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"격벽"(으)로 총 16건 검색되었습니다.
- Part2. 안전·환경·쾌적-크루즈, 보이지 않는 과학과학동아 l201204
- 따르면 배 안의 내부 공간은 내화격벽으로 간격이 40~48m 이하가 되도록 나눠야 하며, 수밀격벽으로 한 번 더 촘촘히 공간을 분할한다.또 하나, 입항과 출항 때 미세하게 배를 조정하는 방법이 있다. 포트 클랑의 접안 부두를 벗어날 때, 레전드는 특이한 움직임을 보였다. 배가 포트 클랑 반대쪽, ... ...
- Part1. 초호화 여객선 타이타닉은 왜 침몰했을까과학동아 l201204
- 통해 물이 자꾸 들어오면서 얘기가 달라졌다. 타이타닉의 하층부 갑판에는 물을 막는 격벽이 있었지만, 위쪽으로는 천장에 닿지 않아 틈이 있었다. 방수구역이 차례로 침수되면서 타이타닉은 뱃머리부터 가라앉기 시작했다. 뱃머리가 잠기자 고물이 솟아올랐고, 허공에 솟은 뒷부분의 무게를 이기지 ... ...
- 천안함 7분간의 재구성과학동아 l201006
- 선체 바깥 면이 급격하게 꺾이며 잘려나간 사실을 제시했다. 또 주갑판과 가스터빈실 격벽이 크게 변형된 점, 함수와 함미 밑바닥이 아래쪽에서 위쪽으로 꺾인 점도 근거라고 밝혔다.배가 좌우로 흔들리는 것을 방지하는 선체 밑바닥의 함 안정기와 배 밑바닥에 압력을 받은 흔적이 나타났고 ... ...
- 과학으로 본 우리 배과학동아 l200902
- 배일 가능성이 높다. 중국식으로 수리하는 바람에 가룡목을 제거하고 대신 중국식 격벽을 설치했으며, 이 과정에서 쇠못도 도처에 사용했다는 뜻이다.평저형 한선은 중국이나 일본의 첨저선형에 비해 날씬하지 못해 파도를 헤쳐 나가는 능력이 떨어진다는 평가를 받았다. 중국의 복건선은 인도나 ... ...
- 로보카, 무인자동차 대회 출격 준비 완료!과학동아 l200711
- 굵기의 철선만큼의 인장강도를 얻는다 단열재, 흡음재, 여과제, 전기절연재, 축전지용 격벽 등에 쓰인다 최근에는 플래스틱의 보강재로 사용하여 FRP(유리섬유강화수지, fiber-glass reinforced plastics)가 개발되었다 이것은 플래스틱 내에서 철근의 역할을 하여 플래스틱을 강하게 만든다 그래서 항공기나 ... ...
- 과학자들의 이상기후에 대한 경고과학동아 l200703
- 굵기의 철선만큼의 인장강도를 얻는다 단열재, 흡음재, 여과제, 전기절연재, 축전지용 격벽 등에 쓰인다 최근에는 플래스틱의 보강재로 사용하여 FRP(유리섬유강화수지, fiber-glass reinforced plastics)가 개발되었다 이것은 플래스틱 내에서 철근의 역할을 하여 플래스틱을 강하게 만든다 그래서 항공기나 ... ...
- 유기 발광 다이오드(LED) - 태초에 빛이 있으라과학동아 l200606
- 굵기의 철선만큼의 인장강도를 얻는다 단열재, 흡음재, 여과제, 전기절연재, 축전지용 격벽 등에 쓰인다 최근에는 플래스틱의 보강재로 사용하여 FRP(유리섬유강화수지, fiber-glass reinforced plastics)가 개발되었다 이것은 플래스틱 내에서 철근의 역할을 하여 플래스틱을 강하게 만든다 그래서 항공기나 ... ...
- 이산화탄소 배출량과학동아 l200508
- 굵기의 철선만큼의 인장강도를 얻는다 단열재, 흡음재, 여과제, 전기절연재, 축전지용 격벽 등에 쓰인다 최근에는 플래스틱의 보강재로 사용하여 FRP(유리섬유강화수지, fiber-glass reinforced plastics)가 개발되었다 이것은 플래스틱 내에서 철근의 역할을 하여 플래스틱을 강하게 만든다 그래서 항공기나 ... ...
- 북한 핵실험 어떻게 이뤄질까과학동아 l200506
- 핵폭발의 충격을 막을 수 있는 암반 속에 만든다. 폭탄이 설치된 장소는 사방을 콘크리트 격벽으로 둘러싸 충격과 방사능 유출을 막는다. 갱도 입구도 콘크리트와 흙으로 막아 충격이나 방사능 낙진에 의한 피해를 차단한다. 안보 전문가들은 길주 터널의 경우 수직갱도 위에 다시 터널 모양의 ... ...
- 서양 200년 앞선 세계 최고의 배과학동아 l200502
- 따르면 일주일에서 열흘 정도면 중국을 떠나 한국에 도착했다”고 설명했다. 또 격벽으로 나뉜 배 밑 공간 중 하나에 물이 들어오더라도 다른 공간으로 물이 차지 않기 때문에 항해를 하며 수리를 할 수 있는 장점이 있었다.오랫동안 신안선을 연구해 온 국립문화재연구소 보존과학연구실 김용한 ... ...
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