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"차량"(으)로 총 1,856건 검색되었습니다.
- 안개 자욱하면 스스로 더 밝아지는 자동차 후미등동아사이언스 2024.11.01
- 현재 양산되는 차량과 향후 자율주행차량 모두에 적용할 수 있다. 현재 대부분의 차량 후미등이 밝기를 쉽게 조절할 수 있는 LED 모듈로 제작돼 있어 이 시스템을 적용해 바로 밝기를 조절할 수 있다. 김병석 건설연 원장은 “해마다 반복되는 안개 도로에서의 대형 추돌사고를 예방함으로써 ... ...
- 원자로조종면허 자격 취득·갱신 기준 강화…부정행위 처벌 수위도 높여동아사이언스 2024.10.31
- 에 따라 원안위로부터 원자로조종면허를 받아야 한다. 앞서 원자로조종면허는 철도차량 운전면허 등 다른 분야의 비슷한 면허와 달리 갱신 제도가 없어 안전성을 위한 제도 보완이 필요하다는 의견이 있었다. 지난해 10월 31일 관련법 개정안이 공포됐고 1년 뒤인 올해 11월 1일 시행되는 것이다. 개정 ... ...
- 난데없는 땅꺼짐…땅속 빈 공간을 찾아라어린이과학동아 2024.10.26
- 9월 21일 부산 사상구 인근 도로에서 가로 10m, 세로 5m, 깊이 8m 규모의 땅 꺼짐이 발생했다. 차량 두 대가 빠졌으며 인명 피해는 없었다. 부산광역시 소방재난본부 제공 서울시는 사고 지점 주변의 빗물펌프장 공사로 인해 지하수가 유출됐을 가능성도 짚었습니다. 땅을 뚫고 파는 공사를 하면 지하수가 ... ...
- [과기원NOW] GIST 김승준 교수팀, 국제컴퓨터학회 논문상 수상 外동아사이언스 2024.10.22
- 22일 밝혔다. 자율주행 차량의 의사결정에서 시각적 설명을 평가한 연구로 자율주행 차량의 신뢰도와 정확도를 높일 수 있다. ■ KAIST는 강정구 신소재공학과 교수 연구팀이 우수한 성능의 아연공기전지를 기반으로 자가발전형 그린수소 생산 시스템을 개발했다고 22일 밝혔다. 연구팀은 산화 ... ...
- 사람 체온·공장 배관에서 에너지 수확하는 섬유형 열전소자동아사이언스 2024.10.21
- 회수해 재활용할 수 있는 방법으로 주목받는다. 우리 주변에서 열을 내는 열원은 사람, 차량 배기구 등 대부분 휘어진 곡면 형태로 이뤄졌다. 세라믹 재료로 만든 무기 열전 소재는 열전 성능은 높지만 충격에 깨지기 쉬워 곡선형 제작이 어렵다. 고분자를 사용한 유연 열전 소재는 다양한 모양으로 ... ...
- 가볍고 강한 군사 장비 만들 '금속 3D 프린팅' 개발 동아사이언스 2024.10.21
- 교수(왼쪽)와 이기택 융합대학원생. 포스텍 제공. 국내 연구진이 군용 차량, 방탄 장비, 항공기 부품 등 군사 장비를 경량화하는 동시에 고강도로 구현할 수 있는 '금속 3D 프린팅 기술'을 개발했다. 포스텍은 김형섭 친환경소재학·신소재공학과 교수, 이기택 융합대학원생(육군 대위) 연구팀이 ' ... ...
- 불 나도 안 타는 배터리 나올까…배터리 화재 막는 기술 3과학동아 2024.10.19
- 좋다. 외관상 문제없어 보여도 배터리에 손상이 있을 수 있기 때문이다. 가솔린이나 디젤 차량도 화재 위험이 있는 조건에서 언제나 폭발 가능성이 있다. 이런 위험성을 항상 인지하고 안전하게 사용하는 것이 중요하다." Q 중국산 배터리 사용이 위험한가? "중국산 배터리라고 반드시 화재 위험이 ... ...
- [과기원NOW] 강이연 KAIST 교수, 서울디자인 2024서 AI 주제전시 外 동아사이언스 2024.10.18
- 플랫폼 기술을 활용한 언택트 서비스를 공동 운영했다고 18일 밝혔다. 무인 셔틀 플랫폼 차량 기반 스토어와 헬스케어 체험을 약 1주일간 비대면 방식으로 진행했다. 내달 5일에는 자동차연 광주지역본부에서 모빌리티-에너지 연계 기술 개발 발전을 위한 산학연관 모빌리티 에너지 기술교류회가 ... ...
- 소량의 전류로 '전기차 배터리' 정밀 진단한다동아사이언스 2024.10.17
- 최소화한다. 이 시스템은 또 부피가 크고 비용이 많이 드는 구성요소를 최소화해 차량 내 탑재가 용이하도록 설계됐다. 이를 통해 전기차 배터리의 여러 운영 조건의 특성을 효과적으로 파악할 수 있음이 입증됐다. 관련 논문의 교신저자인 권경하 교수는 "이 시스템은 전기차용 배터리 관리 ... ...
- 전기차 '3분 20초' 만에 충전하는 케이블 냉각 기술동아사이언스 2024.10.15
- 전기차는 급속 충전 기능을 활용해도 완충까지 30분 이상 걸린다. 수분 정도의 내연기관 차량의 주유 시간과 비교하면 상당히 긴 시간이다. 충전 시간이 긴 이유는 급속 충전 과정에서 발생하는 열을 냉각할 효과적인 방법이 없기 때문이다. 충전 케이블의 절연 피복이 열을 잘 전달하지 못해 ... ...
