다동아사이언스 2024.07.16
- 도금되면서 부피 팽창이 일어나 배터리가 부풀고 내부의 압력이 증가하는 등 안전성 및 내구성의 문제 또한 상용화의 걸림돌이 되고 있다. 연구팀은 리튬금속 배터리에서 합성수지인 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)을 이용해 합리적인 다공성 구조를 설계했다. 간단한 자가-고분자화 반응을 통해 ... ...
- 탄소중립 위한 'CCUS 기술' 걸림돌 해결하는 나노촉매 개발동아사이언스 2024.07.14
- 억제했다. 컴퓨터단층촬영(CT)을 통해 높은 전압에서도 전해질 범람이 억제되고 장치 내구성이 높아진 것을 확인했다. 기존 촉매는 3.4볼트(V) 전압에서 12시간 동안 성능을 유지했지만 새로운 촉매는 50시간 이상 성능을 유지했다. 새로운 촉매는 적은 촉매량으로도 이산화탄소 전환을 장기간 수행할 ... ...
