추천검색어 에너지 에네르기 밀도

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"에너지밀도"(으)로 총 584건 검색되었습니다.

물 있는 곳 어디든 에너지 만드는 '수중 자가 발전' 원리 찾았다동아사이언스 l2024.03.21

수중 자가 발전기 이온현상을 규명한 공동연구팀. 한국생산기술연구원 제공 국내 연구진이 수중 자가 발전기 에너지 생성 메커니즘을 규명했다. 다양한 수중 환경에서의 자가 발전기 설계 원천기술도 확보했다. 스마트 의류 등 다양한 수중 환경에서 작동하는 발전기 개발로 이어질 것으로 기대된 ... ...

한국 인공태양 'KSTAR' 1억도 플라즈마 운전 30초에서 48초로 신기록동아사이언스 l2024.03.20

KSTAR 주장치 및 주요 부대장치 현황. 한국핵융합에너지연구원 제공 한국형초전도핵융합연구장치(KSTAR)가 내벽 부품을 교체한 후 진행한 첫 번째 플라즈마 실험에서 기존 기록을 경신했다. 이온온도 1억도 초고온 환경에서 48초 운전에 성공하면서 세계 최고 수준의 운전 기록을 달성했다.   한국핵 ... ...

[과기원NOW] GIST 학부생들, 캠퍼스의 청춘과 열정 담은 '지스트의 온도' 출간 外동아사이언스 l2024.03.19

지스트의 온도 책 표지. GIST 제공 ■ 광주과학기술원(GIST)은 GIST 학부생 6명이 캠퍼스 생활을 기록한 책 를 펴냈다고 19일 밝혔다. 저자들은 GIST에서 경험한 학교생활을 수필, 시, 만화 등 다양한 형식으로 진솔하게 그렸다. 책은 친구‧후배들과 경험을 나누기 위해 회고록 형태로 집필 ... ...

[과기원NOW] KAIST, 생성AI·VR·3D스케칭 결합 연구 본격화 外동아사이언스 l2024.02.28

27일 KAIST 대전 본원 산업디자인학과동(N25)에 DRB-KAIST 스케치더퓨처 연구센터가 개소했다. (앞줄 왼쪽 두번째부터) 이윤환 동일고무벨트 대표이사, 김세연 DRB 전략고문, 이광형 KAIST 총장, 배석형 스케치더퓨처 연구센터장. KAIST 제공. ■ KAIST는 27일 대전 본원에 ‘DRB-KAIST 스케치더퓨처 연구센터’를  ... ...

[과기원NOW] GIST, 순록 눈 영감 받은 광필터 개발 外동아사이언스 l2024.02.27

북극 순록 눈에서 영감받은 광필터를 개발한 (왼쪽부터) GIST 김도은 연구원, 정현호 교수, 김규린 연구원, 김주환 연구원. GIST 제공 ■ 광주과학기술원(GIST)은 정현호, 송영민 전기전자컴퓨터공학부 교수 공동연구팀이 북극 순록의 눈에서 영감을 받아 전기적으로 빛의 투과도를 조절해 외부 빛의 색 ... ...

'빛 회절 난제' 극복한 광 디스크 나왔다동아사이언스 l2024.02.23

저장 공간을 회기적으로 높인 3차원(3D) 광 디스크 메모리를 표현한 이미지. 중국 상하이과학기술대(USST) 제공 인공지능(AI) 발전으로 AI의 일상화가 이뤄지면서 대용량 데이터 저장 기술에 대한 관심도 커지고 있다. 과학자들은 반도체를 활용하는 저장장치 '램'이나 '하드 디스크 드라이브' 등에 비해 ... ...

[강석기의 과학카페] 1000만원대 전기차, 어떻게 가능할까2024.02.21

전기차 배터리. 게티이미지뱅크 제공 “아무리 놀라운 미녀라도 두 번째 만남에서는 그렇게 인상적이지 않다.” 프랑스 작가 스탕달의 이 말은 인간의 뛰어난 적응력을 잘 보여준다. 이는 사람뿐 아니라 사물에 대해서도 마찬가지다. 첨단 기술을 탑재한 신제품이 나올 예정이라는 뉴스를 접하면 ... ...

[과기원NOW] 포스텍, 고체 산화물 연료전지용 다공성 전극 제작 外동아사이언스 l2024.02.19

국제학술지 '스몰 메소드' 표지. 포스텍 연구팀이 최신 반도체 공정을 사용해 고체 산화물 연료전지(SOFC)용 다공성 전극을 제작하는 데 성공한 연구 결과가 담겼다. 포스텍 제공 ■ 포스텍은 안지환 기계공학과 교수 연구팀이 최신 반도체 공정을 사용해 고체 산화물 연료 전지(SOFC)용 다공성 전극을 ... ...

전기차 가격 내리고 주행거리 늘릴 과학기술은동아사이언스 l2024.02.19

전기차를 충전하고 있는 모습. 위키미디어 제공. "배터리 단가는 낮추고 주행거리를 늘려라."   전기차 수요와 관심이 지속적으로 증가했지만 내연기관차 대비 비싼 가격과 충전 인프라 부족은 여전히 해결해야할 과제로 남아있다. 특히 기온이 떨어지는 겨울철엔 배터리 성능도 함께 저하돼 전기 ... ...

영하 40도에도 안 어는 아연전지…"전기차 성능 저하 막을 것"동아사이언스 l2024.02.13

어느 점을 영하 95°C까지 낮춰 영하 40°C의 환경에서 기존 리튬이온전지와 유사한 에너지밀도를 유지하고 10배 이상 높은 출력밀도를 달성했다. 겨울처럼 저온 환경에서 급격히 성능이 떨어지는 전기차의 고질적인 배터리 문제를 해결할 것으로 기대된다.    이 교수는 “이번 연구는 물 기반 ... ...

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