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국제물리올림피아드에서 한국 대표단 종합 2위…중국 금 5개로 1위
동아사이언스
l
2022.07.18
금메달 5개를 획득한 중국이 차지했다. 중국은 앞서 발표된 국제수학올림피아드에서
출전
선수 모두 개인 만점을 받아 1위를 차지했다. 한국은 루마니아와 함께 각각 금 4개와 은1개를 따서 국가 종합에서 2위에 올랐다. 한국대표단은 서울과학고 3학년 송경민, 같은 학교 2학년 ... ...
국제수학올림피아드에서 한국 종합 2위...중국은 만점으로 1위
동아사이언스
l
2022.07.15
올해 국제수학올림피아드에
출전
한 한국 대표들. 국제수학올림피아드 제공. 전 세계 수학 영재들이 실력을 겨루는 국제수학올림피아드(IMO)에서 올해 한 ... 문화 교류 및 정보 교환 등을 목표로 매년 각국에서 개최된다. 한국은 1988년부터
출전
하기 시작해 2012년과 2017년 종합 1위에 올랐다 ... ...
한국 과학의 미래 그릴 47명 과학영재들 올림피아드 향해 출격
동아사이언스
l
2022.06.20
"지금껏 갈고닦은 실력을 유감없이 발휘하고, 정정당당하게 경쟁하여 후회없는 대회
출전
이 되기를 기원하며, 과학강국으로서 한국의 면모를 아낌없이 빛내주길 바란다”고 밝혔다. ... ...
"누구나 자유롭게 돌아다닐 권리가 있다" 보행장애 극복을 꿈꾸는 로봇공학자
동아사이언스
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2022.06.17
로봇을 개발해 이 분야의 실력을 겨루는 국제대회인 ‘사이배슬론’에 두 번이나
출전
한 경험을 가지고 있다. 이달 9일 대전 유성구 KAIST 연구실에서 만난 공 교수는 기자를 만나자 마자 노트북을 펴고 영상 하나를 보여줬다. 지난 13일 서울 종로구 지하철4호선 혜화역에서 휠체어를 탄 장애인 ... ...
[르포]세계 3대 레이싱 대회 인디500은 친환경 연료 실험장
동아사이언스
l
2022.06.03
카레이서 마커스 에릭손이 1등을 차지했다. 인디500이 다른 두 대회와 또 다른 차별점은
출전
차량에 바이오에탄올 연료를 쓴다는 점이다. 2005년까지는 메탄올 100%를 쓰다가 2006년 메탄올과 바이오에탄올이 섞인 연료를 사용했고 2018년부터는 바이오에탄올 85%에 휘발유 15%를 섞어 쓰기 시작했다. ... ...
치매 치료·착용 가능 로봇...신규 기초연구 6월 본격 착수
동아사이언스
l
2022.06.01
KAIST 교수(가운데)가 장애인을 위한 착용 로봇 대회 '사이배슬론'에
출전
하는 선수와 기념사진을 찍었다. KAIST 제공 치매 치료, 유전자 치료, 착용 가능 로봇 성능 향상 등 신산업을 창출하고 국민 삶의 질 향상을 위한 다양한 기초연구가 올해 하반기에 본격 착수된다. 과학기술정보통신부는 ... ...
지속가능한 친환경연료 시험무대 '인디500' 자동차 경주대회 D-1
동아사이언스
l
2022.05.29
액수와 경기 내용에 따라 정확히 정해지며 대회 하루 이틀 뒤에 발표된다. 시합에
출전
하는 카레이서들은 최대한 좋은 컨디션을 유지하겠다며 인디500 경기에서 선전을 예고했다. 몬토야 선수는 “경주에 영향을 미치는 날씨를 주시하고 있다”며 “좋은 경기력을 선보이겠다”고 말했다. ... ...
[올림픽 과학상식]'석연치 않은 판정' 논란 쇼트트랙 들여다 보기
2022.02.08
수 있는 것은 선수들 개개인이 흘린 땀방울의 값일 것이다. 2022 베이징 동계올림픽에
출전
중인 한국 선수단은 7일 열린 쇼트트랙 남자 1000m 준결승 판정에 대해 국제스포츠중재재판소(CAS)에 제소하기로 했다. 대한체육회는 8일 오전 베이징 동계올림픽 메인미디어 센터에서 윤홍근 선수단장의 ... ...
[올림픽 과학상식]"얼음은 왜 미끄러워요?" 아이가 묻는다면
동아사이언스
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2022.02.08
열린 2022 베이징 동계올림픽 크로스컨트리 스키 남자 15km+15km 스키애슬론 경기에
출전
한 선수들이 막판 스퍼트를 하고 있다. 장자커우/연합뉴스 제공 그렇다면 컬링에서 선수들이 얼음판을 열심히 문질러 화강암 덩어리(스톤)의 미끄러짐을 조절하는 것은 어떤 원리일까. 언뜻 보기엔 미리 마찰을 ... ...
[현장!CES2022]인디 자율주행 수퍼카 챌린지에서 이탈리아 우승…KAIST는 4위
동아사이언스
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2022.01.08
크고 작은 사고가 일어나면서 여전히 극복해야 할 문제도 보였다. 한국팀을 이끌고
출전
한 심현철 KAIST 전기및전자공학부 교수는 “오늘 대회는 자율주행 5단계에 해당하는 만큼 가장 진보된 기술이 필요했다”며 “부족한 점과 해결책을 찾아 안전한 자율주행이 구현된다면 모두가 기술의 ... ...
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