뉴스
- 드론으로 갯지렁이 수 확인…세계적 가치 한국 갯벌 연구 새 시대과학동아 2025.06.14
- 효율적으로 갯벌 지도를 만들 수 있습니다. 위성으로 변화를 상시 탐지하고 이상 변화는 항공기와 드론으로 자세히 조사하는 거죠. 연구자부터 어민까지 모두에게 도움이 되는 지도를 만들 겁니다." 칠면초 옆에서 자라는 영국갯끈풀. 영국갯끈풀은 귀화식물로 한국의 갯벌 생태계를 위협하는 ... ...
- "우주·국방·바이오 이끄는 '레이저' 20년째 수리만…세계 최강 타이틀, 유명무실"동아사이언스 2025.06.11
- 빛의 속도로 보고 정보를 처리하니까 제일 빠른 방법인 셈이다. 레이저로 드론이나 항공기를 탐지·추적하고 다시 레이저로 이를 교란하거나 방어하는 기술을 구현할 수 있다. 작은 드론은 고출력 레이저로 직접 격추도 가능하다. 고도 90~100킬로미터 대기 중에는 소듐(Na) 이온이 존재한다. 여기에 ... ...
- 배터리 용량 3배 '괴물전지' 탄생…전기항공기도 나올까동아사이언스 2025.06.02
- 화재 위험이 낮아 안전하다는 장점이 있다. 옛밍 치앙 MIT 재료과학·공학과 교수는 "전기항공기를 대규모로 상용화 할 수 있는 획기적인 기술이다"며 "선박, 철도 운송에도 사용할 수 있다"고 설명했다 ... ...
- 우나스텔라, 한반도서 자체개발 발사체 시험발사 최초 성공동아사이언스 2025.05.29
- 통합기술', 한양이엔지의 '단간연결 엄빌리칼기술'이 도입됐다. 에비오닉스 통합기술은 항공기나 발사체에 탑재돼 비행 제어, 항법, 통신 등을 통합하는 기술이다. 단간연결 엄빌리칼기술은 발사체와 지상 장비를 연결해주는 모든 전력·연료·신호 라인을 하나의 구조물로 통합해 연결하고 ... ...
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스페셜
- [이덕환의 과학세상] 참담한 여객기 사고…사라지지 않는 안전불감증2025.01.15
- 아시아나 여객기 충돌 사고도 'Asia Airlines Flight 214'로 부른다. 그렇다고 ICAO가 민간 항공기 사고의 명칭에 대한 분명한 규정을 가지고 있는 것은 아니다. ICAO가 샌프란시스코의 명예를 지켜주려고 애를 쓰는 것은 절대 아니다. 실제로 아시아나 214편의 사고를 'Asiana San Francisco Crash'라고 부르기도 ... ...
- [사이언스게시판] 표준연, 'K-퀀텀국제협력본부' 공식 지정 外동아사이언스 2024.11.18
- 개최한다고 18일 밝혔다. 이번 토론회는 ‘전략기술시리즈’의 세 번째 순서로, 첨단 항공기 엔진 자체 개발의 중요성과 파급효과, 그리고 생태계 조성을 위한 각각의 역할 및 협력 방안 등에 대해 논의한다 ... ...
- [사이언스게시판] 원자력연 김찬중 박사, 초전도 기술 전문기업 (주)에스앰엘텍 창업 外동아사이언스 2024.10.21
- 창출을 위해 협력키로 했다고 21일 밝혔다. 양측은 한·일 양국 협의체 구성, 일본의 전국항공기클러스터네트워크(NAMAC) 지원 정책 관련 정보 제공, 국제항공우주산업협회(ICCAIA) 가입 검토, 군수 분야에서 공동협력을 하는 것에 협의했다 ... ...
- [이덕환의 과학세상] '전기차 화재' 9월 종합대책, 기대되지 않는 이유2024.08.14
- 제도다. 우리가 민간 항공기를 안심하고 이용하는 것도 1947년에 설립된 국제민간항공기구(ICAO)가 전 세계적으로 강제하고 있는 다양한 안전 조치 덕분이다. 세상에는 공짜가 없는 법이다. 안전도 예외가 아니다. 전기차의 안전을 강화하기 위한 기술을 개발하고 제도를 개선하는 일에는 ... ...
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d라이브러리
- [이달의 과학사] 윌버 라이트 탄생!어린이과학동아 2024년 08호
- 만든 글라이더에 대한 소식을 접합니다. 글라이더는 엔진 없이도 바람을 타고 날 수 있는 항공기예요. 오토는 세계 최초로 글라이더 비행에 성공했지요. 하지만 글라이더가 자유롭게 날기 위해선 바람보다 더 큰 힘이 필요했어요. 라이트 형제는 이때부터 본격적으로 비행기에 관심을 두기 ... ...
