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"제어"(으)로 총 2,671건 검색되었습니다.
- 의료 현장에서 ‘VR’이 진통제로 쓰인다? 치유-회복을 위한 VR2016.04.07
- 있습니다. 뇌성마비 등 장애를 가진 아이들이 악기를 연주하거나 특정 동작을 할 수 있는 제어 시스템을 구현한 VR사례들이 곳곳에서 등장하고 있습니다. ; △ 신체장애를 가진 어린이가 시선추적 시스템이 적용된 VR헤드셋을 이용해 피아노를 연주할 수 있도록 한 ‘Eye Play the Piano’. - FOVE 제공 많은 ... ...
- ‘아이오닉’ 돌풍 산실… 친환경차 글로벌 빅2의 꿈 익어동아일보 l2016.04.07
- 도요타의 독주가 계속되던 때였다. 친환경차를 만들기 위해서는 연료전지, 모터, 배터리, 제어기 등 핵심 부품 기술이 필수였다. 당시 현대·기아자동차는 친환경차 핵심 부품 관련 기술이 거의 없었다. 도요타의 하이브리드 방식을 따라하면 결국 특허 장벽에 부딪힐 것으로 판단한 현대·기아차는 ... ...
- “섰거라, 구글 자율주행車”… 현대-기아 맹추격동아일보 l2016.04.07
- ‘인식’하고, 그에 대한 정보를 ‘판단’한 후, 조향과 제동 등으로 차를 적절히 ‘제어’하는 기능이 핵심이다. 교통사고를 막고 운전 중 편의성을 원하는 수요가 많아지면서 몇몇 업체를 중심으로 가시적인 성과가 나오고 있다. 자율주행기술은 크게 4단계로 나뉜다. 운전자가 특정한 주행조건 ... ...
- 차세대 반도체 소자 ‘흑린’ 대량생산 방법 찾아냈다2016.04.06
- 제시하는 데도 성공했다. 흑린 단결정 박막의 두께, 형태 등 여러 변수를 원하는 만큼 제어할 수 있게 돼 우수한 박막을 대량 생산 할 수 있는 기반을 구축한 것이다. 이 연구원은 “흑린 박막이 특정 유독가스에 반응하는 센서로 사용할 수 있다는 가능성을 보여준 만큼 실용화 단계로 발전할 수 ... ...
- “G5 몸체가 칼로 긁히는 플라스틱? 특수 알루미늄에 바른 도료입니다”동아일보 l2016.04.06
- 메탈 공정 방식은 두 가지다. 우선 메탈을 칼로 깎아내서 스마트폰 틀을 잡는 컴퓨터수치제어(CNC) 방식이 있다. 말 그대로 쇳덩어리를 통째로 깎는 방식이어서 공정이 복잡하고 비용이 많이 든다. 하지만 메탈 특유의 차갑고 매끈한 디자인을 그대로 표현해 낸다는 장점이 있다. 삼성전자는 갤럭시S와 ... ...
- 커넥티드카 팔걷은 현대∙기아차, '초연결 지능형 車' 사활포커스뉴스 l2016.04.05
- 체현한다. △스마트 홈 연계 서비스는 자동차 내부에서 집에 있는 IT, 가전 기기들을 원격 제어한다. 현대∙기아차 연구원들이 중앙연구소에 구축된 ‘클라우드’ 시스템을 점검하고 있는 모습. - 현대기아차 제공 현대∙기아차는 미래 신성장 동력으로 주력하고 있는 자율주행차, 친환경차와 ... ...
- 협력과 배신, 그 아슬아슬한 줄다리기과학동아 l2016.04.04
- 때문에 사회를 유지하기 위해선 배신을 어떻게 막느냐가 아주 중요한 문제죠. 배신을 제어하는 무언가가 없다면 누구든 자신의 이익을 위해 배신을 할 테니 말입니다. 여기서 첫 번째 배신의 기술이 등장합니다. ● Rule 1. 집단의 크기와 처벌의 강도를 확인하라 모든 사회는 배신에 대한 처벌이 ... ...
- VR로 이젠 만지고 냄새도 맡는다동아일보 l2016.04.01
- 있는 촉각과 후각 기술까지로 진화할 것으로 보고 있다. 가령 스마트폰 진동을 미세하게 제어할 수 있는 기술이 등장하면 사용자에게 다양한 느낌을 전달할 수 있다. 촉각 기술을 여러 명이 동시에 즐길 수 있는 가상 스포츠 게임에 적용하면 현실감이 높아진다. 작업 현장에 문제가 생겨 사람이 ... ...
- ‘제2의 브뤼셀 테러’ 막아라, 폭발물 감지기술 어디까지 왔나2016.04.01
- 최근에는 꿀벌, 나비 등을 훈련시키는 방법도 제안됐지만 이들의 행동을 완벽히 제어할 수 없어 실현 가능성은 낮은 편이다. 미국 북서태평양국립연구소 연구진이 개발한 전자코는 18종의 폭발물질의 냄새를 감지하는 데 성공했다. - 북서태평양국립연구소(PNNL) 제공 과학자들은 대안으로 ... ...
- [시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29
- 성능도 레벨 업 신형 프리우스의 또 다른 강점은 주행 성능에 있다. 하이브리드 시스템 제어 개선을 통해 부드럽고 즉각적인 가속감을 경험할 수 있다는 게 도요타 측의 설명이다. 실제로 에코모드에서 적은 엑셀조작으로도 원하는 속도 도달에 어려움이 없었다. 운전자 예상 주행 방식을 추정해 ... ...
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