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"일반"(으)로 총 7,397건 검색되었습니다.
- 도로를 덮는 새까만 아스팔트도 '친환경적' 바람동아사이언스 l2013.06.12
- 자동차가 들어갈 수 있도록 도로가 잘 닦여있다. 현재 우리나라 전체 도로길이는 일반국도와 고속도로를 포함해 약 10만6000km로 매년 늘고 있다. 국토의 상당 부분이 아스팔트로 덮여있다고 해도 과언이 아니다. 문제는 도로포장에 쓰이는 아스콘(아스팔트와 골재 혼합물) 생산 과정에서 ... ...
- 석유 대체제로 각광받는 셰일가스 어떻게 해야될까?동아사이언스 l2013.06.11
- 추출해 낸 가스다. 셰일층은 모래와 진흙이 오랫동안 쌓여 단단하게 굳은 암석층이다. 일반적인 천연가스는 생성된 후 지표면 부근으로 이동해 모여 있지만 셰일가스는 단단한 암석층에 갇혀 있는 상태로 존재한다. 셰일가스는 암석층에 수평으로 넓게 퍼져있어 매장량도 풍부하고 채굴 비용도 ... ...
- [신나는 공부]6월 모의평가 이후, 재수생 수시전략은?동아일보 l2013.06.11
- 충족하는지가 더욱 중요해진다. 이기택 스카이에듀 논술원 소장은 “우선선발은 일반선발에 비해 수능 조건이 까다로운 만큼 이를 충족하는 지원자가 많지 않다. 만약 이런 조건을 충족한다면 논술점수가 다소 불리해도 합격을 기대할 수 있다”고 말했다. 자연계열 논술의 난도는 지난해와 큰 ... ...
- [신나는 공부]한국항공대 2014학년도 수시모집… 일반학생 전형 수능 최저 없고…동아일보 l2013.06.11
- 55명), 미래항공우주인재(62명), 사회기여자(9명) 등 5개 전형으로 나눠 신입생을 선발한다. 일반학생 전형은 학생부 성적 40%와 논술고사 성적 60%를 합산해 합격자를 결정한다. 대학수학능력시험 최저학력기준을 요구하지 않는다. 심층면접 전형과 미래항공우주인재 전형 역시 수능 최저학력기준을 ... ...
- 급발진 걱정없는 전기차 나오나?동아사이언스 l2013.06.10
- 전기차가 내연 자동차의 '대체제'로 자리잡기는 어렵다는 의견이다. 전기차의 가격이 일반 내연기관 자동차보다 3배 가량 높고, 차 값의 절반을 차지하는 배터리의 수명은 길어봐야 3년이기 때문에 전기차가 내연기관을 가진 자동차 수요를 따라잡을 일은 없을 것이라는 말이다. 한국교통연구원 ... ...
- 전력난 키우는 전기도둑… 작년 130억원 피해동아일보 l2013.06.10
- 000만 원에서 23억 원가량 증가했다. 유형별로는 전기요금이 저렴한 농업용으로 계약한 뒤 일반용이나 주택용으로 부정 사용하는 ‘종별 위반’이 전체의 73.5%인 8227건으로 가장 많았다. 한전과 계약하지 않고 사용하다 적발된 경우가 1319건(11.8%), 계량기 조작 등으로 적발된 경우가 916건(8.2%)이었다. ... ...
- 나도 남도 괴로운 악취증, 심할 경우 칼 대야동아일보 l2013.06.10
- 심하지 않으면 냄새를 중화시키는 화장품이나 항생제 연고를 바르면 된다”며 “일반 약국이나 화장품 코너에서 판매되는 제품을 하루에 1, 2회 정도 바르면 효과를 볼 수 있다”고 말했다. 증상이 심하다면 수술을 하는 게 좋다. 임소영 삼성서울병원 성형외과 교수는 수술방법이 크게 ... ...
- 중국에서 나비가 날개짓 한지 20년?동아사이언스 l2013.06.10
- 혼합해 해설한다. 또한 물리학은 물리학일 뿐 개인의 삶과는 연관짓기 쉽지 않다는 일반적인 생각을 뒤집고 있는 것이다. 한 개인의 삶 속에서 숨 쉬고 있는 물리학을 현실적으로 해설함으로서 독자들로 하여감 우주를 의식하고 바라볼 수 있게 한다. ... ...
- [시승기]중형 세단에 터보엔진 장착…‘SM5 TCE’동아닷컴 l2013.06.09
- 가속페달을 깊숙이 밟았다. 그 순간 터보가 작동하면서 튀어나가듯 거침없이 가속됐다. 일반적인 중형 세단에서 볼 수 없는 가속감이다. 속도계 바늘이 순식간에 120km/h를 넘어섰으나, 차체는 안정적이고 실내도 조용했다. 가속페달을 좀 더 밟아 초고속영역까지 속도를 높여봤다. 실내로 들어오는 ... ...
- 3할 타자의 뇌는 '특별'하다동아사이언스 l2013.06.07
- 공의 위치를 미리 예측하게 되는 것”이라고 설명했다. ●3할대 타자되는 법 있나 일반적으로 타자들은 특정 투수의 구종을 통계적으로 분석하거나, 훈련을 통해 ‘공을 치는 타이밍’을 익숙해지도록 하는 경우가 대부분이다. 공을 끝까지 보고 위치를 확인해 방망이를 휘두르도록 훈련을 받지만, ... ...
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