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뉴스
[이덕환의 과학세상] 참담한 여객기 사고…사라지지 않는 안전불감증
2025.01.15
전의 상황에 대한 정보도 매우 제한적이었다. 사고 여객기가 정상적인 착륙을 위해
활주
로에 접근하던 중 관제탑이 '조류 활동 경고'를 발령했고 그로부터 2분 후에 기장이 '메이데이'를 세 번 선언한 후에 '버드 스트라이크'(조류 충돌)를 외쳤다는 것이 전부다. 여객기의 착륙 과정을 세밀하게 ... ...
항공기 충돌한 콘크리트 둔덕 "인명 피해 키웠다" 논란
동아사이언스
l
2024.12.30
국토교통부도 이날 브리핑을 통해 "무안 공항은
활주
로 종단 안전구역 외곽의
활주
로 끝단에서 약 251m 거리에 방위각 시설(로컬라이저)이 설치돼 있다"며 "여수공항과 청주공항 등에도 콘크리트 구조물 형태로 방위각 시설이 있다"고 말했다 ... ...
무안국제공항 여객기 추락…"랜딩기어 고장으로 착륙 중 사고 추정"
동아사이언스
l
2024.12.29
착륙을 시도하다 사고가 났다. 현장 관계자들에 따르면 동체 착륙을 시도한 항공기는
활주
로 끝단에 이를 때까지 속도를 줄이지 못했다. 공항 끝단 구조물과 충격 후 동체가 파손돼 화재가 발생한 것으로 보인다. 특히 항공기는 바퀴에 해당하는 랜딩기어가 정상적으로 내려오지 않았고 동체 ... ...
[사이언스영상]
활주
로가 필요없는 비행기
SEIZE
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2024.12.25
BAE 시스템즈 제공 영국 국방 항공우주 기업 BAE 시스템즈와 호주 항공 기술 회사 이노배로가 수직이착륙항공기(VTOL) 스트릭스의 첫 비행 시험 영상을 공개했다. 영상 안에서 스트릭스는 몸체를 세워 세로로 이륙하고 착륙할 때도 몸체를 세워 꼬리부터 착륙한다. 스트릭스엔 사람이 타지 않는다. ... ...
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[이덕환의 과학세상] 참담한 여객기 사고…사라지지 않는 안전불감증
2025.01.15
전의 상황에 대한 정보도 매우 제한적이었다. 사고 여객기가 정상적인 착륙을 위해
활주
로에 접근하던 중 관제탑이 '조류 활동 경고'를 발령했고 그로부터 2분 후에 기장이 '메이데이'를 세 번 선언한 후에 '버드 스트라이크'(조류 충돌)를 외쳤다는 것이 전부다. 여객기의 착륙 과정을 세밀하게 ... ...
[우주산업 리포트]항우연 원장은 왜 세계 6위 우주 선진국 인도와 격차가 크다고 했을까
2022.07.01
가져간 후 떨어뜨리는 시험을 진행했다. 자율비행을 통해 발사체가 인근 군 공항
활주
로에 안전하게 착륙하는 것이 실험의 목표다. 실험이 성공했는지 실패했는지는 공개되지 않았다. 달 궤도를 도는 찬드라얀 2호의 상상도다. 인도우주연구기구(ISRO) 제공 하반기에도 다수의 굵직 굵직한 ... ...
[현장!CES2022] CES에서 한 자리 차지한 우주기업들
동아사이언스
l
2022.01.05
무독성으로 비행에 특별한 설비가 필요치 않다는 것도 장점으로 꼽힌다. 약 3km 정도의
활주
로만 있으면 어디든 착륙이 가능하다는 게 회사의 설명이다. 또 조종사가 필요 없는 자율주행 기능을 갖췄으며 최소 15회 최대 25회까지 재사용이 가능할 것으로 본다. 길이가 약 9m로 기존 우주 왕복선의 ... ...
[프리미엄 리포트] 하늘이 일상으로 들어오다 에어택시
과학동아
l
2021.05.29
달린 뒤 땅에서 하늘까지 사선으로 오른다. 헌데 건물로 꽉 막힌 도심지에는 드넓은
활주
로도, 탁 트인 하늘도 없다. UAM 기체는 도심지에서 운행하기 위해 헬리콥터처럼 수직 이착륙이 필수다. UAM 기체를 개발 중인 황창전 한국항공우주연구원 개인항공기사업단장은 “도심 건물 옥상을 ... ...
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d라이브러리
[논문탐독] 미래의 공항에도 관제탑이 존재할까?
