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- [이달의 수학자] 무명 수학자에서 수학자의 영광이 되다, 닐스 헨리크 아벨수학동아 l2021년 08호
- 방정식의 대칭성을 서술하는 ‘군론’이라는 개념이 처음으로 생겨나고 도입돼 수학은 큰 변화를 맞이합니다. 함수와 군론 분야에서도 아벨은 자신의 이름을 딴 이론을 많이 발표했습니다. 대표적으로 군론에서 어떤 군에 속하는 임의의 원소 a, b와 임의의 연산 *이 있을 때 a*b=b*a처럼 교환 법칙이 ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 자동차로 트럭, 버스 등 주로 사람이나 물건을 수송할 때 쓴다.승용차보다 규모가 큰 상용차에서 중요한 건 ‘얼마나 가볍냐’다. 부피는 상대적으로 중요도가 떨어진다. 이런 이점을 살려 현대자동차는 2020년 세계 최초로 대형 수소전기트럭 ‘엑시언트’를 양산해 스위스로 수출했다. 트럭, 버스 ... ...
- 친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지과학동아 l2021년 08호
- 미국의 유통기업 아마존은 2020년 미국 연방항공청(FAA)으로부터 배송용 드론 ‘프라임 에어’의 운항 허가를 획득했다. 드론을 이용해 모든 고객이 30분 이내에 ... 물류 이동의 효율이 높아지며 화물 교통량이 감소할 것이다. 이는 도시의 확장과 축소에도 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다 ... ...
- [우주순찰대원 고딱지] 8화. 숫자 암호가 안내한 곳은? 파헤칭단에게 보물을 뺏길 순 없어!어린이수학동아 l2021년 08호
- 둔 보물인 듯했습니다. 딱지는 그 아름다운 모습을 보며 페가수스 호로 가기 위해 더욱 큰 공을 세워야겠다고 결심했습니다. 고호관 작가우주를 동경하던 소년은 어느덧 나이를 먹어 여전히 우주를 동경하는 아저씨가 됐어요. 지금은 우주를 배경으로 펼쳐지는 재미있는 이야기를 쓰려고 노력하고 ... ...
- [시사 과학] 달리지 못하게 된 자동차의 사연은?어린이과학동아 l2021년 08호
- 속도가 빠를수록 운동에너지도 크기 때문에, 보행자와 충돌했을 때 충격량도 커서 더 큰 부상으로 이어질 수 있어요. 반대로 자동차가 느릴수록 운동에너지도 줄어드니 사고가 발생해도 충격량이 작아서 보행자가 크게 다치지 않을 수 있죠.2018년 한국교통안전공단 안전연구처는 자동차 속도에 따라 ... ...
- [파고 캐고 지질학자] 운석이 아니라 빗방울이 펀치볼을 만들었다고?어린이과학동아 l2021년 08호
- 이름을 붙이기도 했죠. 어쩌다 수많은 산 중간에 이런 지형이 생겼을까요? 어마어마하게 큰 운석이라도 떨어진 걸까요? 해안분지, 운석이 충돌한 흔적이다? 펀치볼의 정확한 명칭은 ‘해안분지’예요. 지질학자들은 주변보다 해발 고도가 낮아 푹 꺼진 것처럼 보이는 지역을 ‘분지’라 부르는데, ... ...
- [매스미디어] 베이비에게서 벽이 느껴져! 바로 '완벽!' 보스베이비2수학동아 l2021년 08호
- 월드투어(2020)’에 나오는 트롤만 떠올려도 알 수 있지. 작달막한 우리가 인기를 끄는 건 큰 머리와 짧은 다리로 귀여움을 최대로 끌어냈기 때문이야. 이번 애니메이션에서는 나나 티나처럼 몸체를 2등신 혹은 3등신으로 표현한 캐릭터를 SD(Super Deformation) 캐릭터라고 불러. 이는 애니메이션에서 많이 ... ...
- [IBS 수학동아 수학동아 l2021년 08호
- 몸이 좋지 않아도 병원에 가지 못하고 근근이 참고 버티던 어느 날, 배 속의 아이를 위해 큰맘 먹고 병원에 가서 온갖 검사를 받았다. 그리고서 걱정하며 물어본 비용이 공짜라고 해서 마음을 놓은 적도 있다. 영국에서의 처음 두 달은 차 없이 걷거나 버스를 타고 다니다가, 두 달이 지나서야 비로소 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 정부가 탄소배출을 줄이고자 전기차 보급 촉진 정책을 펴며 적극적으로 나섰지만 큰 성과는 없었다. 2010년까지 70여 대를 보급하는 데 그쳤다.보급 초기 전기차는 가격 면에서도, 인프라 측면에서도 한계가 많았다. 당시 전기차는 한 번 충전해 갈 수 있는 거리가 100km 정도로 짧았고, 차량 가격은 ... ...
- [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래과학동아 l2021년 08호
- 사용한다. 현재 항공유의 에너지 밀도인 1kg당 12kWh와 겨루려면 아직 갈 길이 멀다.더 큰 문제는 대부분의 비행기가 추운 하늘을 난다는 데 있다. 여객기가 날아가는 수km 상공의 기온은 영하 40℃ 정도다. 그런데 리튬이온배터리는 저온에 취약하다. 다들 겨울 한파에 스마트폰 배터리가 갑자기 쭉쭉 ... ...
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