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"주행"(으)로 총 580건 검색되었습니다.

[폴리매스 수학자를 만나다] "수학으로 인공지능을 연착률시킬래요!" 현윤석 인하대 교수수학동아 l2022년 04호

자율주행차가 앞의 장애물이 무엇인지 알아차리고 움직여야 해서 딥러닝은 자율주행차의 핵심 기술입니다. Q 대수기하학을 전공하셨으니 연구 분야가 바뀌는 셈인데, 일이 어렵진 않으셨어요?  적응하느라 처음에 고생을 많이 했어요. 딥러닝에 쓰이는 알고리듬을 개발하고 최적화시키는 일을 ... ...

아르테미스 1호 발사... 인류는 다시 달에 가기로 했다과학동아 l2022년 03호

우주발사시스템(SLS) 로켓의 성능을 검증한다. 오리온 우주선은 6~19일간 달 공전궤도를 역주행하는 역행궤도 임무를 포함해 26~42일간 임무를 수행할 예정이다.마이클 볼저 NASA 케네디우주센터 탐사지상프로그램 관리자는 2월 2일 기자회견에서 “현재 SLS 발사체의 비행 종료 시스템을 설치하고 ... ...

[융복합@파트너] 빛으로 구현하는 극초고속 계산 기계과학동아 l2022년 03호

광섬유를 직접 움직인 덕분에 훨씬 더 빠르게 많은 회선 재배치가 가능해졌다. 자율주행차, 라이다(LiDAR), 우주 광통신 등에 이용될 수 있다는 점을 인정받아 지난해 11월에 광통신 분야 최대 학회인 2021 OFC에서 ‘탑스코어드 페이퍼(학회 선정 상위 10% 논문)’로 선정됐다. doi: 10.1364/OFC.2021.F4A.3 한 ... ...

[이달의 아이템] 봄 나들이과학동아 l2022년 03호

브레이크 전원 차단 센서’ 를 도입해 안전한 주행이 가능하다. 물론 더욱 더 안전한 주행을 위해 헬멧 등 안전장비는 필수다. 5.에이클로젯 (룩코 / 무료)봄 나들이를 나서기 전, 옷장 앞에서 망설이는 이들을 위한 애플리케이션(앱)도 있다. AI 기술을 이용해 내가 가진 옷을 저장하고, 이를 바탕으로 ... ...

[CES 2022 현장 리포트] “미래는 공존을 택했다”과학동아 l2022년 02호

아이디어를 실현시켜 눈앞에 보여줬다. 사막 한복판에 자리잡은 경주 트랙에서 자율주행 인공지능(AI)의 운전 속도를 겨루는 대회도 볼거리 중 하나였다.CES 2022는 3일간의 짧은 일정으로 마무리됐지만, 이 자리에 전시된 기술들은 우리 사회의 미래를 비출 것으로 기대를 모은다. 게리 샤피로 CTA ... ...

[탐험대학] 당신의 반짝이는 아이디어를 응원합니다과학동아 l2022년 02호

가능했다. 자율주행차에 진화론의 자연선택 원리를 적용해, 세대를 거듭할수록 자율주행 수준이 높아지는 알고리즘을 제시해 우수상을 수상한 이류준 군(경기 용인 동백중 3)은 “인공지능과 생물학이라는 전혀 다른 분야가 서로 연결될 수 있다는 사실을 배우게 됐다”며 “멘토의 조언이 있어 ... ...

[이달의 아이템] 건강한 새해를 함께할 아이템 '헬스케어'과학동아 l2022년 01호

얻는 재미가 쏠쏠하다. 월 구독 서비스지만 매월 25km는 무료 체험할 수 있으며, 자전거의 주행정보를 인식하는 센서는 별매다. 러닝머신과 연동하는 즈위프트 러닝도 있다. 솔티드 스마트 인솔 │솔티드 / 24만 9000원 평범했던 신발이 깔창(인솔) 하나로 특별해진다. 솔티드 스마트 인솔은 압력 ... ...

우주, 미래 산업의 무대가 되다과학동아 l2022년 01호

기술의 도움이 반드시 필요하다. 우주 기반 기술은 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT), 자율주행, 드론 등과 융합돼 새로운 제품과 서비스를 제공함으로써 기존과는 다른 가치를 창출하고 있다.이렇게 탄생한 기술이 다시 우주에 활용되기도 한다. 예를 들어 3D프린팅, 빅데이터, AI 등 혁신 기술은 ... ...

[잡터뷰] 미래 모빌리티 앞당기는 자율주행 자동차 플랫폼 연구원과학동아 l2021년 12호

상용화를 위한 주행시험에 들어가 있다. 11월부터 세종시에서 시범주행을 시작한 자율주행 셔틀버스에 탑재됐다. 이 선임연구원은 “한국자동차연구원 내 많은 연구센터와 협력해 만든 결과물”이라며 “제가 만든 경로 계획 시스템이 양산화돼 도로를 달리는 것이 최종 목표”라고 말했다 ... ...

3750m 질주의 과학 활주로과학동아 l2021년 11호

‘광폭편대포장’을 시행했다”며 “이음 부분이 없으면 활주로 손상 위험을 줄이고 주행성도 향상할 수 있다”고 말했다. 이는 국내에서 시행된 광폭편대포장 사례중 가장 폭이 넓다. 자체 개발한 홈파기 공법도 처음 적용됐다. 활주로에는 우천 시 배수 능력과 마찰력을 높이기 위해 작은 홈이 ... ...

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