스페셜
"힘"(으)로 총 1,146건 검색되었습니다.
- [사이언스N사피엔스]뉴턴이 있으라 하시매2019.12.26
- 저지하려는 물성이라고 정의할 수 있다. 이렇게 하나하나 따져보면 질량과 가속도, 힘의 관계를 쉽게 이해할 수 있을 것 같지만 현실은 늘 그렇게 쉽지 않다. 언제부터인가 우리나라의 썰매종목은 동계스포츠에서 비약적으로 발전해 올림픽에서 금메달을 딸 정도가 되었다. 겨울올림픽이 열릴 ... ...
- [강석기의 과학카페] 빙판길은 왜 그렇게 미끄러울까2019.12.25
- 둘로 이루어진 분자다. 그런데 산소원자핵은 수소원자핵에 비해 전자를 끌어당기는 힘이 더 강하다. 그 결과 물분자에서 산소원자는 약간 음전하를 띠고 수소원자는 약간 양전하를 띤다. 물분자의 산소원자는 주변 물분자의 수소원자와 서로 끌린다. 이를 ‘수소결합’이라고 부른다. 온도가 ... ...
- 중소기업 R&D의 힘 빛낸 35개 기업연구소동아사이언스 2019.12.24
- 과학기술정보통신부가 선정하는 올해 우수기업연구소 35곳이 발표됐다. 과학기술정보통신부 제공 전자태그 방식의 무선결재 기술 전문회사 에이텍티앤 기업부설연구소를 비롯해 연구개발(R&D) 성과가 뛰어난 중소기업 연구소 35곳이 우수기업연구소에 선정됐다. 과학기술정보통신부는 24일 경 ... ...
- '포니 프로젝트'는 진행형...국산 車 신화 새롭게 쓸 것동아사이언스 2019.12.20
- 찾아갔지만 ‘턱도 없다’는 답변만 되돌아 왔다. 일본 미쓰비시자동차로부터 뒷바퀴 힘으로 달리는 후륜구동엔진과 변속기, 조향장치 등 차량의 뼈대를 이루는 섀시 기술을 구입하기로 하면서 국산모델 개발에 시동이 걸렸다. 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 처음 공개된 포니1의 모습. 국내 ... ...
- 1000배 빨라진다…마이크로LED 공정 개선기술 세계 첫 상용화동아사이언스 2019.12.19
- 파랑의 마이크로LED는 높낮이가 다르다. 김 실장과 이 단장팀은 길이가 늘어나도 누르는 힘은 가하지 않는 이상한 성질을 갖는 메타물질을 개발해서, 키가 각기 다른 마이크로LED를 효율적으로 집는 기술을 개발했다. 연구팀은 “1초에 1000~1만 개의 LED를 옮길 수 있다”며 “기존 기술 대비 100~1000배 ... ...
- AI 포털에 접속하면 누구나 AI개발자 된다…ETRI 최신 AI기술 공개행사동아사이언스 2019.12.17
- 한국전자통신연구원(ETRI)이 2017년부터 국내 기업과 연구자, 개인에게 공개한 인공지능 오픈 API 포털. ETRI 제공 금오공대 학생들로 이뤄진 키탄팀은 식별하기 어려 ... “향후 도메인별 API 기술에서 도메인별 API간 연계 기술을 제공해 새로운 서비스를 창출하는데 힘을 보태겠다”고 말했다 ... ...
- [강석기의 과학카페] 고혈압 예방에 유산소운동이 좋은 진화론적 이유2019.12.17
- 칼로리 및 소금 섭취 과다로 침팬지화된 심장과 혈압 패턴으로 들어간 사람들이 약물의 힘으로 어느 정도 수렵채취인에 가깝게 되돌릴 수 있었고 그 결과 장수하게 된 것이다. 물론 가장 좋은 방법은 어릴 때부터 수렵채취인과 비슷한 삶을 살아가는 것이다. 유감스럽게도 우리나라 ... ...
- 소프트뱅크·도쿄대, 공동 AI 연구소 세운다연합뉴스 2019.12.08
- 일본은 AI 분야에서 뒤처진 상황이라며 AI 투자에 적극적인 소프트뱅크가 도쿄대와 힘을 합쳐 반격에 나서는 모양새라고 평가했다. 연구소는 인간 수준의 지능을 갖춘 로봇 개발과 방대한 위치정보를 활용한 도시개발 프로젝트 등을 고려하고 있다. 도쿄대에 따르면 올해 3월 현재 도쿄대 ... ...
- 유엔기후변화협약 당사국총회 강력한 탄소세 도입 집중 논의 동아사이언스 2019.12.08
- 주장하며 탄소세 강화 의견에 힘을 실었다. 유럽도 강력한 환경 정책을 발표하며 힘을 싣고 있다. 이달 1일부터 임기를 시작한 우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU) 신임 집행위원장은 개막 연설에서 2050년까지 EU를 최초 탄소 중립대륙으로 만들겠다는 목표를 밝혔다. 폰데어라이엔 위원장은 취임 ... ...
- 한국 철마, 북한 거쳐 시베리아까지 달린다…'동북아 공동화차' 첫 시연동아사이언스 2019.12.05
- 제동기술도 들어갔다. 열차 대수가 많을수록 무게가 늘어 열차를 멈추는 데 더 많은 힘이 소모되기 때문에 기존 열차와 다른 제동기술이 필요하다. 궤간가변대차 기술은 열차 바퀴 축에 달린 스프링이 궤간에 따라 늘었다 줄며 바퀴 폭과 궤간을 맞춘다. 과학기술정보통신부 제공 이날 시험은 오송 ... ...
