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뉴스

공룡보다 무거워진 거대 농업기계, 논밭 망가뜨리고 수확량 떨어뜨린다동아사이언스 l2022.05.23

토양에 닿는 하중을 줄이고자 바퀴 크기를 점점 키워왔기 때문이다. 농기계 앞 차축의 하중은 1958년 1.5t에서 2020년 12.5t으로 8배 이상 증가했다. 이 연구에서도 농기계가 토양을 땅 밑 30㎝까지 강하게 다지면서 침투 저항성(물이 땅속에 침투되는 특성)이 크게 올라간 것으로 나타났다. 중간 ... ...

브레이크 미세먼지, 배기가스보다 2배 이상 많아동아사이언스 l2019.12.13

중 브레이크 마모로 발생하는 미세먼지를 측정하는 시뮬레이터를 개발했다. 실제 자동차축에 브레이크가 달린 것처럼 축에 지름 1.2m, 무게 280㎏ 추를 달았다. 브레이크와 패드 마찰로 만들어진 미세먼지를 정확하게 측정하기 위해 브레이크 부분을 감싼 챔버를 설치하고 미세먼지를 측정했다. 챔버 ... ...

늘었다 줄었다...길이 조절 가능한 전기차 플랫폼 개발동아사이언스 l2019.01.30

한국생산기술연구원 서남지역본부 EV부품소재그룹장팀은 차량의 앞바퀴 차축과 뒷바퀴 차축 사이의 거리인 ‘휠베이스’를 자유자재로 조절할 수 있는 새로운 플랫폼을 개발해 30일 공개했다. 차 그룹장팀은 전기차 플랫폼을 세 부분으로 나눠서 가변형 특성을 갖게 했다. 전륜(앞바퀴)프레임과 ... ...

[부산모터쇼]“모터쇼에서만 볼 수 있다“…미래 보여주는 콘셉트카 5종포커스뉴스 l2016.06.04

최고출력 300마력(ps), 최대토크 39㎏f·m의 동력성능을 낸다. 이 차량은 엔진을 운전석과 뒷 차축 사이에 위치시키는 ‘미드십(Midship)’ 형식에 뒷바퀴 굴림 방식을 채택함으로써 고성능차 구현에 필수적인 ‘전후 무게 배분별 차량 움직임’, ‘고강성 경량차체의 성능 기여도’ 등의 선행 연구 진행에 ... ...

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스페셜

브레이크 미세먼지, 배기가스보다 2배 이상 많아동아사이언스 l2019.12.13

중 브레이크 마모로 발생하는 미세먼지를 측정하는 시뮬레이터를 개발했다. 실제 자동차축에 브레이크가 달린 것처럼 축에 지름 1.2m, 무게 280㎏ 추를 달았다. 브레이크와 패드 마찰로 만들어진 미세먼지를 정확하게 측정하기 위해 브레이크 부분을 감싼 챔버를 설치하고 미세먼지를 측정했다. 챔버 ... ...

[MATH] 트로이 전쟁과 원주율 KISTI l2014.03.19

통나무이기 때문에 무겁다는 불리한 점이 있다. 이를 개량하려고 막대 같은 굴대(차축)의 양쪽 끝에 원판을 붙이는 착상을 하여 바퀴를 만들게 된 것으로 여겨진다. 그 후 바퀴의 무게를 줄이기 위한 메소포타미아 사람들의 노력으로 살을 가진 바퀴가 발명되었고, 기원전 1600년경에 이집트에 ... ...

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d라이브러리

Part 2. [스마트 바퀴1] 모양을 바꾸면 성능 UP!어린이과학동아 l2018년 07호

있어요. 바퀴를 고정시키는 방법이지요. 만약 기존의 차처럼 바퀴에 긴 막대 모양의 차축을 꽂아 차와 연결한다면, 360° 자유자재로 움직이는 걸 방해하게 되거든요. 굳이어의 연구진들은 이 문제를 해결하기 위해 ‘자기부상’ 방식을 떠올렸어요. 자기부상은 같은 극끼리는 서로 밀어내고, 다른 ... ...

지하철과 KTX 선로 같을까? 다를까?과학동아 l2009년 06호

셈이다.고속철도만을 위한 특별한 장치도 있다. 고속철도는 선로 양쪽에 설치된 ‘차축온도검지장치’(HBD)로 양쪽 바퀴의 온도를 각각 재서 마모를 판단한다. 둘 사이의 온도 차가 너무 크면 바퀴를 제어하는 베어링 한쪽이 과열로 마모되고 있음을 의미한다. 또 선로의 중앙에 60km마다 ... ...

3. 한번에 OK, 일체형 자동차과학동아 l2002년 08호

왕복운동을 바퀴의 회전운동으로 바꾸는 장치), 방열기 프레임, 배기가스 시스템, 차축 튜브, 좌석 프레임 등이 그것들이다.일체화 성형에서 가장 중요한 핵심기술로는 성형성이 아주 좋은 재료의 개발, 개발된 재료로 튜브를 제조하기 위한 레이저 용접기술, 그리고 튜브를 원하는 모양으로 만들 수 ... ...

3. 터치스크린과 에어백에 숨은 기술과학동아 l2001년 06호

바퀴가 미끄러지지 않고 효율적으로 멈추도록 하는 제동장치), 지능형 현가장치(차체와 차축 사이를 연결하고 노면으로부터의 충격이나 진동을 흡수해 승차감을 좋게 하는 장치), 조향 장치(steering system), 자동잠금장치, 후진할 때 앞뒤나 좌우의 움직임을 감지하는 장치 등에 핵심부품이다.이 밖에 ... ...

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