스페셜
"운전"(으)로 총 284건 검색되었습니다.
- 중국, 먼 바다 해상풍력단지 건설 시작 2015.11.12
- 당시까지 중국의 해상풍력은 연안지역에 머물러 있었으며, 다른 국가들처럼 먼 바다에서 운전하는 해상풍력단지를 조성하지는 못했다. 그런데 지난 9월 9일 중국 광허그룹유한공사(China General Nuclear Power Group)는 ‘루둥 150MW 해상풍력발전 시범사업’을 통해 육상에서 약 25km 떨어진 곳에 첫 번째 ... ...
- [KSTAR 그것이 알고 싶다3] KSTAR의 극저온냉각장치에 대해 알아보자2015.11.11
- 지구에서 태양과 같은 핵융합 반응을 일으키기 위해서는 수소 원자들을 1억℃ 이상의 초고온의 플라즈마 상태가 필요합니다. 1억도라는 ... 시간에는 본격적인 플라즈마 실험 전 마지막 단계인 초전도 자석 운전을 비롯한 전원 운전에 대한 내용과 함께 KSTAR 장치 실험의 여정을 이어갑니다 ... ...
- [KSTAR 그것이 알고 싶다 2] 국산 핵융합장치 KSTAR의 진공배기에 대해 알아보자2015.11.09
- 견딜 수 있는 비밀이 숨겨져 있는 단계이기도 합니다. ※ 다음 시간에는 극저온냉각운전에 대한 소개와 함께 KSTAR 장치 실험에 대한 여정을 이어갑니다. ... ...
- 세계는 지금 신규원전 건설 붐한국원자력문화재단 l2015.11.06
- 계획 중 39기 등 원자력 이용확대 정책을 적극 추진하고 있다. 베트남 역시 2020년 상업운전을 개시하기 위해서 러시아의 지원으로 2기에 대한 건설을 추진 중에 있으며 2031년 말까지 8기의 원자로를 건설할 계획이다. 2030년까지 총 발전의 10%를 원전을 통해 해결한다는 목표를 세우고 있다. ... ...
- 신규 원전 건설 등 원자력발전의 세계 진행 상황은?한국원자력문화재단 l2015.11.06
- 계획에 따르면 2030년에는 가동되는 원자로가 110기를 초과해 지난해 말 기준 99기를 상업운전 중인 미국을 넘어서 세계 최대 원전국가로 부상하게 될 전망이다. 특히 중국은 해외 원전건설 프로젝트에도 적극 나서고 있다. 중국 원전 국영기업인 중국광핵그룹(CGN)은 약 11조 원을 투자해 영국의 ... ...
- [KSTAR 그것이 알고 싶다 1] 핵융합에너지, 원자력에너지와 어떻게 다를까요?2015.11.05
- 특성 때문입니다. 핵분열을 이용한 원자력 발전은 연료봉이 다 탈 때까지 장시간 운전을 계속 해야 합니다. 그리고 이것을 제어하지 못하면 사고가 일어나게 되는 것이죠. 반면에 핵융합은 진공 상태의 용기에 중수소와 삼중수소를 외부에서 소량으로 분사하여 핵융합에너지를 만들어내는 ... ...
- 원전 폐쇄를 앞두고 갈등에 쌓인 프랑스한국원자력문화재단 l2015.11.04
- 주민들의 90% 이상이 계속 가동을 희망했다. 고리 1호기와 같은 방식으로 처리하자면 계속운전을 시행해야 했다. 그러나 프랑스 정부는 페센하임 원전의 노후화가 심각하여 안전을 위해 2017년 폐쇄하겠다고 발표했다. 10년 간 수명 연장이 결정된 페센하임 원전을 5년 앞당겨 2016년 말까지만 ... ...
- 1,000조원 거대 시장, 원전 해체 시장 준비해야한국원자력문화재단 l2015.10.23
- 폭발적으로 성장할 것으로 예측된다. 국내도 사정이 다르지 않아서 일부 원전이 계속운전 승인될 것을 감안해도 2040년대 이후부터는 원전 해체 시장이 본격적으로 형성될 것으로 보인다. 그러나 아직 시장에 대한 준비는 미흡한 실정이다. 현재 제대로 된 원전 해체 기술을 보유한 국가는 미국, ... ...
- ['고리 1호기' 특집(2)] 에너지 자립을 향한 도전, 고리1호기의 탄생까지한국원자력문화재단 l2015.10.23
- 대폭 줄인 것이다. 그리고 2001년부터 설계수명 만료 시점인 2007년 사이에는 0.3건으로 계속운전을 시작한 2008년부터 지난해까지는 연평균 0.25건으로 더 줄어들었다. 고장과 정지가 줄어듦에 따라 원전 이용률도 급증했다. 1978년부터 1990년까지는 65%였는데, 1991년부터 2000년까지는 80%, 2001년부터 201 ... ...
- ['고리 1호기' 특집(3)] 국민을 위한 결단,’안전’ 넘어 ‘안심’으로한국원자력문화재단 l2015.10.23
- 1호기가 2차 계속운전에 필요한 안전성은 충분하게 확보했으나 심사기간이 장기화되어 운전기간이 줄면 가동율이 떨어지고, 지역지원금이 늘어나는 등 경제성이 불투명하다는 의견이 제기되면서 폐로하는 것이 타당하다고 판단했다고 밝혔다. 하지만 고리 원전 1호기 폐로 결정은 안전성이나 ... ...
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