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"기존"(으)로 총 11,833건 검색되었습니다.
- 기아차, 디트로이트모터쇼서 ‘스팅어’ 최초 공개포커스뉴스 l2017.01.09
- 피터 슈라이어 디자인담당 사장이 디자인을 총괄, 낮은 전고와 긴 휠베이스를 바탕으로 기존에 볼 수 없었던 프리미엄 감성이 강조됐으며 항공기 디자인을 모티브로 해 역동적인 느낌을 풍기는 것이 특징이다. 전장 4830㎜, 전폭 1870㎜, 전고 1400㎜, 휠베이스 2905㎜의 차체 크기로 넓은 실내공간을 ... ...
- 삼성SDI, 급속충전 가능한 600㎞ 주행 배터리셀 공개포커스뉴스 l2017.01.09
- 셀이 들어가고 용량도 2~3kWh 수준이었으나, 확장형 모듈은 모듈 1개당 24개 이상의 셀로 기존 대비 2배가 넘는 6~8kWh의 에너지 용량을 구현했다. 특히 첨단 기구설계 공법을 적용해 용량이 커질수록 취약해질 수 있는 안전성을 높은 수준으로 보강했다. 삼성SDI는 친환경 트렌드에 부합되어 연비 ... ...
- SK하이닉스, 세계 최대 용량의 초저전력 모바일 D램 출시포커스뉴스 l2017.01.09
- 64개의 데이터입출력구를 통해 초당 34.1GB의 데이터를 처리한다. 또 이 제품은 기존 8GB LPDDR4 패키지 크기 대비 30% 이상이 줄었으며(12㎜X12.7㎜), 두께도 1㎜ 이하로 같은 용량 제품 중 가장 작은 면적을 차지한다. 오종훈 SK하이닉스 DRAM제품본부장(전무)은 "현존하는 모바일 D램 중 최고 성능의 제품을 ... ...
- [CES2017] 자동차는 어떻게 진화하는가2017.01.09
- 제공 그렇다면 자동차 업계는 과연 어떤 답을 얻어냈을까? 먼저 엔터테인먼트의 변화다. 기존의 엔터테인먼트 시스템은 차량 안에서, 그것도 오디오/비디오 시스템 하나로 집중됐다. 더 나은 경험을 만드는 건 결국 더 좋은 소리를 내는 오디오 시스템을 달거나, 스크린을 붙여 영화를 보는 게 ... ...
- ARM, “자율주행 시대도 저전력, 통합, 효율이 우선”2017.01.09
- 자율주행 차량으로 한껏 흥분되어 있는 CES 분위기에 어느 정도 기대는 하고 있지만 ARM은 기존 정책이나 성격에서 크게 벗어나지 않았다. 리처드 요크 부사장은 자동차의 변화를 세 가지로 나누었다. 먼저 ‘전기화’가 있다. 엔진과 트랜스미션이 모터와 배터리로 바뀌고 있다. 단순히 ... ...
- 영하에서 얼음은 한 층씩 녹는다과학동아 l2017.01.09
- 층이 준 액체로 변했다. 온도가 높아지면 얼음 표면이 조금씩 지속적으로 녹을 것이라는 기존 추측과 달리, 특정 온도에 도달했을 때 한 층씩 녹아내리는 방식이었다. 연구에 참여한 미샤 본 교수는 “영하의 얼음 표면에서 나타나는 이 준 액체의 성질이 일반적인 물과 어떻게 다른지 연구할 ... ...
- 나무는 친환경 연료일까? 기후변화 부채질한다는 일각의 우려동아사이언스 l2017.01.08
- 벨기에, 덴마크, 네덜란드 등 일부 국가에서는 새로운 나무 화력발전소를 건설하거나 기존 석탄 화력발전소에서 나무를 사용할 수 있도록 전환하고 있다. 한국 역시 재생에너지 사용을 장려하면서 나무 펠릿 수요가 증가하고 있다. 하지만 나무 사용이 오히려 지구 기후에 악영향을 줄 것이라는 ... ...
- “우리도 일본처럼 면역·줄기세포 규제 풀자” vs “위험천만한 소리”동아사이언스 l2017.01.08
- 세포를 투여하기 때문에 전임상(동물실험 등) 결과를 토대로 임상결과 예측이 곤란하고, 기존 의약품 임상시험의 연구방법을 적용할 수 없으며, 제품 제조공정이나 품질기준 확립이 곤란하다는 특수성이 있다”고 밝히고 있다. 반대 측에선 “살아있는 세포라 불확실성이 큰 만큼 임상시험이 더 ... ...
- 드론, 1인차, 중국의 총공세...CES 2017 전시장 풍경2017.01.07
- 역할도 하고, 스마트폰을 연결해서 사진을 인쇄할 수도 있습니다. 하지만 ZINC 방식이어서 기존 폴라로이드 사진의 맛은 나지 않는 게 아쉽긴 합니다. ※ 필자소개 최호섭. PC사랑을 시작으로 최근 블로터까지 IT 분야만 팠다. 차에서 보내는 시간이 아까워서 들여다보기 시작한 노트북과 팜 파일럿 ... ...
- “연구자 중심의 과학기술 혁신 이끌 것”...올해 과학기술 분야 정책동아사이언스 l2017.01.06
- 지급하는 ‘생애 첫 연구비’ 제도가 신설된다. 연구 지원을 받는 신진 연구자의 비중을 기존 60%에서 80%까지 늘리겠다는 목표다. 정부의 연구비를 받은 적 없는 만 39세 미만의 4년제 대학 이공계 분야 소속 전임교원을 대상으로 현재 공모 중이다. 기업 현장의 문제를 대학(원)생들이 직접 ... ...
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