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- 첨단과학기술의 주춧돌이 되기도과학동아 1989년 07호
- 부품이 모아져 한대의 자동차를 만들게 되는데 이 경우 각 공장에서 생산된 부품의 칫수가 일정치 않다면 자동차 조립은 불가능하게 된다. 이 경우 요구되는 정밀 정확도는 1천분의 1mm정도이며, 정밀산업의 발달에 따라 이보다도 더 높은 정밀 정확도를 요구하는 분야가 빠른 속도로 늘어가고 있다. ... ...
- 한국 표준 연구소장 이충희과학동아 1988년 06호
- 이어진다. "자동차의 경우 2만개 이상의 부품이 모아져 만들어지는데, 이 부품의 칫수가 일정치 않으면 자동차는 완성되지 못합니다. 또한 자동차 조립의 정확도는 1천분의1mm인데 비해, 항공기나 대형 선박의 경우는 1만분의1mm, 우주왕복선은 10만분의1mm이상이 유지되어야 하므로 그나라의 ... ...
- 자동차연비(燃費)는 어떻게 결정되나과학동아 1988년 05호
- 받고 있으며, 근래에 들어 엔진룸(Engine Room)내의 배열을 가능한 밀집시켜 동일한 외형칫수내에서도 실내공간을 효율적으로 확보할 수 있는 전륜구동차량이 널리 보급되고 있는 중요한 이유도 여기에 있다. 둘째 방안으로는 자동차의 공기저항계수를 낮추는 방법이다. 공기저항계수는 우선 자동차가 ... ...
- 우리 고유의 한선(韓船) 황포 돛단배가 복원된다과학동아 1987년 12호
- 도목수는 후렴을 맞추며 제작한다. 예컨대 비나리꾼이 "고임목을 놓아라. 굄목을 놓아라. 칫수에 맞춰서 똑바로 괴어라."라고 배짓는 노래를 하면 목수는 '어 어리두 배짓자"고 소리를 받으며 일한다는 것. 한선은 다른 나라와 달리 용골이나 격벽에 의존하는 것이아니라, 버팀목 없이 나무못을 ... ...
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