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"앞쪽"(으)로 총 155건 검색되었습니다.
- 벼락 한 번에, 순록 300마리 죽어2016.09.07
- 제공 노르웨이환경청(miljodirektoratet.no)이 현지 일자 28일 내놓은 보도 자료 사진이다. 사진 앞쪽에 누워 있는 것은 순록이다. 그런데 그게 전부가 아니다. 언덕에 수 백 마리의 순록들이 쓰러져 있다. 정확히는 323마리가 죽은 채 발견되었다. 순록들이 발견된 곳은 하르당에르비다 고원 지대. 지름 80m ... ...
- 나들이 가기 전, 차 안의 찌든 냄새 점검하세요!2016.08.30
- ● 에어컨 필터 점검은 필수 에어컨 필터는 항균 필터라고 해서 자동차 내부의 보조석 앞쪽에 위치하고 있으며, 차량 내부로 유입되는 각종 먼지와 유해가스를 차단하는 역할을 합니다. 아무리 관리를 잘해도 시간이 지나면 각종 먼지와 이물질, 냄새의 주범인 곰팡이와 세균이 다량으로 자라기 ... ...
- 'SM6-QM6' 디젤 투톱…르노삼성 가을大戰 '포문'포커스뉴스 l2016.08.23
- 크루즈 컨트롤은 앞 차량과 안전간격을 유지하게끔 자동으로 속도를 조정한다. 차량 앞쪽의 레이더로 전방 차량과 상대적인 거리나 속도 차이를 계산한다. 앞에 차량이 없을 때는 운전자가 지정한 속도로 주행하며, 전방에서 달리고 있는 차량이 느리게 움직이면 주행 속도를 감속하고 거리와 ... ...
- 모 아니면 도! 사랑앵무는 딱 두 가지 속도로만 난다!2016.07.21
- 거리를 계산하는데요. 광학적 흐름이란 관찰자가 움직일 때 발생하는 빛의 흐름으로, 앞쪽으로 움직일 때는 빛이 확장되고 뒤쪽으로 움직일 때는 빛이 수축되는 현상을 말합니다. 이러한 움직임을 파악해 주변 물체와의 거리를 측정하는 새는 비행 속도가 두 가지밖에 안 되므로 거리를 계산하는데 ... ...
- 모기와의 전쟁에서 살아 남는 법2016.07.15
- 안용준 서울대 농업생명과학대학 교수팀은 모기가 가진 바늘 모양의 긴 침 맨 앞쪽에 후각수용체 2개가 존재한다는 사실을 지난해 9월 학술지 ‘사이언티픽 리포트’에 발표했다. 안 교수팀은 모기가 이들 후각수용체를 이용해 멀리 떨어져 있는 동물이 발산하는 이산화탄소와 휘발성 물질을 ... ...
- 손목에 찼다가 펴서 스마트폰으로…코 앞으로 다가온 디스플레이 혁명2016.06.19
- 펴려면 디스플레이 기기 자체가 변형을 견딜 수 있어야 하는데, 평평한 디스플레이를 앞쪽으로 구부리면 뒷면이 늘어나고, 뒤로 구부리면 앞면이 늘어난다. 신축성이 있는 소재가 필수라는 의미다. 이렇게 접어지는 부분의 화질 저하 문제도 걸림돌이다. 보통 디스플레이 화면을 보호하기 위해 ... ...
- 우리 몸속에도 ‘복선(複線) 기찻길’이 다닌다2016.05.08
- 모습이 등장했다. 세포를 구성하는 ‘미세소관’의 메커니즘을 나타낸 것으로 푸른색은 앞쪽 방향으로 흐르는 단백질을, 붉은색은 뒤쪽으로 흐르는 단백질을 나타낸다. 미세소관은 세포 구조 중 하나로 지름이 25nm(나노미터·1nm는 10억 분의 1m)에 불과한 원통형 세관 2개로 이뤄져 있다. ... ...
- 싼 전기료로 TV는 더 밝게 본다2016.04.18
- 윤의준 교수(왼쪽)와 김선경 교수. - 서울대 제공 국내 연구진이 적은 전력으로도 디스플레이를 더 밝게 구현할 수 있는 기술을 개발했다. 윤의준 서울대 ... 사진(오른쪽). 일정하게 배열된 마이크로미터 수준의 돌기 속에 빈 공간을 만들어 빛이 앞쪽으로만 퍼져나가도록 했다. - 서울대 ... ...
- “신발 한쪽이 빨리 닳는데, 제가 척추측만증인가요?” 어린이과학동아 l2016.04.17
- 원래는 걸을 때 발바닥에 압력이 골고루 가해져야 하지만, 두 사람 모두 발바닥의 뒤쪽과 앞쪽만을 이용해 걷는 것으로 나타났어요. 그러면 사용해야 할 근육을 제대로 사용하지 못해 몸의 균형이 깨지기 쉽지요. 다행히 두 기자의 척추측만증은 아직 초기 단계였어요. 만약 이 사실을 모르고 계속 ... ...
- 시속 430㎞ 차세대 고속열차 ‘해무’ 언제 철로 달리나2016.04.06
- 한국철도기술연구원 주관으로 개발된 국내 유일의 동력 분산식 고속 열차다. 가장 앞쪽과 뒤쪽 열차에서만 동력을 내는 동력 집중식의 KTX와는 달리 모든 칸마다 전동기를 넣어 동력을 낸다. 덕분에 열차 한 칸을 동력실로 쓰는 KTX와 달리 모든 칸에 승객을 태울 수 있어 좌석수가 16% 증가했다. ... ...
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