스페셜
"필수"(으)로 총 897건 검색되었습니다.
- [김우재의 보통과학자] 주변국가 과학자가 직면하는 삶2019.09.12
- 과학자가 되기로 결심한 이들에게 영어는 단지 과학을 위한 보조적인 도구가 아니라 필수도구에 가깝다. 물론 일본 과학자들이 영어에 서툴기는 하지만, 그들이 서툰 영역은 말하기와 듣기이지, 읽고 쓰기가 아니다. 과학자라면 누구나 세계의 다른 과학자들이 읽고 이해할 수 있는 영어로 논문을 ... ...
- 서울대 산학협력단장의 고언 "年1000건 서울대 특허도 4분의 3은 실적용"동아사이언스 l2019.09.09
- 한 번에 수천만 원씩 목돈이 드는 해외특허는 강력한 특허를 위해 필수적으로 거쳐야 하는 과정이다. 하지만 교수가 개인 연구비 간접비로 알음알음 특허를 내야 하는 현재는 꿈도 꾸기 어렵다. 게다가 대학 특허는 개념 수준의 기초원천기술이 많다. 쉽게 말해 “날 것”이다. 윤 단장은 “좋은 ... ...
- 소재 강국 되려면 연구 데이터베이스부터 충실히 쌓아야동아사이언스 l2019.09.04
- 해서 만들어야 한다. 단가가 더 높아지는 것이다. 초고순도를 분석하는 장비도 필수다. 중소기업은 당연히 없다. 원래는 공급 기업에서 분석 장비를 갖춰야겠지만 장비가 매우 비싸다. 대기업에서 불화수소를 사준다는 확신 없이는 구매할 수가 없다. 불화수소 연구는 공정 소재 선정부터 ... ...
- [과학게시판]KISTI·포항가속기연구소 MOU 外동아사이언스 l2019.09.04
- 간담회를 열었다. 참석자들은 “5G 이동통신 초기 시장 선점을 위해서는 VR·AR 디바이스가 필수”라며 “반면 정부투자는 이제 막 시작단계”라며 적극적인 정부의 지원을 요청했다 ... ...
- AI 대학원 어디 갈까…"KAIST AI 과목수,성균관대 교수 최다…고려대 산학협력 강점"동아사이언스 l2019.08.27
- 자연어처리, 신경망, 빅데이터와 음성인식 등 AI의 기초부터 응용까지 포괄하는 필수 및 선택과목 9개를 개설할 계획이다. 이성환 주임교수는 ”다음 학기부터는 과목수를 더욱 늘릴 계획”이라고 밝혔다. 고려대는 특히 국내외 AI 기업과의 네트워크를 충분히 이용해 실무 역량을 키운다는 ... ...
- 달의 남극 최초로 향하는 인도…美·러·中 선점 경쟁동아사이언스 l2019.08.21
- 착륙장소로 택한 이유에 대해 물을 비롯해 수소, 암모니아, 메탄, 나트륨 등 생명에 필수적인 자원이 풍부한 점을 들었다. 인도는 2008년 궤도선인 찬드라얀 1호를 달에 보내 남극에 약 4억 5000만 t의 물이 존재한다는 것을 밝히기도 했다. 수십억년 간 햇빛을 받지 않아 태양계 초기의 기록을 갖고 있어 ... ...
- [김우재의 보통과학자] 마태 효과와 기생충: 과학자사회의 불평등2019.08.14
- 계층화가 과학자 사회에 폐쇄성의 문제를 초래하고, 과학이 제도적으로 발전하기 위해 필수적인 유연성에 해가 된다면 과학지식의 진보에는 필연적으로 문제가 생기게 될 것이다. 참고자료 -스타 교수 연봉 100만달러, 초임 연구원 5만달러 “불평등이 과학 기반 허문다”… ‘양극화’ ... ...
- [김우재의 보통과학자] 맬서스의 학위공장, 그리고 과학기술인협회2019.08.01
- 가짜학술지 투고라는 참사로 이어졌다. 고급 전문직의 숫자는, 국가간 경쟁에서 필수적이다. 한국은 1962년 “제 1차 기술진흥 5개년 계획”을 시작으로 과학기술계 인력 수급정책을 시작했다. 이후 “과학기술진흥 5개년 계획”으로 이름을 바꾸어 등장한 박정희식 과학입국의 노력은, 철저히 ... ...
- 견과류 동물성 단백질에 수면 촉진 효과 있다동아사이언스 l2019.07.28
- 작용 원리를 밝혀냈다고 28일 밝혔다. 잠은 인간을 포함한 여러 동물들의 삶에 필수적이며, 여러가지 신체적∙환경적 요인에 영향을 받는다고 알려져 있다. 예를 들어 식사 후 잠이 오는 식곤증이나 공복일 경우 겪는 수면 장애 같은 경우다. 하지만 수면을 조절하는 분자 및 신경생물학적 원리나 그 ... ...
- [코리아 스페이스포럼] 우버에어 닮은 도심 개인항공기, 무인 틸트로터 기술로 만든다동아사이언스 l2019.07.19
- 개인용 항공기는 1~4명이 자가용 또는 택시 대용으로 사용할 가능성이 높기에 안전성이 필수"라고 강조했다. 아직 유인기 수준은 아니지만 한국항공우주연구원에서도 200kg급 틸트로터 무인기를 개발해 시험비행과 수직이착륙에 성공한 바 있다. 황 책임연구원은 "이런 기술을 발전시켜 언젠가는 ... ...
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