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"호출"(으)로 총 88건 검색되었습니다.
- 중국의 공유경제 서비스 ‘디디추싱’ ‘Mobike’를 아시나요?2016.10.07
- 있다. 이외에도 디디추싱 안에는 택시를 호출하는 서비스, 기사를 대동한 전문 밴(van)을 호출하여 하루 동안 쓸 수 있는 서비스, 대리운전(代驾) 서비스， 렌터카 서비스(租车) 등으로 소비자들의 수요를 세밀하게 파악하여 서비스를 세분화하고 있다. 디디(滴滴)는 중국 시장을 넘어 해외시장도 ... ...
- [캐치 업! 구글 (14)] 똑똑한 인공지능 메신저 '알로' 선보여2016.09.26
- 멋진데' '시승하고 싶다' 같은 적합한 답을 제안해 줍니다. 저녁 약속을 정하다 구글 봇을 호출해 '근처 중국집 좋은 데 없니?'라고 물어보면 적절한 장소를 추천해 줍니다. 날씨나 영화 정보도 물어볼 수 있습니다. 구글 제공 메신저에서 대화하다 맛집 앱에 가서 식당을 검색하고, 지도 앱에 가서 ... ...
- [궁금한 이슈 why] 우버 자율주행 시작하면 기사들은 어디로?2016.08.22
- 우버가 자율주행 서비스에 사용할 볼보 XC90 차량 - 우버 제공 지금은 우버 차량을 호출하면 기사가 차를 몰고 오는데, 앞으로는 자율주행 차량이 온다는 얘기입니다. 물론 아직 시험 기간이기 때문에 전체 고객 중 중 일부에게만 무작위로 자율주행 차량이 배정됩니다. 자율주행 차량에도 전문 ... ...
- [캐치 업! 구글 (8)] 클라우드 컴퓨팅 기업 오비테라 인수2016.08.15
- 그랩은 동남아 지역에서 널리 쓰이는 택시 호출 앱입니다. 본래 구글 지도에서 우버 호출만 가능했는데, 이번에 경쟁 서비스들을 추가했습니다. 구글 지도 데이터를 사용하던 우버가 독자 지도 제작에 나서고, 자율주행차도 개발하며 구글 경쟁사로 떠오르는 것을 견제하려는 것이란 관측도 ... ...
- [궁금한 이슈 why] 우버는 왜 중국을 포기했나2016.08.02
- 중국 온디맨드 교통 시장의 87.2%를 차지합니다. 이용자는 3억명, 운전자 수는 1500만명, 일 호출 건수는 1400만 건에 이르는 것으로 추정됩니다. 일반 택시뿐 아니라 우버와 같은 영업용 고급 승용차, 버스, 대리운전 등 대중교통과 관련된 다양한 서비스를 제공합니다. 중국 교통 온디맨드 서비스 ... ...
- 아기새 언어 교육, 언제부터 시작될까? ① 알 ② 눈뜨기 전 ③ 눈 뜬 직후 ④ 깃털나기 시작할 때2016.07.02
- 연구진은 요정굴뚝새가 포식자에게 잘 잡아 먹히는데, 포식자를 경계하는 그들의 경보 호출이 어떤 식으로 이루어지는지 녹음하기 위해 그들의 둥지 아래 마이크를 설치한 것이 시작이었다고 밝혔습니다. 그리고 결과적으로는 요정굴뚝새의 배아학습에 대해 알게 된 것이지요. 수컷 붉은등 ... ...
- 아무나 우버가 될 수는 없다2016.05.07
- 리모택시가 문을 닫기도 했습니다. 카카오의 택시 호출 서비스 카카오 택시는 누적 호출 1억건을 기록하며 인기를 모았지만, 수익 모델은 없습니다. 물론 온디맨드 기업들이 현재 매출도 빠르게 늘고 있고, 적자 역시 물류 등 핵심 서비스를 위한 투자로 계획에 따라 이뤄지고 있기 때문에 아직은 ... ...
- [마음을 치는 시 12] “나는 만져 보고 싶었다, 운명이여”2016.04.23
- 그러하듯 매달 “월부금을 꼬박꼬박 지불”합니다. 하지만 “끊임없이 나[시인]를 호출하는 전화벨이 울”립니다. 일의 성과를 독촉하는 전화벨 소리였겠지요(시인의 다른 시들을 읽어보면 아마도 시인은 외국 책을 우리말로 번역하는 일을 한 듯합니다). 이에 시인은 “철저한 조건반사의 기계가 ... ...
- [웨어러블 로봇의 세계] 한국 웨어러블 로봇 기술의 현주소는? 2016.03.26
- 웨어러블 로봇 ‘쿠도스(KUDOS)’를 개발 중이다. 장애인이 무선조종장치로 로봇을 호출하면 침대 앞까지 스스로 걸어오는 로봇이다. 조 교수는 KAIST에서 박사과정을 밟으며 인간형 로봇 ‘휴보’ 개발에 참여한 바 있다. 국방과학연구소(ADD)는 미래형 웨어러블 로봇 ‘스마트슈트’ 개발에 ... ...
- 택시 앱 많이 있는데, 택시 잡기 편해졌나요?2016.01.23
- 공급자의 '갑질'을 더 효율적으로 해 주는 셈입니다. 심지어 카카오택시로 들어오는 호출을 거절하는 형태의 '승차 거부'는 승객의 눈에 보이지도 않습니다. 결국 카카오택시는 공급자(기사)에게 유리한 방향으로 기울어진 플랫폼이라 하겠습니다. 시장의 특성에 따라 양측 참여자를 적절히 ... ...
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