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"화물"(으)로 총 369건 검색되었습니다.
- [이달의 과학사] 바나나가 싼 이유가 이것 때문? 컨테이너 발명되다!어린이과학동아 l2020년 08호
- 계산 결과, 컨테이너로 옮긴 화물의 선적 비용은 톤당 15.8센트로 나왔어요. 당시 같은 화물의 선적 비용은 톤당 5.83달러였어요. 컨테이너가 무려 약 37배의 비용을 줄여준 거지요.현재 전 세계 컨테이너의 90%는 길이가 6m나 12m인 ‘국제 표준 컨테이너’입니다. 보통 컨테이너선은 중국, 유럽 등 ... ...
- 美 9년 만에 유인 탐사 재개과학동아 l2020년 06호
- 발표하며 캡슐 모양의 유인우주선 ‘크루 드래건’을 공개했다. 크루 드래건은 기존의 화물 수송선(드래건)을 우주인이 탈 수 있게 개조해 만들었다. 최대 7명까지 탑승 가능하다. 크루 드래건은 스페이스X의 재사용 로켓인 팰컨9에 실려 5월 27일 우주로 갈 예정이다. 팰컨9에는 로켓의 비행 방향을 ... ...
- 우주로 갔쥐!어린이과학동아 l2020년 02호
- “우주화물선 ‘드래곤’, 국제우주정거장 하모니 모듈에 도킹 성공!” 지난해 12월, 국제우주정거장으로 떠난 내 친구 ‘C57BL/6J’요원을 소개할게. 이 친구로 말할 것 같으면…, 근육 빵빵 슈퍼 쥐라 할 수 있쥐! 무중력 상태에서 근육이 어떻게 변하는지 알기 위해 우주로 파견된 특수 요원이야 ... ...
- [비하인드 로켓] 나로호 1단이 외나로도에 오던 날과학동아 l2020년 01호
- 김해국제공항까지는 러시아의 수송기인 안토노프(AN-124-100)로 날랐다. 안토노프는 군용 화물을 선적하고 하역하기 위해 개발된 수송기로 비행기 꼬리 부분을 마치 뚜껑처럼 여닫을 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 군용전차나 전투기 등을 최대 150t까지 실을 수 있다. 안토노프로 나로호 1단을 ... ...
- [과학뉴스] 우주를 여행하는 돛단배어린이과학동아 l2019년 16호
- 궤도를 돌 예정이에요.행성협회의 대표 빌 나이는 “앞으로 라이트세일2호가 화성으로 화물을 나르고, 생명 흔적을 찾아 인류 역사의 흐름을 바꿀 수 있다”고 말했답니다 ... ...
- [이소연이 만난 우주인] 우주인이 된 의사 로버트 써스크(Robert Thirsk)과학동아 l2019년 09호
- 할지 고민되는 순간이었다. 1 현재 ISS에 설치된 대형 로봇팔 시스템 ‘캐나담 2’. 화물을 운반하는 것은 물론, 우주인의 선외 활동도 지원한다.2 캐나담 2는 캐나다의 5달러짜리 지폐에 그려져 있다. 자국의 우주기술에 대한 자긍심이 느껴지는 대목이다.3 써스크 박사가 가족을 위해 특별히 ... ...
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- [GO!GO!고고학자]난파선은 어떤 비밀을 품고 있을까?어린이과학동아 l2019년 08호
- 여수 등 남부에서 출발하여 당시 고려의 임시수도였던 강화도로 향하던 중이었어요. 화물을 받을 사람은 무신 정권기 최고 권력자인 김준과 그의 측근들이었죠. 실제로 ‘우삼별초 도령에게 상어를 상자에 담아 보낸다’고 적힌 목간과 함께, 곱상어 척추뼈가 가득 들어있는 대나무 상자가 ... ...
- [비하인드 로켓] 한국 로켓 개발의 서막, 과학로켓 ‘KSR’과학동아 l2019년 08호
- 0, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 발사.’ 오후 2시 52분 26초, KSR-Ⅲ가 이륙했다. 그때까지도 외국 화물선박은 KSR-Ⅲ의 예상 낙하 지역을 지나고 있었다. 하지만 더 이상 지체할 수 없었다. 로켓이 낙하할 시간에는 선박이 해당 지역을 벗어날 것으로 보고 아슬아슬한 발사를 강행했다. 길이 14m, 지름 1m, 연료를 ...
- 탐험┃일본, 우주에 머물기 위한 필수품, 우주화물선과학동아 l2019년 07호
- 7월 현재 자체적인 화성 탐사 계획을 내놓지 않고 있다. 우주에 머물기 위한 필수품, 우주화물선일본은 국제우주정거장(ISS)에 짐을 전달하기 위해 H-ⅡB 로켓을 사용하고 있다. 2009년 기술 검증을 위한 시험 발사를 포함해 현재까지 총 7번의 임무를 수행했고, ISS로 짐을 보내는 데 모두 성공했다. ... ...
- [검시관의 사건노트] 혈흔과 뼈가 말하는 살인사건의 진실과학동아 l2019년 06호
- 사건은 강력계 형사부서로 다시 배당됐다. 실종 당일을 전후로 사무실에 출입한 모든 화물차 기사들이 용의선상에 올랐고, 이후 통신 기록과 알리바이, 그리고 피해자인 사장과의 이해관계를 토대로 용의자가 특정됐다. 조사를 위해 용의자의 출두를 요청했지만, 그는 끝내 나타나지 않았다. ... ...
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