- [통합과학 교과서] 엄청난 폭발음, 범인은 누구?어린이과학동아 2024년 07호
- 미국 연방항공청 등에 보내 초음속 여객기의 이용을 허가받는 것이 목표입니다. 초음속 항공기를 개발하고 있는 기업들은 2035년까지 실제로 초음속 여객기를 운항하는 것을 목표로 하고 있습니다. X-59의 속도라면 서울에서 뉴욕까지 평균 14시간이 걸리는 거리를 무려 7시간 만에 갈 수 있어요 ... ...
- [날아간 김에 퍼즐여행] 1화. 운명의 불시착?!어린이과학동아 2024년 06호
- 엔진 상태를 확인하기 위해 엔진룸의 볼트를 제거하기로 한다. 용어 설명● 조종간: 항공기를 조작하기 위한 조종 장치.● 스로틀: 엔진으로 들어가는 연료를 조절해 비행기가 움직일 힘을 얻는 장치 ... ...
- [만화뉴스] 헬리콥터, 조종 없이도 항공기 150대 피했다!어린이과학동아 2024년 06호
- 충돌 없이 성공적으로 훈련을 마쳤어요. 연구진은 “하나의 통제 장치로 수많은 무인 항공기를 안전하게 제어할 수 있을 것으로 기대한다”며 자신감을 드러냈습니다 ... ...
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어린이과학동아
- [우주 기자단 현장미션] 우리나라의 항공우주 기술, 그것이 알고 싶다!기사 20250503
- 것 (웃음). 열심히 해가지고 실패하면 안되고, 잘해가지고 성공하는 걸로 하려고 있습니다. Q : 무슨 기술을 (대략적으로) 썼어요?A : 항공기를 만드는데 크지만 가벼운 비행기를 만든다고 생각하면 돼요. Q : 성층권에 올라가서 뭘 할려고 하는거예요?A : 성층권에 올라가서 굉장히 다양하게 쓸 수 있는데, 첫번째로 카메라를 달고 갈 수 있어요 ...
- 두근두근 2025년 과학기술축제 항공우주연구원을 취재하다!기사 20250503
- 국가연구기관입니다. 1989년 설립되어 대전광역시 유성구에 위치하고 있으며 하고있는 일은 인공위성 개발, 달탐사, 발사체 개발, 항공기개발 등이 있습니다. 항공우주연구원 부스에는 연구개발의 성과에 대해 전시중이었는데 모형을 보며 설명을 들을 수 있었습니다. 첫 번째, EAV-4는 항공우주연구원에서 개발한 성층권 태양광 무인기입니다. 약 20km ...
- 대한민국 과학축제 현장 속으로 GO GO ! - 한국항공우주연구원기사 20250502
- 새로운 탐구, 기술선도, 개발 및 보급을 통하여 국민경제의 건전한 발전과 국민생활의 향상에 기여하기 설립되어 항공기,인공위성, 우주발사체의 종합시스템 및 핵심기술 연구개발하는 곳입니다. 한국항공우주연구원 부스는 호기심발전소와 호기심연구소에 두 곳에 있었습니다. 실외에 있는 호기심발전소에 위치한 한국항공우주연구원 부스에서는 달탐사 VR체험을 ...
- 우주 탐사의 개척자, 항우연을 다녀오다.기사 20250427
- 부스에 관한 기사를 쓰려고 합니다. 항우연은 1989년에 설립되었고 현재는 1300명 정도가 근무하고 있다고 합니다. 항우연이 하는 일은 항공기 개발, 인공위성 개발, 우주발사체 개발등이 있다고 합니다. 항우연 부스는 야외부스와 실내 부스로 두 군데서 진행되고 있었는데요.. 실내 부스에서는 성층권 태양과 무인기 EAV-4, 아리랑 7호, 다누 ...
- 역대 최고의 점성술사, 노스트라다무스기사 20250426
- 1 테러는 항공기 AA11, UA175, AA77, UA93 등이 당시 세계무역센터와 펜타곤 건물을 격파한 사건입니다. 이슬람 집단의 하이재킹(운항 중인 항공기·선박 등을 납치하는 것)으로 인한 사고였죠. 이로 인해 미국에서는 이슬람에 대한 적개심이 생기게 되었습니다. 다음 예언은 아폴로 15호의 달 착륙입니다. 아폴로 15호는 ...
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