과학동아
l
2023년 12호
비행기가 공항 주변을 둘러싼 가운데, 비행기들은 어떻게 충돌하지 않고 차례대로
활주
로에 안전하게 착륙할 수 있을까요? 비행기는 높고 빠르게 움직이는 까닭에 각 비행기의 조종사가 육안으로 상황을 파악하기란 불가능합니다. 따라서 이 모든 상황을 파악하고 각 비행기 간의 이동을 조율해주는 ... ...
[특집] 플라잉카 내 손으로 조립해서 탄다
어린이과학동아
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2022년 20호
교통수단을 이용할 수 있다“며 수직이착륙 플라잉카를 위한 시설이 개발되기 전까지는
활주
로가 있는 플라잉카가 필요하다고 생각해 개발했다”고 말했어요 ... ...
[특집] 플라잉카 내년부터 하늘을 난다고?
어린이과학동아
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2022년 20호
이착륙하는 플라잉카는 프로펠러를 회전시켜 뜰 힘을 얻습니다. 수직 이착륙이 가능하면
활주
로가 필요하지 않아 일상에서 더 자유롭게 사용할 수 있다는 장점이 있지요 ... ...
[특집] 플라잉카 하늘길 달리려면 어떻게 해야 할까?
어린이과학동아
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2022년 20호
있는 항우연 전용민 연구원을 만나 직접 이야기를 들어봤어요. Q UAM이 뭔가요?UAM은
활주
로가 필요 없는 전기식 플라잉카(비행체)를 위한 교통 체계를 의미합니다. 버스를 이용하려면 버스와 도로, 운전자, 도로 관리 등이 모두 필요하듯이, 비행체 이용을 위한 교통 체계가 필요합니다. 버스를 ... ...
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어린이과학동아
제주항공 2216편 사고, 개요는?
기사
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20250210
착륙 도중 불명의 이유로 랜딩 기어를 내리지 못해 동체 착륙을 시도하던 중
활주
로를 오버런하여 발생한 항공 사고입니다. 사고기는
활주
로 이탈 후 로컬라이저가 설치된 철근 콘크리트 소재의 둔덕을 들이받고 폭발하였습니다. 이 사고로 총 탑승자 181명중 179명이 사망하였으며, 동체 후미 점프시트에 탑승해 있던 승무원 2명만이 부상을 ...
제주항공 2216편 무안공항 참사, 사고 원인은?
기사
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20250118
조종실 녹음 장치 CVR을 들어본 결과 마지막 4분이 녹음되지 않았습니다. 여러분의 사고 원인은 무엇인가요? 버드 스트라이크? 짧은
활주
로? 부서지지 않는 로컬바이저? 댓글로 남겨주세요! 지금까지 경산알리미 정민성 기자였습니다 ... ...
무한공항 사고, 우리나라의 대참사
기사
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20241230
엔진이 고장나서 렌딩기어(착륙할 때 이용하는 바퀴)가 펴지지 않는 상황에서 동체착륙(비행기 몸체로 착륙하는 것)을 시도하지만
활주
로의 길이는 짧았습니다.기장은 한바퀴를 돌려 반대쪽으로 향했지만 결국 로컬라이저(착륙유도안전시설)와 외벽에 충돌하고 말았습니다.이로 인해 화재가 발생했습니다.총 181명중 승무원 두명만 살아남고 나머지는 사망했습니다. ...
세상에서 가장 위험한 공항 TOP7을 알아보자! (하)
기사
l
20241021
명이 사망하고 65명이 부상당한 사고가 있었습니다.. 그 후
활주
로 앞에 있던 산을 밀고
활주
로의 길이를 늘렸으나 여전히 이 공항의
활주
로는 짧은 편이라 착륙이 어렵다고합니다. 1위. 남극 맥머도 스테이션. 출처: commons.wikimedia 남극 맥머도 기지 쪽에 위치되어 있는 공항입니다. 이 ...
세상에서 가장 위험한 공항 TOP7을 알아보자! (중)
기사
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20240805
있는 공항입니다. 매우 쌘 바람이 부는데다 한쪽은 그냥 에베레스트 산의 절벽입니다. 그리고 중요한 것은 이곳의
활주
로 길이입니다.
활주
로가 301M밖에 되지 않습니다. 이 거리는 우리 뛰어서 1분도 안 되서 도착할 수 있는 거리입니다! 그래도 속도를 빠르게 줄 수 있게 경사를 18.3%로 했다고 하네요. 하지만 이에 따라 추가적인 ...
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