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"전극"(으)로 총 982건 검색되었습니다.
- 인공망막 개발 멀지 않았다… 1차원 반도체 개발2016.07.19
- 전극이 붙어있는 1차원 반도체 전자현미경 사진(왼쪽)과 끝부분을 확대한 사진 - 고려대학교 제공 생체 내에서 발생하는 미세전류와 빛을 민감하게 감지할 수 있는 극미세 반도체가 개발됐다. 향후 인공망막 개발에 응용될 수 있는 신소재로 쓸 수 있을 것으로 기대된다. 박홍규 고려대 물리학과 ... ...
- 미래 신소재 그래핀 자유자재로 접는 방법 찾았다2016.07.17
- 이번 연구성과는 그래핀을 접을 수 있는 방법을 찾아낸 것으로 기존에 없었던 고효율 전극이나 트렌지스터 개발로 이어질 것으로 기대된다. 크로스 교수팀은 마치 흑연에서 그래핀을 분리하듯 손쉬운 방법으로 그래핀을 접는 데 성공했다. 다이아몬드 바늘을 이용해 그래핀 위에 작은 구멍을 뚫어 ... ...
- 수명 다한 태양전지, 간단히 씻어서 재활용한다2016.06.14
- 흡수층의 납 성분이 99.99% 이상 제거되면서 투명한 기판을 다시 얻을 수 있었다. 또 전극에 사용했던 금도 용매 속에 가라앉아 수거가 가능했다. 논문의 공동 제1 저자인 김병조 성균관대 신소재공학과 연구원은 “용액 처리 후 수초 이내에 투명한 기판이 드러났다”며 “극성 비양자성 용매가 ... ...
- 최대 8배까지 늘어나는 투명전극 개발2016.06.13
- 윤석구 고려대 기계공학부 교수(왼쪽)와 논문 제1저자로 참여한 안성필 연구원. - 고려대 기계공학부 제공 8배까지 쭉 늘려도 끄떡없이 전기가 흐르는 ... 실렸다. 투명전극은 이름처럼 '투명'하기 때문에 빛을 투과시킨다(왼쪽). 이 투명전극을 이용해 불을 밝힌 모습. - 고려대 기계공학부 ... ...
- 효율-수명, 두마리 토끼 한번에 잡은 태양전지 나왔다2016.06.13
- TAZ)’를 집어넣었다. 산화아연으로 이뤄진 이 박막은 전자와 정공이 분리됐을 때 전자를 전극으로 빠르게 이동시켜주는 역할을 한다. 실제로 박막을 넣자 전자이동도가 약 2배 증가하는 것으로 나타났다. 또 박막 덕분에 전지에서 태양 빛을 받는 부분에 수분과 산소의 유입이 차단돼 소자의 ... ...
- 살아있는 두뇌 속 실시간 관찰 ‘두개골 윈도’ 개발2016.06.13
- 혈류를 관찰할 수도 있었다. 연구팀은 소프트 윈도를 이용해 약물을 직접 주입하거나 전극을 원하는 위치에 꽂아 신경 신호를 측정했다. PDMS는 2, 3시간 내 간단하게 실험실에서 만들 수 있어 향후 안정적인 상태의 뇌에서 다양한 실험을 수행할 수 있을 것으로 보인다. 기초과학연구원(IBS) 제공 ... ...
- [과학동아 6월호] ‘인체 플랫폼’ 기술 어디까지 왔나과학동아 2016.05.27
- 신경 다발의 질긴 표피를 뚫을 수 있을 만큼 단단하면서도 인체 친화적인 재료로 전극을 만들어야 한다”고 말했다. 휴 허 미국 매사추세츠공대(MIT) 미디어랩 교수는 전류를 흘리면 딱딱해지고 전류를 끊으면 종이처럼 유연해지는 인공 피부를 이용해 환자 맞춤형 의족을 개발했다. ‘21세기형 ... ...
- 드론, 날다 지치면 잠시 쉬어가렴~2016.05.20
- 발생시키는 200nm(나노미터·1nm는 10억분의 1m) 구리 전극을 달아 천장에 달라붙게 했다. 전극의 무게는 13.4mg에 불과해 로보비 전체의 무게가 100mg을 넘지 않아 실제 벌과 비슷하다. 우드 교수는 “비행 상태를 유지할 때보다 에너지 사용량을 1000배 정도 줄일 수 있다”며 “현재는 천장이나 돌출된 ... ...
- 정전기에 드론까지…미세먼지 잡는 기술 어디까지 개발됐나2016.04.29
- 지난해 ‘스모그 프리 타워’를 공개했다. 먼지 입자에 전기적 성질을 띤 이온을 붙인 뒤 전극을 이용해 미세먼지를 끌어당기도록 했다. 탑 높이는 약 7m로 시간당 3만 ㎥의 공기를 정화할 수 있다. ●나노 섬유 이용한 황사마스크 개발 서해를 건너오는 중국발(發) 미세먼지는 바다를 건너오기 전에 ... ...
- ‘연구하는 총장’ 한양대 이영무 교수 ‘네이처’에 논문 게재2016.04.28
- 핵심 기술을 개발했다는 평을 받고 있다. 수소연료전지는 분리막을 가운데 두고 두 전극 사이에서 일어나는 전기화학반응을 통해 전기를 발생시킨다. 문제는 기존에 쓰이던 불소계 분리막이 80~90도의 온도와 습한 환경에서 반응한다는 점이다. 자동차의 엔진룸은 온도가 120도에 이르기 때문에 ... ...
