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"배의 후미"(으)로 총 8건 검색되었습니다.
- 글로벌 시대, 6G 연구 동맹들과학동아 l2021년 01호
- 성능과 상용화 시점, 정책적 지원을 포함한 종합전략을 마련하고 있는 것으로 알려졌다. 후미히다 코지마 일본 국립정보통신기술연구소(NICT) 무선통신실험실 디렉터는 6G 글로벌 행사에서 “더 많은 기계와 사람이 상호작용하는 6G는 다양한 기술의 조화가 강조될 것”이라며 “그 접점을 찾는 데 ... ...
- [Issue] 미래지진을 찾아 바다 밑을 들추다과학동아 l2017년 01호
- 시추가 가능하다. 배는 총 6층으로 선두 쪽에는 선실, 실험실, 시추시설 등이 있고 맨 후미의 엔진실 위에는 헬리콥터 이착륙장이 있었다. 승무원과 과학자를 100명 넘게 태울 수 있다.8월 9일 콜롬보항을 출발해 드디어 시추현장에 도착했다. 3일 밤낮을 달려온 이곳은 인도네시아 수마트라섬 북단에서 ... ...
- Part2. 크루즈, 보이지 않는 과학과학동아 l2012년 04호
- 가라앉는 대형 선박의 경우, 얕은 바다에 가기는 더 어렵다. 운항 중일 때 배의 후미(뒷부분)는 거의 10m 깊이까지 잠긴다. 레전드호가 포트 클랑을 빠져나가던 때, 배 후미는 9.6m까지 잠겨 있었다(반면 선두는 절반도 안 되는 4.4m였다. 한창 운항 중인 배는 앞부분이 뒷부분에 비해 5m 이상 번쩍 들린 채 ... ...
- 왜 국제수학자대회를 열려고 하는 걸까?수학동아 l2010년 09호
- 8월, 일본 교토대학교는 일본 수학자의 뜨거운 함성으로 가득 찼단다. 일본의 모리 시게후미가 필즈상을 수상했거든. 대수학을 전공한 시게후미는 다양체의 최소모델에 대해서 연구해 커다란 업적을 남겼지.다양체는 어떤 도형을 작은 구간으로 나눴을 때 거리와 각이 있는 유클리드 공간과 닮은 ... ...
- F1머신은 왜 비행기 날개를 거꾸로 달았을까과학동아 l2010년 07호
- 붙은 ‘배지 보드’는 차체에 공기 소용돌이가 생기지 않도록 들어오는 공기를 빠르게 후미로 보내는 역할을 한다.일반적으로 F1의 우승을 결정하는 요소는 드라이버의 운전 테크닉이 30~40% 정도를 차지한다. 또 차량의 시스템이 60~70%를 차지한다. 최근에는 더욱 안전하고 흥미 있는 경기를 만들기 ... ...
- 2. 별 여행을 실현시킬 미래의 추진기술과학동아 l2000년 04호
- 것으로 제안했다. ‘오리온계획’이라 명명된 이 계획은 매초 수 개의 원자탄을 우주선 후미에서 폭발시키고, 이 폭발 에너지로 추진판을 밀어내 우주선을 추진시킨다는 것이다. 실제로 다이손 등은 1959년 화약을 이용한 실험로켓 ‘핫 로드’를 수백m 비행시키는데 성공하기도 했다. 여기에 고무된 ... ...
- 1. 사용자 신체·심리 특성 맞춰 제품 만든다과학동아 l1995년 03호
- 수 있다. 미국에서는 자동차의 후방 충돌을 막기 위해 1986년 이후에 출고되는 승용차의 후미 브레이크 등의 위치를 시야 중앙(자동차 뒤 유리창의 중앙)에 위치하도록 법제화했는데, 이 결과 후방 충돌 사고가 급격히 감소했다. 물론 이러한 법제화는 브레이크등이 달린 위치에 따라 브레이크를 ... ...
- 빛이 만들어 내는 찬란함 색체과학동아 l1989년 12호
- 맞는 항해등을 국산화하는 연구를 지원하며 구미지역에 수출되는 승용차에 부착되는 후미등의 성능검사도 실시한다. 유해 자외선을 차단하기 위해 사용되는 보안 필터와 안경의 자외선 차폐성능도 측정하고 있다.표준색도감을 사용함으로써 색에 대한 의사전달을 보다 편리하게 달성할 수 있다. ... ...
