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"디자인"(으)로 총 1,670건 검색되었습니다.
- 삼성이 특허전쟁에서 애플에 진 까닭은?과학동아 l2012년 10호
- 고생하는 아프리카 지역의 문제를 어떻게 값싸고 쉽게 해결하느냐는 질문을 하는 것은 디자인이며, 나노필터 기술이나 정수기술을 이용해 해결하는 것은 기술이다.사람의 얼굴을 한 기술이번에 드러나지 않았지만 애플이 보유하고 있는 다른 특허는 무엇이 있을까. 톰슨로이터라는 기관의 보고서에 ... ...
- 목표 없이 멈추거나, 휩쓸리거나과학동아 l2012년 10호
- 뛰어나면서도 친환경적인 건축재료나 건축물, 건축기법 개발이 대세란다. 거기에 디자인까지 생각할 수 있지. 다른 분야에 비해 눈에 보이는 결과물이 나오는 분야라서 더 즐거울 거야.” “근데, 과학 성적이 좋지 않아요.” W학생은 국어와 영어는 전교 20위권의 우수한 성적을 유지했지만 과학은 ... ...
- 싱가포르 국립대 - QS 대학평가 아시아 2위과학동아 l2012년 09호
- 있어 기업에서 더욱 선호한다. 또 하나, 공대에 입학한 학생들은 첫학기를 마치고 나면 ‘디자인 중심 과정(DCC)’에 지원할 수 있다. “공대에 입학하면 보통 2학년 때까지는 거의 모든 학생이 배운 지식을 어디에 쓰는지 이해하지 못합니다. 3, 4학년 때 크고 작은 프로젝트를 맡으면서 ‘지금까지 ... ...
- 2012 토슨 브릿지학회 피카소부터 마임까지 융합수학이 떴다!수학동아 l2012년 09호
- 연극을 한 셈이죠. 평소에 연기뿐만 아니라 미술과 글쓰기에도 관심이 많아 무대 연출과 디자인, 시나리오에도 참여했습니다. 그런데 시나리오는 언제 사람들을 웃기고 울릴지 철저한 수학적 계산을 바탕으로 써야 했어요. 또 배우들의 동선은 무대 연출에 맞게 서로 엉키지 않게 짜야 했죠. 따라서 ... ...
- PART 1. 우리 시대 최고의 자동차과학동아 l2012년 09호
- 자동차로는 괜찮다. 일반적으로 문이 2개인 쿠페 스타일이 대략 0.28Cd여서 유체역학이나 디자인 관점에서 최고로 거론된다. 하지만 공기저항만 보면 쿠페가 최상은 아니다. 현대자동차의 제네시스 모델은 쿠페가 아니어도 공기저항계수가 0.27Cd나 된다.배기장치추천 - ‘저렴한’ 매연저감장치(DPF) ... ...
- “전기자동차의 힘은 기계에서 나옵니다”과학동아 l2012년 09호
- 어떻게 에너지를 효율적으로 쓸 것인가, 그러려면 엔진을 어떻게 만들고, 설계나 디자인은 어떻게 해야 하는가가 기계공학에서 큰 숙제입니다. 이런 융합적인 문제들이 기계공학에 쌓여 있어요.”물리, 수학이 지름길이다“그래서 교수님은 뭘 하시는 건가요?”주 교수는 다시 기자의 휴대전화를 ... ...
- UNIST 세계무대 떠오르는 강자과학동아 l2012년 09호
- 4개의 이공계 특성화대학과 과학고, 영재학교 학생들을 대상으로 음악, 미술, 역사, 영화, 디자인, 연극 등 테마별 인문학 강좌를 열었다. 한국 첫 노벨 과학상은 UNIST에서 UNIST 교정에는 ‘가막못’이 있다. 여기서 나온 실개천이 흘러가는 길에는 9개의 다리가 있다. 그런데 다리 이름이 없다. UNIST ... ...
- 적정기술, 36.5℃의 기술과학동아 l2012년 09호
- 홈페이지(http://www.dongascience.com/)에서 ‘적정기술’을 검색.책 ‘소외된 90%를 위한 디자인’을 참조.예시답안A1 ① 비교적 단순한 기술이다. ② 그 지역에서 생산되는 재료를 사용하거나, 값싼 재료를 사용한다. ③ 유지 보수에 있어서 다른 사람에게 의지할 필요가 없고 사용자 스스로 기술을 개선할 ... ...
- 팔방미인, 보로노이 다이어그램수학동아 l2012년 08호
- 경제적이기도 하다.예술성과 경제성을 두루 갖추고 있는 보로노이 다이어그램은 건축 디자인에서도 자주 활용된다. 보로노이 다이어그램을 활용한 건축에는 어떤 것이 있을까? 단백질 구조와 로봇 경로 찾아내는 보로노이 다이어그램! 일상생활의 편리와 아름다움을 넘어 보이지 않는 세포나 ... ...
- 과학으로 본 다크나이트 라이즈 : 배트맨 다시 일어서다과학동아 l2012년 08호
- 만든 비행체라 소개했다. 그렇다면 더 배트는 미래의 시가지 공중전을 책임질 기체의 디자인이라 봐도 손색이 없을까.김 교수는 더 배트의 공기역학적 측면을 몇 가지 지적했다. 먼저 뭉뚝한 기체 형태가 문제다. 빠른 속도를 내려면 공기의 저항을 최소화해야 하는데, 기체가 유선형일수록 ... ...
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