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"생산"(으)로 총 4,424건 검색되었습니다.
- “하루 만에 몸에 퍼진 미세플라스틱 눈으로 확인했죠”과학동아 l2021년 09호
- 꼽았다. 구리-64는 국내에서 KIRAMS만이 생산할 수 있다. 그는 “방사성동위원소를 생산하고 바로 PET 영상까지 촬영할 수 있는 곳은 KIRAMS뿐”이라며 “학생연구원으로서 도전하기 힘든 선도적인 연구를 시도할 수 있는 최적의 환경”이라고 말했다.그는 최적의 환경에서 실험의 재미를 마음껏 누리며 ... ...
- [쇼킹 사이언스] 머리를 잘라내도 살 수 있다?!어린이과학동아 l2021년 08호
- 있는 원인과 능력의 정도를 연구해왔어요. 갯민숭달팽이는 식물처럼 햇빛으로 에너지를 생산해 아무것도 먹지 않아도 살 수 있거든요. 그러던 중 연구팀은 이들이 머리만 남아도 살아 움직이는 모습을 발견하곤, 머리만 있어도 살 수 있는 이유를 알아보고자 연구를 진행했지요.연구팀은 2년간 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 반도체 산업으로의 전환이 일어난 것이다. 최근에는 반도체 공급 부족으로 전기차 생산에 차질이 빚어질 정도로 반도체는 전기차의 핵심 부품 중 하나다.차량용 반도체는 섀시 제어, 파워트레인 제어, 바디 제어, 차량 내외의 통신 등에 다양하게 활용된다. 차량이 전동화될수록 사용되는 차량용 ... ...
- [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래과학동아 l2021년 08호
- 따르면 차세대 배터리 에너지 밀도 목표치는 1kg당 500Wh(와트시·1W의 전력을 1시간 생산한 전력량)다. 한 번 충전하면 800~1000km를 달릴 수 있는 정도다.꽤 좋은 성능인 5000mAh 용량의 배터리를 가진 스마트폰 한 대의 소비전력이 0.02kWh 정도인데 테슬라 모델3 롱레인지 모델의 경우 80kWh의 배터리를 ... ...
- 우리는 더 이상 기다리지 않는다과학동아 l2021년 08호
- 장애물이 남았다. 수소와 수소차의 가격을 낮추고 관련 인프라를 구축해야 한다. 수소를 생산하고 운반하고 저장할 기술도 개발해야 한다. 연구자들은 이 장애물을 한발씩 헤쳐가고 있다. 연료전지에 쓸 저렴하면서 효율 좋은 촉매를 개발하고, 풍력, 태양광 등 재생에너지로 수소를 안정적으로 만들 ... ...
- 미래 모빌리티 도시 공간구조를 바꾸다과학동아 l2021년 08호
- 낮아야 한다’는 철학으로 공장을 자동화하고 혁신적 조립 라인을 구축해 자동차를 대량생산하면서 저렴한 가격에 공급하기 시작했다. 제2차 세계대전 이후 자동차 시장이 폭발적으로 성장하면서 누구나 자동차로 이동하기 시작했고, 마찻길 중심이던 미국, 유럽 등의 도시 인프라가 완전히 ... ...
- [특집] 놀이터의 어제와 오늘어린이수학동아 l2021년 08호
- 공간이 따로 없었어요. 아이들은 어디서든 놀 수 있었지요. 하지만 산업화로 물건을 대량 생산하는 공장이 많아지면서 도시는 어린이에게 위험한 공간이 됐어요. 어린이가 안전하게 놀 수 있는 공간이 필요하다는 지적에 따라 놀이터가 만들어졌지요. 1885년 독일 베를린에 어린이를 위한 모래밭 ... ...
- [만렙!디지털 리터러시] 이 뉴스, 믿어? 말아?!어린이과학동아 l2021년 08호
- 전염병을 의미하는 ‘epidemic’이 합쳐진 단어지요. 디지털 세상에서는 다양한 정보들이 생산되고 공유되는 만큼 어떤 정보가 믿을 만한지 신중하게 판단할 필요가 있어요, 이를 ‘정보의 신뢰성 판단’이라 하지요. 정보의 신뢰성을 판단하는 방법은 물어보기, 찾아보기, 직접 확인하기 총 3가지가 ... ...
- [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가과학동아 l2021년 08호
- 평가를 받았다./공유/사회 변화 역시 모빌리티의 패러다임을 바꾸고 있다. 대량생산과 대량소비로 대표되는 자본주의 경제의 대척점에 선 공유경제가 등장했다. 공유경제에서는 물건을 소유의 대상이 아닌 다수가 함께 쓰는 공유의 대상으로 본다. 경제 침체 이후 지출을 줄이고 환경을 지킬 ... ...
- 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선과학동아 l2021년 08호
- 1467-019-10622-1 수소연료전지차의 또 다른 단점으로 꼽히는 수명은 수소연료전지로 전기를 생산하는 과정에서 방출되는 열과 관련있다. 수소연료전지를 부식시켜 내구성을 낮추기 때문이다. 현재 수소연료전지차에 널리 사용되는 PEMFC의 경우, 내부 온도가 최대 80℃까지 상승한다. 김민수 서울대 ... ...
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