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"운전"(으)로 총 1,086건 검색되었습니다.
- [과학뉴스] 자율주행차량, 고속도로 시험주행 첫 성공과학동아 l2016년 07호
- 호법분기점까지 총 40km 구간을 주행했다. 운전석에 사람이 타긴 했지만 핸들 등의 운전 장치를 특별히 조작하지 않았다.자율주행차량은 40km를 운행하는 동안 차선 유지는 물론 차선 변경과 터널 주행까지 해냈고, 주변 차량과의 간격을 알아서 조정했다. 특히 정체 구간에서는 속도를 줄이고, 정체를 ... ...
- [Career] “보이는 모든 것의 가치를 높입니다”과학동아 l2016년 06호
- 헤드업 디스플레이다. “처음 의뢰 받을 당시 1차 제품은 도시락과 비슷한 모양이었어요. 운전대 앞 대시보드에 올려놓을 제품인데…. 설계부터 바꿨죠.”정 교수는 제품이 모든 종류의 차에 어울릴 수 있게 고급스러운 느낌을 주는 한편, 기능을 최대한 살리는 데 주력했다. “열이 많이 발생해서 ... ...
- [소프트웨어] 똑똑한 자동차 ‘알파카’수학동아 l2016년 05호
- 인공지능 자동차 ‘알파카’를 만들어봅시다.인공지능은 뼛속까지 수학!“어라? 운전석에 사람이 없네.”무인자동차는 카메라와 각종 센서로 주위를 살피며 도로 위를 달립니다. 차에 달린 레이더 센서가 앞 차와의 거리가 얼마나 되는지 감지해 내장컴퓨터로 정보를 보냅니다. 그러면 현재 속도와 ... ...
- [출동! 어린이과학동아 기자단] 포항 가속기연구소어린이과학동아 l2016년 05호
- 더 좋은 4세대 방사광가속기를 만들기 시작했어요. 지금 4세대 방사광가속기는 본격적인 운전을 시작하지 않은 상태로, 이번에 기자단 친구들이 학생으로서는 최초로 방문한 거예요.“아주 작은 전자를 움직여 강한 엑스선을 만들어낸다는 게 무슨 뜻이에요?”기자단 친구들이 ... ...
- [Knowledge] 5900t급 이사부 호, 취항 준비 이상 무과학동아 l2016년 05호
- 2000m 지점에서 이사부 호의 20여 가지 장비를 시험하고 돌아왔다. 며칠 뒤 또 다른 시험 운전으로 출항한다는 그와 이사부 호를 만난 건, 운이 좋은 축에 속했다.“동해가 일주일 이상 날씨가 좋을 때가 거의 없는데 너무 맑아서 별로….” 박 기술원은 시험운항이 어땠느냐는 기자의 질문에 이해할 수 ... ...
- Part 1. ‘제4의 상태’ 플라스마의 모든 것과학동아 l2016년 04호
- 플라스마의 운전과 제어를 연구 중이며, 핵융합의 대중화에도 관심이 많다. 이터 통합 운전 국제전문가 자문 그룹 공동의장을 맡고 있다.▼관련기사를 계속 보시려면?Intro. 플라스마 엔지니어링Part 1. ‘제4의 상태’ 플라스마의 모든 것Part 2. 우주는 거대한 플라스마 실험실[ Infographic ] 플라스마는 ... ...
- Part 4. 눈 폭풍 비밀 풀면 태양이 뜬다과학동아 l2016년 04호
- 플라스마 흐름을 제어할 수 있는 다양한 수단을 개발하고, 이를 활용해 고성능 플라스마 운전모드를 달성하는 데 많은 노력을 기울이고 있다. 특히 미래 핵융합 장치인 이터(ITER)가 완공될 때를 대비해 우리나라의 KSTAR를 비롯한 다양한 핵융합 장치에서 플라스마 난류를 제어하는 연구가 진행되고 ... ...
- [수학뉴스] 방향에 속지 않는 컴퓨터의 눈수학동아 l2016년 03호
- 인공지능 컴퓨터는 날로 똑똑해지고 있지만 사람처럼 사물을 자연스럽게 인식하지는 못합니다. 좌우양옆 어느 쪽에서 보는지에 따라 생김새가 완전히 달라지기 ... “자율주행차가 주변 차와 버스의 이동 방향을 판단할 수 있다면 더욱 안전하게 운전할 수 있을 것” 이라고 말했습니다 ... ...
- 1인용 이동수단이 뜬다! 스마트 모빌리티어린이과학동아 l2016년 02호
- 속도가 느리고, 특히 초소형 전기차는 내부 공간이 좁기 때문에 한 번에 오랜 시간 운전하기 불편하지요. 그러나 도시에서는 고속도로를 제외하고 빠른 속도를 낼 수 없으며, 주로 짧은 거리를 이동하기 때문에 문제가 되지 않아요.하지만 배터리 충전시간이 2~3시간 걸린다는 점은 도심 주행에서도 ... ...
- [Knowledge] 강철이 연료가 되는 세상과학동아 l2016년 02호
- 안정적으로 공급할 기술이 없다는 것도 상용화를 막는 걸림돌이다. 예를 들어 자동차를 운전할 때 언제든 시동을 켜고 끌 수 있고 원하는 속력을 낼 수 있는 건, 연료를 딱 적당량만큼 엔진 안에 분사해줄 수 있는 기술 덕분이다. 기체 연료는 밸브로, 액체 연료는 스프레이를 이용해 양을 쉽게 ... ...
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