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"질"(으)로 총 5,677건 검색되었습니다.
- 방역당국 "9∼10월 이후 부스터샷 진행 가능…백신 물량 충분"동아사이언스 2021.08.26
- 맞는 다른 백신과 달리 1회성인 얀센 백신의 경우 부스터샷 접종을 진행해야 하지 않냐는 질문에 정 청장은 "백신 종류별로 어떻게 추가 접종을 진행할 것인지 세부적인 내용에 대해서는 현재 가이드라인을 만들고 있다"면서 "추후 결정한 뒤에 공개할 예정"에 대해서는 아직 결정된 바가 없다"며 ... ...
- [김우재의 보통과학자]mRNA백신 개발자에게 연구는 생존 위한 처절한 몸부림이었다2021.08.26
- 영향력지수가 해당 논문의 질을 보장하는건 아니지만, 굳이 따진다면 이 논문은 《지질》지의 영향력지수를 깍아먹는 논문에 해당될 것이다. 그리고 논문의 내용 또한 한 분야의 판도를 바꾸는 내용을 담고 있지 않다. 물벼룩의 지방산 종류와 온도에 따른 생존능력이 누군가에겐 중요한 ... ...
- 러시아 46년만에 달 탐사 재개…루나 25호, 내년 5월 달 간다동아사이언스 2021.08.25
- 이를 기점으로 달 탐사를 둘러싼 미국과 러시아의 새로운 우주 개발 경쟁 구도가 갖춰질 것이라는 분석도 있다. 50여 년 전 미소 냉전과 달리 지금은 중국도 달 탐사에 적극 뛰어들고 있어 달을 둘러싼 미·중·러의 우주 개발 3파전이 예상된다. 여기에 러시아와 중국이 우주 개발에서는 손을 잡고 ... ...
- '3밀 환경' 목욕탕 집단감염의 새 진원지되나동아사이언스 2021.08.24
- 내 마스크 착용을 의무화하기에는 규칙을 지키기 어려운 측면이 있다”며 “탕이나 찜질 시설에서는 마스크를 젖지 않도록 관리하는 것이 어렵기 때문에 권고 수준으로 정한 것”이라고 설명했다 ... ...
- 공기오염에 코로나 유행 '이중고' 인도, 25m 초대형 공기정화탑 세웠다동아사이언스 2021.08.24
- Alok K N Mishra TOI 트위터 캡처 인도 수도 뉴델리에 유해한 미세먼지를 걸러 줄 높이 25m의 초대형 공기 청정기 ‘스모그 타워(smog tower)’가 첫 가동을 시작했다고 AFP통 ... 75%까지 걸러내는 것으로 알려졌다. 태국도 2019년 4m 높이의 공기 정화탑을 설치해 대기오염 물질 제거 효과를 시험했다 ... ...
- [전문용어 시대의 우리말](상)어려운 말 고집하는 전문가들2021.08.23
- 교수는 “과학은 과학자의 전유물이 아니다”며 “과학의 목적 자체가 모든 사람의 삶의 질을 높이는 것이기에 연구 대부분이 세금 지원을 받는다”고 말했다. 이어 “이 목적을 위해서는 소통이 중요하고 그 근간에 용어 사용문제가 있다는 것은 말하나마나 한 얘기다”며 “과학자들 사이에 ... ...
- 미FDA 코로나19 백신 정식승인 눈앞…백신 접종 확대 기대감동아사이언스 2021.08.23
- 수 있다. 또 한국의 식품의약품안전처를 비롯해 다른 나라 정부들의 정식 허가도 앞당겨질 가능성이 있다. 현재 국내에서는 식약처가 아스트라제네카와 화이자, 모더나, 얀센 등 4개 제약사가 개발한 코로나19 백신을 조건부로 허가했다. 백신에 대한 예방 효과와 안전성을 인정했으나 단기간에 ... ...
- 34년전 프레온가스 퇴출 결정이 기후변화 대응시간 벌었다 동아사이언스 2021.08.23
- IPCC보고서 관련 브리핑에서 “하루 빨리 대응을 하지 않으면 더 온난화가 심각해질 것으로 전망한다”며 “여전히 2100년까지 1.5도 이하로 제한할 수 있는 가능성이 있다”고 말했다. BBC는 "의정서 채택 이후 34년이 지나면서 결실이 어느 정도 나타나고 있다"며 "프레온가스 금지는 우리에게 기후 ... ...
- IAEA, 9월 일본에서 후쿠시마 오염수 안전성 평가 시작동아사이언스 2021.08.22
- 것을 기점으로 일본 정부의 후쿠시마 원전 오염수 처분안도 본격적인 실행에 옮겨질 것으로 전망이다. IAEA가 후쿠시마 원전 오염수 현장 조사에 나서는 건 이번이 처음이다. NHK에 따르면 이번 합의는 가지야마 히로시 일본 경제산업성이 오스트리아 빈의 IAEA 본부를 방문해 라파엘 그로시 IAEA ... ...
- [인터뷰]인류를 자동차 사고에서 해방시키다과학동아 2021.08.21
- 어렵기 때문입니다. 모든 차가 한 번에 자율주행차로 바뀐다면 오히려 문제가 쉬워질 수도 있습니다. 하지만 자율주행은 상당 기간 동안 사회와 공존해야 하고 공학자들은 이를 위해 어려운 문제에 도전하고 있습니다.” 서승우 서울대 지능형자동차IT연구센터장(전기·정보공학부 교수)은 2014년 ... ...
