스페셜
"건"(으)로 총 189건 검색되었습니다.
- 바이오프린팅에 날개를 달아준 방사선한국원자력문화재단 l2015.04.07
- 있다. 주로 손상되는 무릎 십자인대 및 연부 조직 ( Ⓒ 원자력연구원) 하지만 문제는 건과 인대는 다른 조직보다 훨씬 복합적이고 혈액공급이 빈약하기 때문에 손상이 발생되었을 때 조직 재생에 관여하는 세포가 부족하며 다른 조직에 비해 치유 속도가 매우 느리다는 것이다. 또한 치료시 ... ...
- 살아 숨 쉬는 모든 것이 데이터가 되는 세상KISTI l2015.03.24
- 모른다. 모두가 빅데이터 기술을 바탕으로 서비스를 꾸릴 테니 말이다. 결국 중요한 건 사람이다. 빅데이터 분석은 컴퓨터가 할 일이지만, 어떤 데이터를 어떻게 분석해 어디에 활용할지 결정하는 일은 사람이 할 일이다. 통계와 컴퓨터 과학을 아우르면서 사회적인 면도 고려할 줄 아는 통섭적인 ... ...
- 명품화장품은 좋은 원료에서 나온다KOITA l2015.02.23
- ‘ARGIRELOX’로 동상을 받은 세계적인 바이오기업이다. Lipotec社는 아모레퍼시픽, LG생활건강, 코리아나, 한국콜마, 코스맥스와도 거래하고 있다. 은상은 DSM Nutritional Products가 선보인 ‘VALVANCE’가 받았다. 동상은 BASF의 ‘Tinosorb’와Ichimaru Pharcos의 ‘CinderellaCare’가 공동수상했다. Ichimaru Pharcos는 ... ...
- [만화] 9시 등교가 청소년에게 미치는 영향KISTI l2015.02.02
- 않은 학생들보다 5%가량 높다는 구나.” “아니, 그럼 더 이상 뭐가 문제라는 거예요! 건강에도 좋고 공부도 더 잘한다는데 왜 저는 일찍 등교 하냐고요!!” “물론 과학적으로는 청소년들에게 아침잠을 더 자도록 하는 게 맞아. 그런데 9시 등교는 그렇게 단순한 문제가 아니란다. 맞벌이 부모님들은 ... ...
- [혁신의 열쇠] ‘십대의 낙관’으로 췌장암 조기진단에 성공하다KOITA l2015.01.26
- 인터넷으로 세상을 바꿀 수 있다는 것이다. 하지만 인터넷이라는 도구보다 더 중요한 건 불가능에 도전한 낙관이다. 4000번이나 실패하면서도 계속해서 목표한 단백질을 찾았고, 아이디어를 구체화하기 위해 세계적인 연구자의 문을 두드렸으며, 긴 시간 동안 꾸준히 하나의 목표를 좇았던 안드라카. ... ...
- [한국판 新 600만불 사나이 ①] 청각장애 없앨 ‘인공와우’2015.01.20
- 훨씬 높아질 것으로 기대된다. 배터리와 마이크가 필요 없는 인공와우 소자를 개발한 건 이번이 세계적으로도 처음이다. 이 소자는 초소형 전자부품을 사용해 와우 속에서 소리의 높낮이를 분리해 주는 유모세포의 기능을 모방했다. 압전소자(소리의 압력을 전기신호로 바꾸는 전자소자)를 이용해 ... ...
- [기술이 바꾼 미래] ‘날개 없는 선풍기’ 제임스 다이슨 인터뷰 “사소한 불편을 참지 마라"KOITA l2015.01.20
- 다이슨을 영국의 대표적인 기술기업으로 자리잡게 했다. ● 디자인에서 가장 중요한 건 끊임없는 ‘반복’ 그는 다이슨의 최고 기술자로서, 지금도 대부분의 시간을 RDD(Research, Design and Development) 센터에서 엔지니어들과 함께 보낸다.“역동적인 연구원들과 함께 일하는 데 여전히 전율을 ... ...
- 수의대 출신 연구원의 "연구가 좋았어요" IBS l2015.01.19
- 것을 하러 외국에 나갈 계획입니다. 미국 쪽을 생각하고 있지만, 아직 구체적으로 정해진 건 없어요. 제 전공이 수의학이다 보니, 의학적인 것을 좀 더 공부해 보고 싶긴 해요. 지금 하는 연구는 세포 수준에서 끝나는 경우가 많은데, 그만큼 장점도 있지만 실제로 생물에 얼마나 중요한지, 질병에는 ... ...
- [이달의 역사] 새로운 심장을 고동치게 하라 KISTI l2015.01.19
- 이식 생존율의 신기록을 경신하고 있는 중이다. 끊임없이 박동하는 심장의 고동만큼 건강한 삶을 위한 인류의 노력도 끊임없이 고동치고 있는 중인 셈이다 ... ...
- [이슈 속 과학기술] 실종 비행기 어떻게 찾을까KOITA l2015.01.14
- 에어프랑스 A330의 블랙박스를 2년 뒤에야 건져냈다. ● 레이더+GPS로 확인 가능한 건 ‘정상운영’ 여부 이번 에어아시아 비행기 추락 사고가 일어난 지역은 섬과 육지로 둘러싸인 인도네시아 인근 해역으로 지상과 거리가 수백 ㎞정도로 그리 멀지 않다. 보통 공항감시용 레이더는 360km 정도, ... ...
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