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"중량"(으)로 총 259건 검색되었습니다.
- 미리 보는 2022년 10대 우주 뉴스2021.12.25
- 2차 비행시험에 성공하면 한국은 미국, 러시아, 유럽, 중국, 일본, 인도에 이어 7번째로 중량 1t의 실용급 위성 발사국이란 의미를 갖게 된다. 노형일 항우연 홍보실장은 “누리호 2차 발사에 성공한다면 우리가 만든 발사체의 신뢰성을 높이기 위한 도전과 함께 발사 성능을 개량하기 위한 연구개발이 ... ...
- 우주 날씨 관측하는 세계 첫 나노위성 편대 '도요샛' 내년 상반기 우주로동아사이언스 l2021.12.15
- 상호 작용으로 이해될 뿐 아직 우주 날씨 변화의 정확한 메커니즘은 밝혀지지 않았다. 중량 10kg 이하의 소형위성인 4기로 구성되는 도요샛은 지구 북극과 남극 위를 통과하는 고도 500km의 극궤도에서 우주 날씨를 관측하는 임무를 수행한다. 나노급 위성으로는 세계 최초로 편대 비행을 수행하며 우주 ... ...
- 한화에어로스페이스, 소형발사체 체계 기술 개발한다동아사이언스 l2021.12.06
- 있다. 한화에어로스페이스는 “누리호(KSLV-II) 사업으로 확보한 기술을 기반으로 탑재 중량 500kg 수준의 소형 위성을 우주로 쏴 올릴 수 있는 발사체 시스템 개념 설계 중”이라며 “현재 한화에어로스페이스는 항우연 내 전담 인력을 두고 항우연 미래 발사체 연구단과 함께 소형발사체 개발 계획을 ... ...
- 영화 ‘아마겟돈’ 현실로…NASA, 소행성 충돌 우주선 24일 발사동아사이언스 l2021.11.23
- 미국 캘리포니아주 반덴버그 공군기지에서 스페이스X의 로켓 팰컨9에 실려 발사된다. 중량 610kg의 우주선 DART의 타깃은 현재 지구에 위협이 되지 않는 지구 근접 소행성 ‘디디모스(Didymos)’와 그 위성 ‘디모포스(Dimorphos)’이다. 직경이 780m의 디디모스는 태양을 공전할 때 지구와 비교적 가까운 ... ...
- [누리호 발사]2013년 ‘나로호’와 2021년 ‘누리호’ 무엇이 다른가동아사이언스 l2021.10.21
- 200t에 달한다. 1단 엔진부의 최대 직경은 3.5m이며 탑재체 중량은 1.5t으로 나로호의 탑재채 중량보다 15배다. 어디까지 날아갈 수 있느냐에서도 차이가 난다. 나로호의 투입 고도는 300km에 그쳤지만 누리호는 실용급 위성이 안정적으로 지구를 관측, 영상을 촬영할 수 있는 태양동기궤도(600~800km)가 ... ...
- [프리미엄 리포트]발사 카운트다운 앞둔 누리호 개발의 숨은 주역들과학동아 l2021.10.16
- 더디게 이뤄졌다. 한미 미사일지침으로 고체연료 개발이 지난해까지 제한돼 있었고, 중량과 고도제한도 있었다. 게다가 우주발사체는 국가간 기술 교류가 거의 전무하다. 발사체 기술이 연구 목적 외에 미사일 등 무기로 활용될 수 있기 때문이다. 누리호를 만들기까지 30여 년이 걸린 이유다. 고 ... ...
- "발사체 기술 자주적 확보했지만 최신 트렌드 대응에 한계…새 도전 필요해" 전문가 진단동아사이언스 l2021.10.14
- 못했다"고 지적했다. 그는 "처음 독자개발하는 발사체로 해외 발사체 대비 낮은 탑재 중량이나 신뢰성 부족으로 경쟁력이 낮을 수 밖에 없다"고 덧붙였다. 누리호 개발은 후속 사업이 예정돼 있다. 과학기술정보통신부는 내년부터 2027년까지 약 6873억원을 투입해 누리호를 2022년과 2024년, 2026년, 2027년 ... ...
- 부산 앞 대륙붕서 최대 깊이의 온전한 해저지질 샘플 확보동아사이언스 l2021.10.12
- 긴 길이다. 비료란 시추코어는 흙 입자가 원래 있던 그대로 유지되는 시료이다. 단위 중량, 투수성, 압축성, 전단 강도, 압밀 시험 등 흙의 조직에 의해 지배되는 역학적 특성을 추정하는 데 사용된다. 비교란 시추코어는 비파괴 시추 방법을 활용해 코어 내의 퇴적층 구조가 섞이거나 파괴되지 않은 ... ...
- [프리미엄 리포트]고체발사체는 민간 우주개발 도약 시발점 될까동아사이언스 l2021.09.25
- 지난 6월 공개한 킥모터 개발 사업 개요에 따르면 고체 킥모터를 이용해 고중량 달 탐사선을 투입한다는 목표가 제시됐다. 한국은 이미 2013년 1월 발사에 성공한 나로호를 개발할 때 상단 고체엔진 로켓으로 킥모터를 개발한 경험이 있다. 당시는 한미 미사일 지침에 따라 고체엔진 총추력 제한인 ... ...
- 도입 앞둔 ‘하늘의 우버’ 에어 택시 소음 잡기 나섰다동아사이언스 l2021.09.13
- 있지만 조비 에비에이션은 회전판 하중(회전판인 프로펠러 전체 면적 대비 기체의 중량 비)을 줄여 프로펠러의 회전 속도를 낮추고 이를 통해 소음을 줄인 것으로 추정된다. 볼로콥터는 프로펠러마다 회전 속도를 다르게 만들어 소음을 경감시킨 것으로 알려졌다. 7인승 에어 택시를 개발 중인 ... ...
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