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"장애물"(으)로 총 485건 검색되었습니다.
- [세상을 바꿀 5G 이야기] ② 1초에 2GB씩 주고받는 밀리미터 웨이브2018.04.09
- 때문입니다. 기본적으로 주파수는 진동수가 높아지면 한 방향으로만 움직이고 휘거나 장애물을 통과하지 못합니다. 집 안이나 지하는 커녕 벽 하나를 뚫고 통신하기도 어렵습니다. 그래서 일반적으로는 쓰이지 않습니다. 대신 28GHz 주변은 거의 주파수가 비어 있기 때문에 아주 넓은 대역폭을 ... ...
- [세상을 바꿀 5G 이야기] ① 첫발 떼는 5G, 핵심은 주파수 2018.03.23
- 높아질수록 더 다루기 어렵습니다. 특히 한 방향으로만 가려는 직진성이 강하고, 벽같은 장애물을 만나면 튕겨나기도 합니다. 지하에서 잘 터지지 않는다고 투덜대던 것이 바로 이 전파의 특성 때문입니다. 그래서 좋은 주파수를 찾는 것이 중요합니다. 퀄컴 제공 그럼 좋은 주파수를 5G에 주면 ... ...
- KAIST, 소유욕 만드는 뇌 신경회로 발견동아사이언스 2018.03.15
- 로 정했다. 이필승 교수는 “미다스 기술은 동물의 탐색본능을 활용해 동물 스스로 장애물을 극복하며 움직이는 일종의 자율주행 시스템이다”라며 “놔-컴퓨터 접속 기술의 중요한 혁신으로 생각한다”고 연구 의의에 대해 말했다. 위 연구 결과는 신경과학 분야 국제학술지 ‘네이처 ... ...
- [타보니] 우버 자율주행 차량, "운전 자연스럽지만 법규 준수는 '답답''2018.03.12
- 영향을 줄 가능성이 있으면 빨간색으로 표시된다. 이 때부터 차량의 자율주행 시스템이 장애물의 궤적과 운동 속도 등을 기반으로 온갖 경우의 수를 계산한다. 최호섭 제공 도로의 상황도 꽤 세밀하게 파악했다. 자율주행 기술에서 중요한 것 중 하나가 바로 정밀 지도다. 차선을 구분할 수 있는 ... ...
- 스페이스X는 왜 로켓을 재활용할까?과학동아 2018.03.07
- 로켓과 분리됐으며, 지금은 관성에 의해 초속 11km로 화성을 향해 나아가고 있다. 별다른 장애물이 없다면 수개월 뒤 화성궤도에 도착해 화성을 따라 태양 주위를 계속 돌게 된다. 팰컨헤비의 최종 목표는 화성까지 사람을 실어 나르는 것이다. 머스크는 평소 “화성에서 은퇴하고 싶다”며 ... ...
- 드론의 진화...군집 비행 다음은 ‘군집 장애물’ 회피동아사이언스 2018.02.13
- 기억된 과거 정보를 바탕으로 지금 눈 앞에서 사라진 숨은 장애물이나 사각지대에서 장애물이 어떻게 움직일지 추정해 비행계획을 짰다. 세바스티안 셔러 미국 카네기멜론대 로봇연구소 연구원은 “이 기법을 통해 드론 등의 로봇은 자신의 위치를 정확히 모를 때에도 비행경로를 수정할 수 ... ...
- 민간 최초 심(深)우주 탐사용 로켓 ‘팰컨 헤비’ 발사 성공…1단 로켓 3기 중 2기 회수동아사이언스 2018.02.07
- 분리돼 관성에 의한 우주 유영으로 초당 11㎞씩 화성을 향해 나아가게 된다. 별다른 장애물이 없다면 이 차는 수개월 뒤 화성궤도에 도착해 화성을 따라 태양 주위를 계속 돌게 된다. 머스크는 “차가 한없이 우주를 떠돌다 언젠가 외계인 자동차 경주대회에서 발견되는 상상만으로도 좋다”고 ... ...
- [박진영의 사회심리학] '적당한' 걱정이 필요할 때가 있다 2018.02.03
- 나서 무조건 잘 될 거라고 생각하기보다 언뜻 평탄해 보이는 이 길에서는 과연 어떤 장애물을 만나겠는지 걱정할 줄 아는 사람들이 그렇지 않은 사람들에 비해 더 실제 목표 달성률이 높은 경향을 보인다는 연구가 있었다 (Oettingen et al., 2009). 또 사람마다 동기부여의 원천이 달라서 어떤 사람들은 ... ...
- [SW기업탐방] 수학으로 완성한 감성 게임, 더뮤지션수학동아 2018.01.18
- 밟지 않을 때 음색이 모두 다르다. 라이머스는 이런 다양성을 최대한 살리고 싶었다. 장애물은 스마트폰이 한 번에 낼 수 있는 소리에 한계가 있다는 점이다. 스마트폰은 음색을 할당하는 단위인 채널 여러 개에 소리를 나눠 담은 뒤 동시에 재생하는데, 보통은 채널의 개수가 10여 개뿐이다. 제대로 ... ...
- [CES 2018] 따끈한 무인 피자버스가 집 앞으로? 토요타가 제시하는 꿈 같은 자율주행셔틀 바이라인 네트워크 2018.01.09
- 하는 문제이기 때문이다. 그러나 당장 3년 후는 아니더라도 시간이 흐르면서 점차 장애물은 사라질 것이고, 아직은 개념에 불과한 도요타의 이상이 현실화 될 수도 있다. 아키오 회장은 아울러 2025년까지 토요타와 렉서스의 모든 자동차 라인업을 전기자동차로 만들겠다고 선언했다. 배터리도 ... ...
