d라이브러리
"에너지"(으)로 총 4,593건 검색되었습니다.
- 첨단과학기술의 주춧돌이 되기도과학동아 198907
- 등 세계적으로 고온초전도체에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.미래의 새로운 에너지로서 핵융합을 이용한 연구가 진행되고 있는데 여기서도 고온 측정기술의 개발이 성패를 좌우할 수 있는 중요한 관건이 된다. 요즘 온도측정기술은 컴퓨터를 이용하여 온도분포를 측정하는 기기가 개발되어, ... ...
- 소련·루마니아·불가리아 과학기행 특색있는 제도와 내용과학동아 198907
- 토목대 등이 독립돼 있다.수도인 소피아시 교외에 위치한 소피아공과대학은 기계 전기 에너지 과학기술 교통 등 6학과가 설치돼 있다. 학생수는 약 1만명인데 주변에는 의대 수의대 건축대 토목대 등이 위치하고 있어 하나의 대학촌을 이루고 있었다.소피아공대의 유체역학 주임교실에서 관련 ... ...
- 에너지혁명인가 「해프닝」인가과학동아 198906
- 중수소원자가 팔라듐으로 모여들었고, 이들은 팔라듐 내부에서 융합하여 상당량의 에너지를 창출하였으며 약간의 중성자를 방출했다고 발표했다.이들이 중시한 것은 줄(Joule)열 이상으로 방출된 열량. 팔라듐 1㎤당 10W의 열량이 발생했으며 이는 매초 ${10}^{11}$~${10}^{14}$횟수로 핵융합이 일어났다는 ... ...
- 20세기 최대의 과학계획 초전도 거대가속기는 왜 필요한가과학동아 198906
- 서로 충돌하게 된다. 이 충돌순간에는 지상의 모든 발전소가 낼 수 있는 것 이상의 에너지가 동원된다. 또 이 순간에는 온도가 우주탄생 직후(${10}^{-16}$)의 온도까지 올라가게 된다. 그다음부터 거대한 전자탐지기로 쪼개진 입자들을 기록함으로써 물리학자들은 어떻게 힘들이 통일되는지, 우주의 ... ...
- 우리 귀에 들리지 않는 곳에서 맹활약한다 초음파의 세계과학동아 198906
- 사용할 수 있다.초음파 에너지를 의학적인 치료나 수술에 사용할 수도 있다. 집속된 높은에너지의 초음파를 인체 부위에 가하면 우리 몸은 초음파를 흡수, 열이 발생하고 생리적 작용이 촉진된다. 이것을 이용하여 병을 고치기도 하는데 온열요법이 좋은 예다. 또 최근에는 하이퍼더미아(Hyperthermia ... ...
- 선형입자가속기에서 새로운 아원자Z˚검출과학동아 198906
- 구성하는 쿼크(Quark)의 명백한 증거를 발견해낸 것. 선형입자가속기에서 쏘아댄 고에너지의 전자빔은 목표물과 충돌하여 입자들 사이의 상호작용을 일으켰고 결국 새로운 종류의 입자를 만들어냈다.Z˚는 1984년에 양성자와 반(反) 양성자를 충돌시킴으로써 처음으로 발견되었으나 양성자와 ... ...
- 속도의 한계는?과학동아 198906
- tachyons)이라고 불렀다.그러나 타키온은 자체의 한계가 있다. 추력을 가하여 타키온의 운동에너지가 증가될수록 그 속도는 감소된다. 그런데 타키온의 속도가 계속 감소될수록 그것을 감속케하는 일이 더욱 어려워진다. 더구나 타키온의 속도가 광속에 도달되면 더는 감속할 수 없게 된다.결국 ... ...
- '생명체는 음(-)의 엔트로피를 먹고 산다' 엔트로피란 무엇인가?과학동아 198906
- 우리는 발생하는 열의엔트로피가 다른 것에 비해서 월등히 큼을 알 수 있다. 실제로 열에너지 형태는 가장 무질서한 형태. 모든 에너지 형태 중에서 가장 엔트로피가 큰 형태인 것이다.모든 에너지는 궁극적으로 열에너지 형태로 변해야 한다는 것이 열역학 2법칙이 제시하고 있는 '무서운' ... ...
- 개관 1년 앞둔 제2국립과학관 한국과학기술사를 재현한다과학동아 198906
- 전시면적은 3백95평 정도. 기술분야는 화력전기터빈 변압기 원자로 방사능계측기 등 에너지이용과 관련된 실물 및 모형과 각종 전화기 텔렉스 화상전화 광케이블 등 정보통신장비가 1층 4백49평을 차지하게 된다. 첨성대와 플라네타리움국립종합과학관에서 빼놓을 수 없는 것 중의 하나가 국내 ... ...
- 내일의 자동차 세라믹차는 어떤 것일까과학동아 198906
- 엔진 냉각장치를 완전히 제거 또는 최소화할 수 있게 된다.이 경우 디젤유로부터 나오는 에너지중 48% 정도가 동력으로 활용된다. 그리고 35% 정도가 배기로 배출되고 나머지 17% 정도만이 엔진의 냉각을 위해 소모되는 것으로 계산되고 있다. 즉 현재의 효율 35%에서 48%로 증가될 수 있다는 것인데, ... ...
