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"구간"(으)로 총 523건 검색되었습니다.
- 月 310kWh 사용 가정 1310원 더 내야동아일보 l2013.12.02
- 된다. 정부는 이처럼 요금 부담이 너무 뛰는 것을 완화하기 위해 현행 6단계에서 3단계로 구간을 줄이는 방안을 추진했지만 당정 협의에서 여당이 저소득층의 전기요금이 상대적으로 큰 폭으로 오를 수 있다며 반대한 것으로 알려졌다. 홍수영 기자 gaea@donga.com [화제의 뉴스] - 16년전 청주시의원 ... ...
- 초미니 연구소 ‘막스프뤼스’, “라인강 수질 우리가 감시한다”동아사이언스 l2013.11.22
- 230㎞다. 특히 바이엘이나 란크세스 같은 화학 관련 기업이 밀집한 레버쿠젠도 이 구간 내에 있어 철저한 수자원 관리는 필수다. 이 때문에 주정부와 각 기업은 철저히 환경 규제를 하고 있으며, 강바닥 밑 40m까지 오염물질의 유입을 막는 벽을 세우고 있을 정도다. 특히 눈에 띄는 것은 ... ...
- 좌회전 신호 없애면 교통정체 줄어들까동아사이언스 l2013.11.06
- 크래머가 처음 고안해낸 것으로 현재 건설연 도로교통연구실이 경기도 평택시 일부 구간 교차로의 통행량을 분석한 후 컴퓨터 시뮬레이션 연구를 진행하고 있다. 자동차 2000만 대 시대, 폭발적으로 늘어나는 교통량을 교차로가 수용하지 못하면서 누구나 겪고 있는 장시간 신호대기에 따른 ... ...
- 소리 없이 터널 뚫는 기계 두더지동아사이언스 l2013.09.27
- 지하철 분당선 왕십리~선릉 간 구간 한강하저터널 공사, 인천공항철도와 7호선 연장 구간에도 TBM 공법이 적용됐다. 이에 따라 대형 건설사를 중심으로 관련 연구가 활발히 진행되고 있다. 그 덕분에 우리나라는 독일, 일본, 미국, 캐나다, 중국, 이탈리아에 이어 TBM 원천 기술을 보유한 세계 7번째 ... ...
- 내게 닥칠 사고, 미리 알 수 있다동아사이언스 l2013.09.22
- 시작하고, 점진적으로 서비스를 늘려 나갈 생각이다. 이를 위해 시는 1298km에 달하는 도로구간별 속도정보를 기반으로 사고 등 각종 돌발 상황을 감지하고, 이상 징후를 예측하겠다는 계획이다. 교통센터와 재난상황실의 장비 총 849대 영상도 통합하고 과거 10년 이상 누적된 데이터를 활용하면 ... ...
- 백두대간 가장 많은 수종은 신갈나무동아일보 l2013.09.10
- 처음으로 만들어졌다. 산림청과 녹색연합은 백두대간 남한 지역을 10개 구간으로 나눠 각 구간의 대표 수종과 동식물을 선정했다고 9일 밝혔다. 생태지도에 따르면 우리나라 전체 식물 가운데 33%, 특산종 가운데 27%가 백두대간에 분포해 있는 것으로 나타났다. 가장 많이 자생하는 나무는 해발 200∼190 ... ...
- 도쿄 회오리바람, 피해 속출… “어머나!”동아닷컴 l2013.09.03
- 건물도 피해를 입으면서 수업 중이던 학생들 수십 명이 부상을 입었다고 한다. 또한 13.8km 구간에 걸쳐 피해를 입은 것으로 알려져 당국은 주민들을 긴급 대피시켰다. 일본 기상청은 “찬 공기와 따뜻한 공기가 만나면서 강력한 회오리 바람이 발생했다”면서 “주변 대기가 불안정해 추가 피해가 ... ...
- ‘日 후지산, 300년만에 폭발?’ 포착된 이상 징후 살펴보면…동아일보 l2013.08.20
- 분출하고, 화산재가 시내 중심까지 날아가 행인들이 마스크와 우비를 착용하고 일부 구간 열차 운행이 중단되는 등 혼란이 일어났다. 한편, 전문가들은 후지산 폭발이 한국에 미칠 영향에 대해선 "편서풍 지대인 동북아시아의 위치상 아주 미미할 것"이라고 내다봤다. [화제의 뉴스] - ... ...
- 벤츠 A클래스, 야무진 주행성능…연비 동급 최고동아닷컴 l2013.08.18
- 출발해 서울춘천고속도로를 거쳐 강원도 인제 스피디움까지 약 170km. 직선과 구불구불한 구간이 적절히 섞여있어 차의 성능을 시험해보기에 적당했다. 인제 스피이움에 도착해서는 서킷을 달렸다. 국내엔 기본형인 A200 CDI(3490만 원)와 보급형 A200 CDI 스타일(Style 3860만 원), 고급형 A200 CDI 나이트(Night 43 ... ...
- 감속않고 하이패스 ‘쓩’… 방호벽에 ‘쿵’ 다른 차와 ‘쾅’동아일보 l2013.08.12
- 줄이다가 발생하는 사고를 효과적으로 예방할 수 있다. 요금소를 통과한 뒤에도 일정 구간 내에서는 제한속도를 낮출 필요가 있다. 현재는 요금소를 통과한 직후 해당 도로 제한속도인 시속 80∼110km까지 곧장 속도를 높여도 처벌 규정이 없다. 조건희·황인찬 기자 becom@donga.com 박형윤 인턴기자 ... ...
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