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[에디터노트] 수소의 꿈, 상상의 힘과학동아 l2020년 02호

전자 정보통신기술(ICT) 쇼인 ‘CES 2020’은 수소차의 운명(?)을 가늠할 좋은 기회였다.  폴크스바겐에 이어 세계 2위 완성차 제조사인 일본 도요타자동차의 도요다 아키오 사장은 전 세계 기자들이 모인 미디어데이 행사에서 “후지산 기슭 175에이커(약 70만8200m2) 부지에 수소연료전지로만 움직이는 ... ...

Part 3. 자율주행자동차, 법으로 본 3대 이슈과학동아 l2018년 05호

수 있도록 만들어져야 한다는 것이 핵심이다. 독일은 이런 법적·윤리적 대비와 함께 폴크스바겐, 메르세데스-벤츠 등 글로벌 자동차 회사와 공동으로 ‘자율주행자동차 사회적 수용성 향상 연구 프로젝트’도 추진하고 있다. 자율주행 기술 선도국인 미국은 주와 연방 정부 차원에서 ... ...

Part 4. 동물의 삶이 궁금해? 직접 살아 봐!과학동아 l2016년 11호

배출가스 시험 조작 스캔들을 일으켜 전세계적인 물의를 빚은 독일의 자동차 제조회사 ‘폴크스바겐’이 수상했다. 차량을 테스트할 때마다 자동으로 더 적은 배기가스를 배출하게 해 오염 문제를 ‘해결했다’는 평가를 받았다.▼관련기사를 계속 보시려면?INTRO. 2016 노벨과학상Part 1. ‘기묘한’ ... ...

PART2 거침없이 하이브리드과학동아 l2007년 03호

시도도 있다. 저압으로 분사되던 연료를 고압으로 분사해 완전연소시키는 것이다. 폴크스바겐의‘ 골프’(Golf) 디젤차는 고속으로 달릴 때 프리우스 연비의 약 86% 수준까지 따라잡은 것으로 알려졌다.하지만 앞으로 10년 안에 하이브리드자동차가 세계의 도로를 점령할 날이 올 것이다. 대기오염물질 ... ...

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