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초음파
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"초음"(으)로 총 72건 검색되었습니다.
- 제2세대 우주왕복선과 극초음속 여객기개발과학동아 198906
- 010 년쯤 취항시키려 하고 있다.■영국의 호톨(HOTOL)/극초음속 우주비행기호톨은 영국의 극초음속 우주비행기인데, 2004년에 개발을 완료한다는 목표 아래 국영 우주항공회사인'브리티시에어로스페이스'(BA)와 엔진제조업체인 '롤스로이스'(RR)가 합동으로 연구를 진행시키고 있다. 이미 1987년까지 4 ... ...
- PARTⅠ 자기부상열차과학동아 198905
- 초전도 자기부상열차로 운행한다는 계획을 세워놓고 있다.'행성열차'라 이름붙여질 이 극초음속지하철이 이론적으로 가능하다 할지라도 과연 터널공사가 가능할까 하는 점에는 누구도 쉽게 단정짓지 못하고 있다. 그러나 터널만 뚫리고 튜브안을 진공으로 만들면 이 정도의 속도를 내는 것은 ... ...
- 발명왕이 되는 10계단과학동아 198905
- 된 것이다. 또 최근 미국에서는 초음파를 이용, 종이의 조성을 바꾸면서 글을 써가는 초음파펜이 제품화되었다. 따지고 보면 이것도 단지 소리의 진동수를 2만진동 이상으로 높이는 것에 의하여 생긴 새로운 용도, 즉 발명인 것이다.남의 아이디어를 빌려보자남의 아이디어를 빌린다는 것은 가장 ... ...
- 계획대로 된다면 1995년에 과학위성 발사과학동아 198811
- 우주환경을 이용한 신소재 및 의료산업과 특수공정산업이 현실화될 전망이다. 극초음속비행기도 이때쯤 산업화될 것이고, SDI실전배치와 관련된 안도전략산업도 구체적으로 진척될 것이다.지금가지 살펴본 우주산업은 그 규모를 수치로 환산해보면 95년에 세계시장 규모가 9백19억다라러 98년에는 ... ...
- 스푸트니크 충격은 나를 우주세계로…과학동아 198806
- 프로펠러엔진을 결합한 프로팬 엔진이 등장했다. 그리고 항공우주선과 같은 극초음속 항공기(소리속도의 25배 빠르기)에 장착하게 될 제트엔진과 로킷엔진을 결합한 복합엔진 등이 이미 사용되고 있거나 개발중에 있다.항법 조종기술 분야에서는 레이저의 도플라 효과를 이용한 레이저 ... ...
- 극한의 과학과학동아 198710
- 지구촌이 하루 생활권으로 접어드는 공상 같은 이야기가 현실이 될지 모른다.극초음속 여객기의 실현을 위해서는 새로운 엔진과 소재의 개발이 필수적이다. 현재의 제트엔진은 마하3이 한계다. 따라서 '오리엔트 익스프레스'에는 터빈없는 제트엔진인 '램제트'엔진과 거기서 한 걸음 더 발전된 ... ...
- 교통수단 더 빠르게, 더 편하게, 더 멀리…과학동아 198709
- 낼 수 있다. 또 이 엔진을 장착하면 대기뿐만 아니라 우주공간에까지 날아갈 수 있다.극초음속 여객기 외에도, 최초의 달기지를 건설하는데 필요한 우주선, 곧 궤도전이수송기관(OTV)이란 우주예인선이 개발될 것이다. 이 예인선이 대기권안의 우주정거장으로 되돌아 올 때 초당 3천m씩 속도를 줄여 ... ...
- 우주개발에서도「MADE IN JAPAN」시대가 올것인가과학동아 198705
- 차이는 거의 없었다”극초음속풍동 실험은 스페이스 셔틀 계획뿐만 아니라 장래의 극초음속 대륙간 수송기(네오 오리엔트 특급) 또는 우주수송기(에어로 스페이스 플레인)에도 도움이 된다. “일본은 신형의 제트추진에도 관심을쏟고있으며 항공우주기술 연구소가 보인 개념의하나로는 복부에 ... ...
- PART7 복합재료 재료의 한계 넘는 앙상블과학동아 198702
- 복잡하고 금속기지재료의 밀도가 높다는 것이다. 금속을 기지재료로 한 복합재료는 극초음속으로 나는 우주왕복선의 기체표면중 저온부분의 재료도 사용될 수 있을 것이다. 그러나 기수, 날개의 앞부분, 엔진의 온도는 금속기지재료의 융점을 넘을 것이다. 이에 설계자들은 섬유와같은 내열성을 ... ...
- PART2 항공·우주 신합금과 첨단 복합재료가 주역과학동아 198702
- 새로운 도전이 될 것이다. 보통의 활주로에서 이착륙이 가능하고 대기권과 우주를 극초음속으로 넘나드는 '오리엔트 특급'을 이용하면 미국 서해안에서 아시아까지의 여행시간은 2시간대로 줄어든다. 우주왕복기가 실현되려면 추진시스템, 공기역학, 항공전자공학, 저온 및 고온용재료기술의 ... ...
