스페셜
"결국"(으)로 총 1,565건 검색되었습니다.
- "600여 명의 급여, 전부 제가 넣어드립니다"IBS l2014.09.05
- 후, 업무를 맡다 보니 일에 대해 모르는 것이 있어도 자세히 물어볼 사람이 없었다. 결국 급여업무를 맡은 처음 3개월 정도는 조기 출근은 물론이고 주말에도 매주 출근해서 직접 몸으로 부딪히며 일을 배웠다. 특히 IBS는 고용형태가 다양해 급여 정리가 간단치가 않다. 일단 연구직도 연구원, ... ...
- [채널A] 타이어 3분의 2 잠기면 급류에 휩쓸린다채널A l2014.08.27
- 초속 2m로 흐르는 물이 타이어가 잠길 정도로 차오르자 1.3톤 승용차가 조금씩 흔들리더니 결국 물살에 떠내려갑니다. [인터뷰 : 정도준/국립재난안전연구원 박사] 유속이 초당 2.0m 이상 되거나 타이어가 3분의 2 이상 침수됐을 때 차량은 순식간에 급류에 휘말리게 됩니다. 무게가 200kg이 넘는 대형 ... ...
- [Green Community 동아사이언스 l2014.08.27
- 판넬이다. - 살둔제로에너지하우스 제공 문제는 국내에는 이 제품이 없었다는 것. 그래서 결국 그가 선택한 방법은 직접 SIP를 만드는 것이었다. SIP 외벽으로는 미국에서 직접 수입한 OSB(Oriented Strand Board) 합판(직사각형의 작고 얇은 나무 조각을 방수성 수지와 함께 압착하여 만든 합판)을, 내부의 ... ...
- "눈에 보이지 않는 것을 실시간으로 본다!"IBS l2014.08.07
- 것도 필요하다"고 강조했다. 이러한 부분은 개별 연구단장의 힘으로는 해결할 수 없고, 결국 IBS와 학교 측의 원활한 협력이 필요한 부분이라는 뜻이다. 최고의 장비를 가지고 최고의 인재들과 함께 국내 과학기술계의 미래를 위해 많은 노력을 기울이는 만큼, 당장 각 기관의 실익을 따지지 않고 ... ...
- 뇌의 두 가지 지도, 정원과 도시IBS l2014.08.05
- 센티미터 단위로 길지만, 굵기는 나노미터나 마이크로미터 단위로 매우 가늘다. 결국 나노미터부터 센티미터까지 함께 연구해야 하지만 (해상도가 mm 수준인) 현재의 MRI로는 불가능한 상황인 것이다. 반대로 '도시계획가'들은 세포 사이의 연결을 추적하는 '정원사'의 기법이 아직 뇌 전체의 영역을 ... ...
- 1976년 에볼라 역병은 어떻게 시작되었나2014.08.04
- Pattyn) 박사는 바이러스가 설치류에도 치명적이라는 실험 결과에 깊은 인상을 받았다. 결국 더 이상 실험을 할 수 없게 된 패틴과 피오트는 자청해서 자이르 현장으로 떠난다. 미국 CDC는 자이르의 시료를 분석한 결과 마르부르크와 비슷한 바이러스가 원인으로 보인다는 보고서를 10월 10일 WHO에 ... ...
- 뇌전증의 과학 2014.07.28
- 방탕한 노인을 제거한 건 ‘허용되는’ 일이라고 믿고 있던 이반은 심적 갈등을 겪고 결국 형의 재판이 진행되는 법정에 나타나 자백을 하지만 이미 광인으로 보이는 그의 말은 받아들여지지 않았고 드미트리는 유죄 판결을 받는다. ●최근 뇌전증이라는 용어로 바꾸기로 해 예수가 뇌전증 ... ...
- [신재생에너지 기획①] 우주로부터의 선물, 태양광동아사이언스 l2014.07.22
- 시장상황과 생산성 악화로 인해 기술개발에 대한 투자가 급격히 줄어들고 있다. 이는 결국 시장성과 기술력이 동반 하락하는 악순환을 유발하게 됐다. 태양전지 시장이 겪고 있는 어려움은 기본적으로 시장의 대부분을 차지하는 웨이퍼 실리콘 기반 태양전지의 가격 안정성 부족에서 시작됐다. ... ...
- [MATH] 반(半) - 자장면과 종이접기KISTI l2014.07.21
- 실제로는 이것보다 더 두껍다.). 11번 접으면 2cm, 12번 접으면 4cm, 13번 접으면 8cm가 되므로 결국 이성계가 계산했듯이 신문지를 20번을 접는다면 2를 20번 곱한 것이 되고 1,048,576cm가 된다. 따라서 약 10.5km의 두께가 되는 것이다. 상상이 되는가? 어쨌든 종이접기는 놀면서 즐길 수 있는 좋은 여가 ... ...
- 비행기 사고 서바이벌 가이드동아사이언스 l2014.07.11
- 앉을 수 있는 것도 아니고, 앞부터 부딪칠지 뒤부터 부딪칠지도 전혀 예측할 수 없다. 결국 응급 상황에 대비한 훈련을 받은 승무원의 지시에 따라 모범 교본대로 행동하는 것이 가장 생존 확률을 높이는 방법이다. 탈 때 비상구의 위치를 확인해 두고, 산소마스크와 구명조끼의 사용법을 숙지하며, ... ...
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