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"제동장치"(으)로 총 66건 검색되었습니다.

[프리미엄 리포트] 전기차에 날개 달 미래 기술과학동아 l2021.07.31

네덜란드 스타트업 라이트이어가 개발한 장거리 태양광 전기차 '라이트이어 원'의 모습. 보닛과 지붕에 5제곱미터의 태양전지가 덮여 있다. 라이트이어 제공 국제에너지기구(IEA)의 통계에 따르면 2020년 전 세계 도로 위를 누빈 전기차의 수는 1100만 대다. 지금의 성장세가 이어진다면 10년 뒤에는 전 ... ...

[과학게시판] 지질자원 데이터 활용 및 인공지능 경진대회 개최 外동아사이언스 l2021.06.02

압축공기 중에 유분이 포함되지 않는 압축기다. 유분은 도시철도나 전기버스 제동장치 고장의 주 원인이 된다. 철도연은 2018년부터 3년간 관련 기술을 개발했다.   ■ 한국산업기술진흥협회는 독일 프라운호퍼연구소, 중소기업기술정보진흥원(TIPA)과 이달 7일과 8일 온라인 기술 설명회와 1대 1 기술 ... ...

꿈의 초고속 운송수단 ‘하이퍼튜브’ 시속 1019km 시험 성공동아사이언스 l2020.11.11

하이퍼튜브 주행시험을 위한 1/17 축소형 아진공 튜브 공력시험장치. 철도연 제공. 국내 연구진이 진공 상태에 가까운 0.001기압 환경에서 시속 1019km의 속도를 내는 ‘하이퍼튜브’ 공력시험에 성공했다.    한국철도기술연구원은 독자 개발한 축소형 튜브 공력시험장치에서 하이퍼튜브 속도시험을 ... ...

사람 태우고 첫 주행 성공한 하이퍼루프…"10년내 상용화 목표"동아사이언스 l2020.11.11

조시 가이걸 버진 하이퍼루프의 최고 기술 책임자와 세라 루키언 고객 경험 담당 이사가 8일(현지시간) 진행한 하이퍼루프 유인 주행 시험에 참가해 포드에 탑승했다. 연합뉴스 제공 미국의 하이퍼루프 개발사 ‘버진 하이퍼루프’가 8일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스에 있는 테스트용 루 ... ...

스스로 사고 피하는 반자율주행 전기 야드트랙터 개발 추진연합뉴스 l2020.07.07

  [부산항만공사 제공. 재판매 및 DB 금지] 대기오염물질을 배출하지 않고 스스로 위험을 감지해 사고를 피하는 전기 야드 트랙터 개발이 추진된다.   부산항만공사는 산업통상자원부의 '전기구동형 항만 야드 트랙터용 자동 조향 기반 사고 회피 시스템' 연구개발 과제에 참여한다고 7일 밝혔다.   ... ...

"편리하고 안전한 커넥티드카"…현대모비스 핵심기술 국산화연합뉴스 l2020.06.24

하나로 연결하는 통합관리 제어기는 차량에 장착된 파워트레인, 멀티미디어, 에어백, 제동장치 등 각종 전자제어장치(ECU)를 유선통신으로 연결해 차량 운행 데이터를 실시간으로 모아 분석한다.   이 데이터는 운전자가 볼 수 있도록 커넥티드카에 장착된 멀티미디어 스크린을 통해 제공된다. ... ...

현대모비스, 인도에 미래차 개발 연구거점 확대한다연합뉴스 l2020.04.13

검증하는 대표 품목은 IVI(차량 인포테인먼트) 어플리케이션, 에어백제어장치(ACU), 전자식제동장치(MEB5), 오토사(AUTOSAR) 플랫폼 등 차량용 전장부품이다.   제 2 거점에서는 미래 자율주행 소프트웨어 개발 관련 활동을 강화한다. 자율주행과 주차를 위한 제어 로직, 자율주행용 센서 ... ...

대기업이 선택한 국산 자율주행운반차...세계 수준 맞먹는 정지기술 가졌다동아사이언스 l2020.02.13

하지만 이런 정밀도를 향상시키는 것은 어렵다. AGV 내에 공간이 비좁아 크기가 큰 제동장치를 설치하기 어렵기 때문이다. AGV가 운반하는 무게가 수 ton인 점도 정확한 정지를 힘들게 하는 요소였다. 조 박사는 “오토라트의 AGV는 정지정도 범위가 크고 신뢰성이 떨어져 고객의 신뢰성 확보에 어려움을 ... ...

지정된 위치에 열차 멈추는 기술 국산화동아사이언스 l2019.12.18

철도기술연구원과 대구도시철도공사 관계자들이 정위치 정차장치 시험에 성공했다. 철도연 제공. 자동 운전중인 열차가 지정된 위치에 정확히 정차할 수 있도록 하는 ‘열차 자동운전 정위치 정차장치'가 국내 기술로 개발됐다.    한국철도기술연구원은 대구도시철도공사, 혁신전공사와 공동으 ... ...

브레이크 미세먼지, 배기가스보다 2배 이상 많아동아사이언스 l2019.12.13

이석환 한국기계연구원 환경시스템연구본부 책임연구원은 자동차 브레이크에서 나오는 미세먼지를 분석하는 시뮬레이터를 개발하고 측정한 결과 브레이크 마모로 나오는 미세먼지가 배기가스에서 나오는 미세먼지보다 2배 이상 많다고 13일 밝혔다. 한국기계연구원 제공 자동차 브레이크가 닳으 ... ...

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