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자궁경부암 감소…10만명당 발생 2009년 12.3명→2018년 8.4명
연합뉴스
l
2019.11.15
지원하는 HPV 감염증 백신을 맞았다. 정부는 또 2016년부터 자궁경부암 국가검진 대상을
기존
의 30대 이상에서 20대 이상으로 확대, 시행하고 있다. HPV는 생식기 감염을 일으키는 바이러스로, 자궁 입구인 자궁경부에 생기는 악성 종양인 자궁경부암 발병의 주요 원인 중 하나다. HPV는 ... ...
반도체 전자 이동 밝히는 '홀 효과' 측정법 100년만에 개선
동아사이언스
l
2019.11.14
계산한 결과로, 전자와 양공이라는 두 가지 운반체의 특성을 모두 알 수 있게 해 준다. 또
기존
홀 효과 측정에서 알 수 있던 세 가지 정보 외에 네 가지 정보를 추가로 알 수 있다. 연구팀은 차세대 태양전지 소재로 주목 받고 있는 페로브스카이트 등의 태양전지 박막을 대상으로 실험해 이 기술로 ... ...
고주파 무선으로 전력 공급받은 경전철 달렸다
동아사이언스
l
2019.11.14
길을 턴 것으로 평가된다. 무선급전기술은 궤도를 따라 설치된 무선급전 장치에서
기존
상용전력을 60킬로헤르츠(kHz) 고주파 전력으로 변환해 철도차량 하부에 물리적인 접촉 없이 대용량의 전력을 공급하는 기술이다. 철도연은 이 기술로 2만km의 경전철 신뢰성 시험을 완료했다. ... ...
원자력硏 창업기업 고효율 자동차 배기가스 정화 촉매 개발
동아사이언스
l
2019.11.14
가능한 동시에 600도 이상 고온에서도 오랜 시간 정화 성능이 유지됐다. 값비싼 귀금속을
기존
기술에 비해 100분의 1에서 1000분의 1만 써도 될 정도로 비용을 아낄 수 있다. 내일테크놀로지는 한국과 미국에 이 기술에 대한 특허를 출원했다. 북미 지역 세계적인 자동차 부품사와 공동으로 자동차용 ... ...
LG사이언스홀 '서울은 새단장하고, 21년 역사 부산은 폐관'(종합)
연합뉴스
l
2019.11.14
LG그룹 관계자는 "서울 LG사이언스홀이 마곡 LG사이언스파크 이전하는 것은 맞지만
기존
처럼 과학관으로 운영하지는 않는다"며 "지역 사회의 과학 교육에 기여할 수 있는 방안을 검토하면서 지자체와 함께 논의하겠다"고 해명했다. 부산 LG사이언스홀은 부산진구 연지동 LG그룹 발상지에 1998년 5월 ... ...
"국가 R&D 사업 예타 조사기관 STEPI 추가 추진"
동아사이언스
l
2019.11.13
권한을 위탁 받은 과기정통부에서 수행해 왔다. 조사기관은 KISTEP이 유일했는데,
기존
에 1년 이상 소요되던 예타 조사기간을 6개월 이내로 줄이는 등 절차를 합리화하면서 추가 조사기관 지정 필요성이 제기돼 왔다. 이날 공청회는 연구 현장에서 느끼는 어려움을 해소하고 R&D사업 외에 재정사업에 ... ...
물로 수소 만드는 촉매 효율 높일 새 방법 알아냈다
동아사이언스
l
2019.11.13
썼을 때 더 높은 반응 성능이 나타났다. 연구팀은 “고활성 촉매 개발을 중시하는
기존
촉매 연구와 달리 촉매의 작동 원리를 규명한 연구”라며 “수전해 촉매의 설계와 제조에 새로운 아이디어를 제공해 수소 대량생산 연구개발에 활기를 불어넣을 것”이라고 말했다. 이번 연구결과는 ... ...
미래 공장은 무엇으로 구성될까
동아사이언스
l
2019.11.13
이런 이유로 스마트공장의 다음 단계 기술로 다차원적이면서 통합된 IoT가 꼽힌다.
기존
IoT처럼 단순히 데이터를 주고받거나 아주 특정한 변수만 포착하는 것이 아니라 복합적이고 다차원적인 데이터 수집이 필요해지고 있기 때문이다. 예를 들어 기계 진동 문제를 정확히 진단하려면 진동과 ... ...
다른 앱 기능 뽑아내 나만의 맞춤앱 만든다
동아사이언스
l
2019.11.12
때는 문제가 없어 개발 과정에서의 실패 가능성을 크게 줄일 수 있다. 이 교수는 “
기존
다른 앱의 기능을 코드 없이도 구현할 수 있는 기술로 다른 앱과의 상호작용 모두 백그라운드에서 이루어진다”며 “개발자가 실제로는 자신의 앱과 다른 앱을 동시에 다르면서도 한 개의 앱으로 작업하는 ... ...
복잡한 서울 강동구 하루 교통흐름 5분만에 '뚝딱' 분석 ’
동아사이언스
l
2019.11.12
1만3000여개의 도로로 나눠 24시간의 교통 흐름을 단 5분만에 시뮬레이션하는 데 성공했다.
기존
에 차량 이동량을 측정하는 데 가장 널리 활용됐던 기술보다 18배 빠른 성능이다. ETRI 연구진은 서울시가 추진중인 ‘축 개선 사업’과 연계해 솔트 분석 결과를 적용, 교통 개선 효과를 검증했다. ... ...
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